kurze Frage: der Zahnriemen steht jetzt bei meinem 1E Cabrio, BJ2000 1.8 90 PS an.
Ich bin eigentlich fest davon ausgegangen, dass die WaPu über den Zahnriemen angetrieben wird und wollte sie daher gleich mit machen. Aber: genauer hingeschaut und die WaPu läuft über den Keilriemen. Lohnt sich dann überhaupt der Wechsel der WaPu, wenn die ohne Probleme läuft und gar nicht über den ZR lauft? Wollte die Keilriemen auch gar nicht wechseln, die sind noch nicht sooo alt. Oder doch lieber gleich alles machen?
Die Wapu lässt du und wechselst sie erst, wenn es nötig ist. Und das kann durchaus lange dauern.
Die beiden Riemen kosten im Zubehör doch kaum was, müssen eh runter. Aber wenn die nicht lange gelaufen sind, dann spricht nix dagegen sie weiter zu nutzen. Laufrichtung markieren und diese beibehalten. Sonst verschleißen die schneller.
Spannrolle (!) nicht vergessen, manche lassen wirklich und wahrhaftig die alte drin...