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| Hilfesuchender |
Moin ihr Gleichgesinnten, bin ganz neu hier im Forum und habe als Einstieg direkt mal eine wahrscheinlich echt dumme Frage.. Und zwar habe ich das Problem das bei meinem 92er Vr der Auspuff extrem unterschiedlich laut ist. Zwischen 2 bis 3000 Umdrehungen dröhnt er sehr laut und dann auf einen Schlag ist er ganz leise. Das ist doch nicht normal oder ? In der Regel (so kenne ich es von meinen Vorgängern an Autos) ist ein Auspuff ja "relativ" gleich laut übers Drehzahlband. Habe schon Bastuck und Friedrich Motorsport getestet und bei beiden ist es gleich ( halt extrem am dröhnen bei o.g. Drehzahl und danach kaum noch zu hören ) Vielleicht weiß jemand woran das liegt, hoffe mache mich damit nicht zum Deppen | ||
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| Forenseele |
Na ja, manche Anlagen dröhnen bzw. sind laut, manche eben nicht. Dabei ist es egal, ob es sich um eine Serien-Ersatz-Anlage oder eine "Tuning-Anlage" handelt. Manche billigen Serien-Ersatz-Anlagen für kleines Geld aus dem Netz dröhnen bzw. sind laut. Dies ist bei qualitativ hochwertigen Anlagen eben nicht der Fall, z.B. bei Anlagen/Schalldämpfern von VW, Ernst, Imasaf, Eberspächer etc. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu MirKesBre für den nützlichen Beitrag: | Teletubby (02.09.2019) |
| | #3 | ||
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| Beginner |
An meinem ehemaligen corrado vr6 mit ner alten Gruppe A von Bastuck war es genau so . Untendrum lautes dröhnen mit steigender Drehzahl ein schönes Schnurren des 6ers Beim vollen duch beschleunigen war er schon laut aber mehr vom geilen Ansauggeräusch. Mfg | ||
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| | #4 | ||
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| Hilfesuchender |
Es geht mir ja nicht darum, das der Auspuff lauter sein soll, sondern das er so extrem unterschiedlich laut ist. Das zwischen 2 bis 3000 Umdrehung er sehr laut im Innenraum ist und dann schlagartig ganz leise als würde man Diesel fahren ![]() Ich finde nicht das zB eine Friedrich Motorsport Anlage ab Kat billig ist. Und egal ob bei der billigen Bastuck oder der (meiner Meinung nach) hochwertigen Friedrich-Anlage da ist das gleiche Problem, nur das die Bastuck noch mehr dröhnt als die Friedrich. Das ist schwer zu beschreiben, vielleicht schaffe ich das mal aufzunehmen damit ihr wisst wie ich das meine. | ||
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| | #5 | |||
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| Super-Moderator |
Das hatte ich mit der neuen Version der Bastuck am VR6, über eine gewisse Drehzahl hinaus war die Anlage sehr leise. Die alte Version war lauter, hat aber viel gedröhnt. Jetzt bin ich mit der 70mm Hartmann Anlage sehr zufrieden | |||
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| | #6 | |||
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| Forenabhängiger |
Das ist normal beim Vr6 Bei einer bestimmten Drehzahl wenn man eine bestimmte Menge Gas gibt hört man den sogut wie garnicht (bei mir meistens im Ort wenn man 30 fährt der Fall) Bei dem drezahlband welches zu erwähnst wird es vermutlich so sein das dort die perfekte Abgasmenge durch die Anlage fließt und dadurch eine hohe Strömungsgeschwindigkeit erreicht wird, was weniger verwirbelungen in der Anlage zufolge hat, weshalb er Leiste ist (nice to know, durch den schnelleren Abgasstrom beim 6 Zylinder und den daraus resultierenden geringeren Verwirbelungen (bei einer Gruppe A Anlage) ist dieser geringfügig Leiser als zb der 4Zylinder gti Motor mit der selben Anlage drunter ) Geändert von 90.MusicForLife (02.09.2019 um 22:02 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu 90.MusicForLife für den nützlichen Beitrag: | DerGolfer57 (10.09.2019) |
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