Ausbau Temperaturschalter

Zw3rgpirat · 03.03.2018, 21:10

Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem Golf.

Der Kühlerlüfter läuft immer auf volle pulle. Auf Nachfrage bei einer Werkstatt meinte dieser, dass dies am defekten Temperaturschalter beim Kühlventilator liegt.

Ich also so einen Schalter gekauft. Der Austausch erweißt sich für mich leider als nicht ganz so einfach wie gedacht und im Internet habe ich leider nichts brauchbares gefunden.

Zum einen komme ich mit meinem Werkzeug nicht nicht richtig an den Schalter ran, weil der Servo-Ölbehälter im Weg ist.
Zum Anderen weiß ich nicht was hinter dem Schalter liegt. Nicht, dass mir beim Entfernen das Kühlwasser ausläuft...

Daher die Fragen: Kann ich den Ölbehälter einfach so abschrauben? Genauso, kann ich den Temperaturschalter einfach so abschrauben ohne, dass etwas passiert?

Mit freundlichem Gruß

P.S.: Mein Golf ist Baujahr 93, hat eine 1.8L 75PS Maschine mit Automatik und Klima.

GTFahrer · 03.03.2018, 21:40

Zitat:

Zitat von Zw3rgpirat

Zum Anderen weiß ich nicht was hinter dem Schalter liegt. Nicht, dass mir beim Entfernen das Kühlwasser ausläuft...

Daher die Fragen: Kann ich den Ölbehälter einfach so abschrauben? Genauso, kann ich den Temperaturschalter einfach so abschrauben ohne, dass etwas passiert?

Der alte Schalter fliegt eh heraus, also WaPu-Zange und am Steckergehäuse des Schalters angesetzt - und so drehst den Schalter heraus.

Hinterm Schalter kommste direkt in den Kühler und somit gluckert dir Wasser heraus. Darum setzt man schnell (Und gerade) den neuen Schalter an. Und mal sehen ob der dicht sein wird, ich musste eine Dichtung aus Dichtpapier darunterlegen.

Anziehen? Machste entweder genauso - oder mit nem schräg angesetzten Gabelschlüssel bzw. Rollgabelschlüssel. Wer mit Gefühl arbeitet, der macht dann so nix kaputt.

Den Ölbehälter kannst abschrauben, ist nur mit der Inbusschraube gesichert. Hin und wieder reißt es dann aber die angepunktete "Mutter" auf der Unterseite des Batterieblechs ab.

Teletubby · 03.03.2018, 22:08

Hallo!

Zitat:

Zitat von Zw3rgpirat

P.S.: Mein Golf ist Baujahr 93, hat eine 1.8L 75PS Maschine mit Automatik und Klima.

Ich würde ja erstmal testen, ob es überhaupt am Temperaturschater im Kühler liegt. Denn bei Golf 3 mit Klimaanalge kann der Küherventilator auch durch das Lüfter-Steuergerät der Klimaanlage eingeschaltet werden.

Der Test ist einfach: Am Temperaturschalter am Kühler den Stecker abziehen und sehen, was passiert. Evtl. auch eine kleine Runde mit abgezogenem Stecker fahren.

Freundliche Grüße
Teletubby

Zw3rgpirat · 03.03.2018, 22:55

Zitat:

Der Test ist einfach: Am Temperaturschalter am Kühler den Stecker abziehen und sehen, was passiert. Evtl. auch eine kleine Runde mit abgezogenem Stecker fahren.

Wenn ich den Stecker abziehe, läuft der Ventilator einfach wie zuvor auf volle pulle.

Gruß

ABSu.ABU Golf3 Besitzer · 04.03.2018, 07:59

Es kann an dem Druckschalter von der Klimaanlage liegen war bei mir auch so
Der sitzt rechts unten bei der Hupe in der nähe (in fahrt Richtung gesehen)

abstecken und sehen ob der Lüfter aufhört

Zum wechseln geht der ganz leicht den kann man losschrauben ohne das das ganze Gas austritt weil dahinter ein Absperrventil sitzt.

ABSu.ABU Golf3 Besitzer · 04.03.2018, 08:00

Hier ist er gut zu sehen

Zw3rgpirat · 04.03.2018, 12:09

Zitat:

Zitat von ABSu.ABU Golf3 Besitzer

Hier ist er gut zu sehen

Auf dem Bild kann ich mich irgendwie nicht orientieren. Wo ist denn da was?

Wenn ich den abstecke und er läuft weiter oder hört auf. Was bedeutet denn was?

Gruß

Jay Pee · 04.03.2018, 12:41

Hier eine Beschriftung. Zieh mal diesen Stecker. Wenn der Lüfter nun aufhört zu drehen, hast du den Fehler gefunden. Dann muss der dahinterliegende
Druckschalter gewechselt werden

Teletubby · 04.03.2018, 16:05

Hallo!

Zitat:

Zitat von Zw3rgpirat

Auf dem Bild kann ich mich irgendwie nicht orientieren. Wo ist denn da was?

Das ist von unten in etwa auf die rechte Ecke des vorderen Stoßfängers gesehen, ungefähr vom Bereich des rechten Vorderrades aus in Richtung vorn. Das auf dem Foto erkennbare Gitter ist das im Stoßfänger unter dem rechten Blinker.

Freundliche Grüße
Teletubby

Zw3rgpirat · 04.03.2018, 19:53

Ich hab‘ da irgendwie nichts finden können. Die Hupe ist ersichtlich aber sonst...

wolfi71 · 09.03.2018, 22:49

Hast du evtl eine nachgerüstete Klimaanlage?

Zw3rgpirat · 09.03.2018, 22:53

Da habe ich keine Ahnung. Wie erkennt man denn sowas? Sieht für mich eigentlich alles normal aus.

Teletubby · 10.03.2018, 08:36

Hallo!

Zitat:

Zitat von Zw3rgpirat

Da habe ich keine Ahnung. Wie erkennt man denn sowas? Sieht für mich eigentlich alles normal aus.

Mit Hilfe von ein paar Fotos vom Motorraum könnte man Dir hier bei der Klärung dieser Frage helfen.

Freundliche Grüße
Teletubby

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