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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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19.05.2018, 14:17
| #1 | ||
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| Frischling |
Hallo zusammen, wie einige festgestellt haben, baue ich grade einiges an unserem Golf 3 neu. Dabei habe ich leider vergessen, wie dieses Dreiecksblech auf dem Foto zusammengeschraubt wird und wofür dieses andere Blech auf dem Bild ist. Zu dem Dreiecksblech: Da sind ja drei Schraubenlöcher: Was für schrauben kommen in welches? Nur solche, wie ich hier schon zwei habe? Und wo kommt dieses Blech mit dem Bolzen hin und wofür ist es nochmal? Danke Euch!  | ||
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19.05.2018, 14:48
| #2 | ||
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| Frischling |
... und unter dem Luftblech ist auch noch ein Loch wo was reinkam.... Kann das was damit zu tun haben? Und wenn ja, wie?  Ich dachte echt, daß ich mich erinnern kann... | ||
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19.05.2018, 15:00
| #3 | ||
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| Frischling |
Okay, der Halter kommt an die unteren Krümmerschrauben, damit das Blech unten gestützt wird.  Und aut Explosionszeichnung sind hinten am Krümmer ein Stehbolzen und eine Mutter.... Oder kann mir sonst noch jemand sagen, wie dieses Dreiecksblech gehört?  | ||
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19.05.2018, 15:32
| #4 | ||
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| Frischling |
Und auch der Rest hat sich geklärt. Eine Schraube kommt links, eine kommt rechts und in der Mitte ist ein Bolzen im Krümmer. Da ich den Krümmer wegen einem Riss gewechselt habe und da kein Bolzen drin war, habe ich den natürlich gesucht und mich gefragt, ob mir eine Schraube fehlt.... Jetzt sind halt 3 Schrauben verbaut.... Danke Euch fürs Lesen! | ||
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19.05.2018, 15:42
| #5 | |||
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| Golf-Liebhaber  |
Wow.... Das ist ein Forum und keine Blitz-Hotline :-) Manchmal bekommt man nicht innerhab von 60 Minuten eine Antwort.... Trotzdem nett, dass du die Auflösung gepostet hast, falls jemand mal die gleiche Frage hat  Grüße LocoFlasher | |||
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19.05.2018, 20:00
| #6 | ||
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| Frischling |
Ich erwarte natürlich nicht, daß ich sofort Antwort bekomme - genauso dürft ihr erwarten, daß ich selbst an der Lösung weiterarbeite und mich nicht darauf verlasse, daß jemand anders meine Probleme löst. Und diesmal bin ich halt plötzlich sehr schnell auf die Lösung gekommen :-) | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Roadrunner505 für den nützlichen Beitrag: | Mars (20.05.2018) |
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21.05.2018, 18:22
| #7 | ||
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| Frischling |
Guten Abend zusammen, ich bin grade etwas irritiert. Beim Auffüllen des Kühlwassers ist alles hinten am Zylinderkopf runtergelaufen. Also hab ich noch mal den Ansaugkrümmer abgeschraubt. Anscheinend gehört da eine Dichtung rein. Die Dichtung für die Ansaugkanäle kann es ja nicht sein, die ist nach unten offen. Ich kann mich aber nicht erinnern, eine da rausgebaut zu haben... Kann das jemand bestätigen mit der Dichtung und wenn ja, an welches Teil kommt die dran? An den Krümmer oder an den Kopf?   | ||
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21.05.2018, 19:38
| #8 | ||
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| Frischling |
Kann es sein, daß es zwei unterschiedliche Ansaugkrümmer-Dichtungen gibt? Eine, wo der Wasserkreislauf mit abgedichtet wird und eine, wo man dafür eine Extra-Dichtung braucht? | ||
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21.05.2018, 19:46
| #9 | |||
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| Akzent-Setzer  |
Hier deine Dichtung die dir fehlt  | |||
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21.05.2018, 19:49
| #10 | |||
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| Akzent-Setzer | | |||
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21.05.2018, 20:54
| #11 | ||
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| Frischling |
So eine Dichtung war in der Tat bei dem Dichtungssatz dabei, aber die ist irgendwie viel größer als das Loch in der Beücke.... muss morgen noch mal schauen... | ||
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21.05.2018, 21:39
| #12 | |||
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| R.I.P.  |
Hallo! Auf dem zweiten Foto Deines Beitrags Nr. 7 ist doch eine Dichtung zu sehen. Oder gucke ich schräg? Es sieht aber nicht gerade wie eine neue Dichtung aus. Beim Anbau des Saugrohres meines Motors AAM aus dem Baujahr 1997 waren die Verhältnisse praktisch gleich. Zwischen Saugrohr und Zylinderkopf ist eine Dichtung mit der VW Teilenummer 048 129 717 D. Es ist eine Metalldichtung mit eingeprägter Rille zur Abdichtung. Ich sage: Mit Deiner Dichtung stimmt etwas nicht. Erstens sieht sie nicht unbedingt neu aus, und zweitens sehe ich die Rille nicht, auch nicht plattgedrückt.  Teilenummern wie immer ohne Gewähr! Freundliche Grüße Teletubby | |||
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21.05.2018, 21:59
| #13 | ||
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| Frischling |
Okay, dann gibt es verschiedene Dichtungen. Die ich gekauft habe ist diese hier: https://www.ebay.de/itm/ZYLINDERKOPF...53.m2749.l2649 Auf dem Bild, das ich eben gemacht habe, sieht man aber schon, daß die nicht passt  Die Dichtung hat ca. 21mm Durchmesser, das Loch so 19mm. Dann scheint es also zwei Versionen zu geben: Einmal mit der Dichtung, wo die Wasserdichtung extra ist und dann eine, wie auf Eurem Bild alles zusammen. Mist, muß ich mir schnell die kaufen gehen... | ||
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21.05.2018, 22:32
| #14 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Die Dichtung kostet mitlerweile knapp 4€ bei VW und hat die Teilenummer 035 121 171 C. (ohne Gewähr) Wenn du ganz sicher gehen willst, gibste bei VW deinen Fahrzeugschein mit ab und erklärst der Person, was du brauchst. Auf dem Bild siehste überings die Dichtung. | |||
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22.05.2018, 07:23
| #15 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
026 129 717 D Dichtung (für Saugrohr), 1 Stück, EUR 11,07 035 121 171 C Dichtring (für Kühlflüssigkeitskanal), 1 Stück, EUR 4,23 Ab Anfang des Baujahres 1996: 048 129 717 D Dichtung (für Saugrohr und Kühlflüssigkeitskanal), 1 Stück, EUR 7,14 Eine separate Dichtung für den Kühlflüssigkeitskanal gibt es hier nicht. Dringende Empfehlung: Geht bloß nicht nach den Ebay Fahrzeugverwendungslisten! Wenn ich dort schon sehe "Golf III 11/91 bis 08/97" - in mindestens der Hälfte der Fälle stimmt das nicht. Hier im Forum gibt es einen "Teilenummern-Suchthread". Dort bin ich bemüht, schnell und verlässlich Fragen nach VW Teilenummern zu beantworten, nach denen man gehen kann. In ca. fünf Jahren ist mir nur ein einziger Fall bekannt, in dem ich eine falsche Teilenummer genannt habe. Da ging es um eine Feder für einen Sitz, die aber sehr missverständlich beschrieben war. Nach VW Teilenummern als Vergleichsnummern kann man auch bei Ebay oder sonstwo im Internet meistens gehen. Trotzdem: Angaben aus der Teileliste wie immer ohne Gewähr! Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (22.05.2018 um 07:36 Uhr) | |||
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27.05.2018, 13:25
| #16 | ||
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| Frischling |
Ich hatte jetzt die Dichtung eingebaut und alles festgezogen. Aber trotzdem ist sie nicht dicht geworden. Schrauben waren alle knackfest, aber am Abgaskrümmer sind immer wieder kleine Tröpfchen von der Rosa Brühe aufgetaucht und dann Richtung Hosenrohr geflossen. Ich hab das System mal unter Druck gesetzt und bei 2bar ist der Druck nach 5 Minuten auf 1,8 bar gewesen. Es muß also wirklich eine winzige Undichtigkeit sein. Ich hab den Krümmer jetzt noch mal abgeschraubt, besorge noch mal eine neue Dichtung und schraube das Ganze noch mal fest..... mal sehen, ob es irgendwann dicht wird... | ||
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