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| Hilfebietender |
Bei meinem Cabrio (Golf 3 1.8 90ps) muss ein neuer ESD her. Will dann gleich ab Kat alles neu machen damit ich eine weile Ruhe habe Da die günstigen eBay AGA´s ja meist nur 2 Jahre halten wollte ich mal fragen ob es relativ günstige Alternativen gibt Habe die Supersport und TA Technix Edelstahl Anlagen ab Kat um die 300€ gefunden.. Taug das was oder gibt es bessere Alternativen. Es sollte nicht zu laut werden. Hatte mal eine Fox AGA und die war sehr human ... | ||
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| | #2 | |||
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| Bastler |
Naja, also ich würde keine TA Technix Anlage mehr kaufen. Hatte bisher 2 Anlagen Gr A, die eine hat nicht so lange gehalten (ca 40.000km), Vorschalldämpfer war dann hinüber. Von der Passgenauigkeit der Anlage wollen wir erst gar nicht reden, bei der 2. Anlage Naja, sie hält noch, aber kam auch defekt bei mir an hat innen gerasselt, ha e sie eingetauscht. Verarbeitung z.b Schweißnähte sind nicht sonderlich gut, klar man kann Glück haben mit der Anlage, oder eben auch Pech. Hatte mir letztes Jahr für meinem GTI eine Friedrich Motorsport Gr A ab Kat geholt, zwar kein Edelstahl aber gute Passgenauigkeit und Qualität. Würde dir eher in die Richtung was empfehlen, Preis lag bei 430 Euro. | |||
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| | #3 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Ich würde einfach eine günstige Anlage aus der Bucht holen..... Im Astra meiner Mutter hab ich so eine eingebaut, hat gerade mal 35€ gekostet(Vsd+Esd+n bischen Kleinkram) Im Aex musste ich mal den Kat machen und auch da kam einer rein bei dem auch noch das Stück vom Krümmer bis zum Kat dabei war(inkl. Flex rohr) Hat glaube ich keine 100€ gekostet und hält seit~3 Jahren anstandslos. (und ebenfalls vor ~1 Jahr problemlos AU) Und selbst wenn da nach 2 Jahren was durch ist, die Schalldämpfer sind meiner Meinung nach ratzfatz getauscht. Ansonsten schau mal bei Calssic Parts manchmal sind gewisse Teile doch erstaunlich günstig(Aex Mittelschalldämpfer ~35€) Grüße LocoFlasher | |||
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| | #4 | ||
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| Schrauber | Wer sagt denn sowas? Der ESD in meinem alten AAM hatte inkl. Versandkosten 28 EUR gekostet! Nach sechs Jahren meinte der TÜVer, den könnte man nochmal schweissen... - da hatte nur die Naht, wo das Endrohr aus dem Topf rauskommt ein kleines Loch. Probleme mit der Passgenauigkeit hatte es auch keine gegeben (zugegeben, der AAM ist da weniger problematisch, weil er keinen MSD hat). | ||
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