Motor leckt und Bremse quietscht

cha0s · 07.04.2018, 23:20

Moin!

Ich habe heute ein Golf 3 Cabrio besichtigt und dann schlussendlich doch die Finger davon gelassen, da es zwei Mängel aufwies, welche ich nicht einschätzen konnte:

Da bräuchte ich jetzt eure fachkundige Einschätzung

Zunächst trat zwischendurch ein Quietschen an den Bremsen auf, welches erst nach erneutem Betätigen der Bremse wieder verstummte. Der Verkäufer faselte etwas von "Einfahren" und dass die Bremsen gemacht seien, ein hastig herbeitelefonierter Bekannter warf allerdings ein, dass es auch eine Beschädigung am Bremskolben sein könnte. Hmm.

Weiterhin leckte der Motor Öl.. Leider kann ich nicht einschätzen wie schwerwiegend die Beschädigung des Motors ist (Riss vs Dichtung). Ich habe aber Bilder davon gemacht, welche evtl Rückschluss auf die Beschädigung geben können. (wahrscheinlich nicht lol)..

Ich zeig sie euch trotzdem

(hier in voller Größe)

Bin euch für jede Auskunft dankbar!

LocoFlasher · 08.04.2018, 08:08

Nunja, du scheinst dir hier also ein Cabrio anzuschauen was mindestens nen undichten Ventildeckel hat. Wenn es nur der ist und du sowas selber machst, kostet das weder viel Geld noch Zeit. Wenn noch irgendwelche Simmeringe dazu kommen ist es nicht mehr ganz so lustig.

Leider kann ich aber auf den Bildern nicht allzu genau erkennen von wo es tatsächlich kommt.

Allerdings sind die Hobel inzwischen ~20 Jahre alt und da sind die wenigsten absolut dicht.....
Es gibt also nur drei Arten :

1. Die Undichten
2. Die, an denen schon was neu abgedichtet wurde
Und 3. die, welche erst in deinem Besitz undicht werden

Und zu der Bremse könnte dein Bekannter Recht haben, dass dort der Bremskolben etwas hängt, das ist ein Mangel der nichts mit einfahren zu tun hat(oder wie lange hat das Cabrio gestanden?)
Sättel gibt es aber bezahlbare im Austausch (wenn man sie nicht selber Überholen möchte) und Radbremszylinder sowieso

Abhängig vom Preis und deinem Schrauberkönnen und dem restlichen Zustand könnte man über einen Kauf nachdenken, allerdings weisen ein undichter Motor und hängende Bremsen nicht gerade auf übermäßige Pflege hin.......
Der Rest liegt bei dir

Grüße
LocoFlasher

Teletubby · 08.04.2018, 08:18

Hallo!

Ich habe auf den Fotos keinen Ölverlust gesehen, den ich als bedenklich einstufen würde.

Was die quietschende Bremse angeht, so halte ich es für wahrscheinlich, dass sich das, wenn es dort einen Defekt gibt, mit überschaubarem Aufwand reparieren lässt.

Überhaupt solltest Du nicht davon ausgehen, dass Du ein Golf 3 Cabrio kaufst und dann über lange Zeit störungsfrei fahren kannst. Die Autos sind mindestens 20 Jahre alt und meistens schon durch mehrere Hände gegangen. Die haben praktisch alle ihre Schwachstellen, um die Du Dich wirst kümmern müssen. Darauf solltest Du vorbereitet sein.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ben_RGBG · 08.04.2018, 10:15

Ach Gottchen, n Riss im Blick? Garantiert nicht, die meisten Motoren im Golf 3 musst du ja erschießen, damit die kaputt gehen. Mein Gott, da ist halt ne Dichtung kaputt. Wie gesagt, die Dinger sind über 20 Jahre alt, die sind alle ein bisschen am schwitzen. Solang er nicht rumtropft oder der ganze Motor in Öl gebadet ist, macht das gar nix.

Beim quietschen der Bremse habe ich n ganz anderen verdächtigen - hatte der Wagen Trommelbremsen hinten? Die quietschen meistens - das ist einfach die Betätigung der Bremse - da kann man (wenn man ein bisschen Ahnung davon hat) an gewissen Stellen in der Trommel Kupferpaste auftragen (dort wo sich die Beläge bewegen) dann sollte wieder ruhe sein.

Was sollte das Cabrio denn kosten? Hast du einen Link zu einer Anzeige?

cha0s · 08.04.2018, 21:47

Hab morgen ne Prüfung und kann grad nicht ausführlich antworten, nur um das kurz richtigzustellen: Der Motor hat getropft (vorgefahren und ne ordentliche Pfütze vorgefunden). Dann 20 Minuten begutachtet und nochmal bewegt, da hatten sich drei Fleckchen etwa in dieser Größe gebildet.

Scheckheft war bis vor kurzem gepflegt, die haben den Wagen wohl aufgekauft, durch den Tüv gebracht und wollen den nun weiterverkaufen. Was die daran gemacht haben ist nur nicht belegt. Tüv sagt aber Mängel wären jetzt weg.

Da der Zylinderkopf ja feucht ist wird die Beschädigung wohl oberhalb davon liegen? Also einfach mal auf Ventildeckel spekulieren?

LocoFlasher · 08.04.2018, 22:00

Seit meinem letzten 3er Golf geb ich leider nicht mehr viel auf ein TÜV Siegel

Wie Ben schon geschrieben hat, wirst du kaum nen trockenen Motor finden und der Ventildeckel ist die einfachste Lösung von allen ;-)

Wenn das Cabrio also keine großen Rostprobleme hat, bekommt man alles andere in den Griff.

Vorausgesetzt ist hierbei natürlich immer, dass du nahezu alle Reparaturen selber erledigen kannst.
Wenn du den Räderwechsel schon in ner Werkstatt machen lässt kaufst du dir mit so einem alten Auto ein Geldgrab.

Hängt also schlussendlich alles vom Preis ab.

Grüße
LocoFlasher

cha0s · 09.04.2018, 16:08

Um diesen Wagen handelt es sich übrigens. (Weil Ben gefragt hat)

Ben_RGBG · 09.04.2018, 19:44

Außen ist er ja augenscheinlich ok, aber viel aussagekräftiges sieht man auf so ner anzeige ja selten.

Wenn du sagst, dass der größere Pfützen tropft, das ist natürlich scheiße. Aber, auch ich halte das für recht machbar. Die Technik ist ja echt überschaubar an dem Hobel.

Denke 1500€ mit ner frischen Plakette sind schon ne brauchbare Basis.

Teletubby · 10.04.2018, 08:44

Hallo!

Ich kann schauen, so oft ich will: Auf den Fotos sehe ich weiterhin keinen Ölverlust, den ich für Tropfen unter dem Auto verantwortlich machen würde.

Es kann natürlich sein, dass die verantwortliche Undichtigkeit weiter unten ist. Fotos von diesen Bereichen könnten weiterhelfen.

Klassische Stellen des Golf 3 für Ölverlust sind der Ölfilter, die Öldruckschalter, dei Ölwanne und auch die Wellendichtringe der Kurbelwelle. Letzteres ist aufwändig zu reparieren, weil dazu das Getriebe ausgebaut werden muss. Jedenfalls dann, wenn es der getriebeseitige Dichtring ist. Der riemenseitige ist einfacher zu wechseln.

Freundliche Grüße
Teletubby

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