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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo Da ich schon seit Tagen im Netz suche aber nicht wircklich was finde versuch ich mein Glück mal so Hab vor meinen g3 variant syncro vr6 auf r32 umzubauen Jeder spricht davon das man etliche Kleinteile dazu noch braucht. Jetzt die Frage: Was alles genau? Danke schonmal | ||
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| | #2 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Erstmal Hallo hier im Forum... Naja das wichtigste wäre erstmal ein kompletter Motor mit allen Anbauteilen. Dann kommts ganz drauf an welchen Antrieb du fahren willst, Syncro oder 4Motion? Syncro ist deutlich entspannter und günstiger. 4Motion Umbau braucht richtig viele angefertigte Teile. Dann zum Motor... Im großen und ganzen ists Plug and Play, nur der Kabelbaum bedarf gute Kenntniss im Schaltplan lesen. | |||
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| | #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Ja Motor wirds n bfh mit allen anbauteilen Definitiv bleib ich beim syncro Soll ja auch passen hat man gesagt Das der kabelbaum angepasst werden muss hab ich auch schon soweit verstanden Aber hör die ganze Zeit besser gesagt les immer wieder was von kleinzeug und schaltet, Stecker usw. Und da brauch ich mehr Auskunft Will erst starten wenn ich alles hab und hergerichtet ist Krümmer passt ja auch nicht ohne weiteres Batterie muss in Kofferraum? Die ganzen Details sind wichtig für mich Bekomm zwar Hilfe aber will erst alles haben und dann nich komplett ohne grobe Ahnung dastehen Soweit schomal danke | ||
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| | #4 | |||
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| Forenabhängiger |
Sorry, aber es kann und wird dir niemand eine komplette Bauanleitung schreiben. Wenn man so etwas will muss man sich selbst damit beschäftigen. Batterie muß nicht in den Kofferraum. | |||
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| | #5 | ||
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| Hilfesuchender |
@DC Ich verlang ja hier von irgendwen irgendwas! Ich bin nur dankbar über Tipps mit den kleinteilen Das der kabelbaum geändert werden muss is schon Arbeit N bekannter von mir macht den fertig für mich Mir geht's nur noch um kleinteile | ||
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| | #6 | |||
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| Forenabhängiger |
Wenn du eine Frage hast versuche ich sie dir hier gern zu beantworten. | |||
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| | #7 | ||
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| Hilfesuchender |
@DC Danke schonmal N bekannter baut sich gerade n r32 turbo 4motion auf und behält sein Gas da er auf freiprogammierbares stg umbaut bzw muss Jetzt die Frage rechnet sich n freiprogammierbares von Anfang an wenn ich mit dem Gedanken kompressor Spiel in der nächsten Saison? | ||
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| | #8 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Naja rechnen wird sich das nicht da bist du bei locker 2500-3000 (ink. Zweimal abstimmen lassen) Vorteil is halt das sich das ganze besser abstimmen lässt und du den Kabelbaum ja eh neu bauen musst. Kompressor auf Serienstg vernünftig abstimmen bekommen nicht viele hin. Hab für nen bekannten einen umgebaut, der hat bereits 5 verschiedene Firmen durch die behauptet haben sie könnens aber die Karre hatte immer Probleme mit der Luftmasse klar zu kommen. Jetz bei der letzten Firma hats endlich geklappt. Haufen Lehrgeld bezahlt. An deiner Stelle würde ich ne Emu Black reinbauen, die kostet als Komplettset um die 1100€ aber dann hast deine Ruhe. Aber erstmal abklären ob es Abstimmer in deiner Umgebung für Emus gibt. | |||
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