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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Schrauber |
Hi, mein blauer war beim TÜV: Bremse hinten rechts unzureichend. Also habe ich beide Bremsen aufgemacht, sauber gemacht und neue Backen eingebaut. Dazu noch die Trommeln gründlich mit Bremsenreiniger ausgewaschen. Der Radbremszylinder hinten rechts hatte zunächst etwas gehakt, bewegte sich nach ein paar mal hin und her schieben aber wieder normal flüssig. Ergebnis - nichts! Die Werte auf dem Bremsenprüfstand sind exakt wie vorher. Der TÜVer meinte die Bremse wäre gar nicht aufgemacht worden... Also, woran kann es noch liegen? Doch der Radbremszylinder ...? Bremskraftverteiler? Oder ...? | ||
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| | #2 | ||
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| Frischling |
Es gibt Radbremszylinder mit unterschiedlichen Durchmessern, je nach Baujahr (ganz frühe hatten "Golf2-Teile" drin) und dann halt je nach dem, ob mit Bremskraftregler oder ABS. .....wär nicht das erste Mal dass verschiedene eingebaut sind. Wenn ein Zylinder auch nur leicht fest war, tausch beide aus! (kosten nur ein paar Euro) Ich persönlich bevorzuge die Aluminium-Ausführung | ||
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| | #3 | |||
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| Forenheiliger ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Handbremse beidseitig in Ordnung von den Werten? Falls ja (war bei mir), BKR an der HA prüfen. Einfach unter die Gummihülle schauen. http://www.golf3.de/showroom/121027-...ml#post1775441 | |||
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| | #4 | ||
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| Schrauber |
Problem gelöst, der blaue hat eine neue Plakette! Es war der Bremskraftregler. Nach viel Gefummel und mit viel WD40 ließ sich der Bolzen, der die "Klappe" mit der Feder verbindet, lösen. Es war alles starr zusammengegammelt. Die Gummitülle war eingerissen und voll Wasser gelaufen. Die beiden Pins waren fest, ließen sich mit einer Zange und sanfter Gewalt aber wieder gängig machen. Bremse zeigt jetzt rechts und links exakt gleiche Werte :-) Geändert von golfper (03.04.2018 um 12:09 Uhr) | ||
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