| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | ||
| |||
| Hilfesuchender |
Guten Abend Ihr Lieben. Der Golf meiner Bekannten hat gestern kurzfristig den Geist aufgegeben. Dass typische Problem, wenn der Ölabscheider / Kurbelwellenentlüftung dicht ist. Er qualmte aus der Motorhaube, Wir haben den Wagen dann abgeschleppt. Da nach dem Vorfall Öl aus dem Peilstabstutzen gedrückt wurde, und Sie viel Kurzstrecke fährt... Sowie auf dem Öldeckel rückseitig hellbraun der Wasser-Ölschaum zu sehen war, vermute ich mal, dass der Ölabscheider bzw die Kurbelwellenentlüftung eingefroren / verstopft war/ist. Ich konnte nun aber, ohne nun allzuviel von Motoren zu verstehen, den Ölabscheider nicht direkt ausfindig machen.. Ist dass dass Teil, was direkt hinter dem Zylinderkopfdeckel sitzt, oder ist der beim Golf 3, 1,6 Liter, AEA Motor auch weiter hinten (fast neben dem Getriebe zu finden)? Ich hab euch mal ein Foto von oben beigefügt. So siehts bei dem Motortyp aus. https://picload.org/view/dcicilcp/ma...fault.jpg.html Und noch eine Frage, muss ich um den Ölabscheider auszubauen - komplett Öl ablassen? Ich weiss es sollte so oder so Ölwechsel gemacht werden, da er sonst schnell wieder dicht ist - allerdings ist bei der Kiste die Ablassschraube schon so verwürgtt, dass ich dann auch gleich die Ölwanne mit wechseln kann. ..Ölwechsel war vor etwa einem 3/4 Jahr gemacht worden, und da wurde schon mit Teflonband die Ablassschraube ich sag mal "gefixt". Was ich nun noch nicht gesehen habe, waren entsprechende Schrauben bei einem Ölwannen Angebot. Da die alten komplett verrostet sind.. Wo bekomm ich die her? ![]() Der Wagen: Golf III 1,6 L / 55KW Erstzulassung 1995 https://picload.org/view/dcicilwg/20...43213.jpg.html Erstmal Danke für Eure Tipps... Goochaaa | ||
| | Mit Zitat antworten |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| Motor vom AEE in AEA | Werkstatt | |||