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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Habe mit meinem Golf3 (44kW=60PS, Bj.95) folgendes Problem: An jeder Ampel entsteht meist vor mir ein Loch, weil ich nicht ausreichend beschleunigen kann. Der Motor dreht zwar hoch, aber die Umsetzung auf die Räder kommt nicht richtig mit. Es geht einigermaßen wenn ich langsam beschleunige. Trete ich stärker aufs Gas, heult der Motor zwar auf, aber die Drehzahl läuft ins Leere. Wenn ich langsam beschleunige, komme ich nach und nach auf Tempo. Denkt man doch unwillkürlich an die Kupplung. Kupplungsbelege verschlissen, verölt o.ä. Kommt da auch noch was anderes in Frage ?? Ich bin mal an einer Ampel stehen geblieben und konnte nicht mehr anfahren (der Motor lief). Grund war dafür der Schaltfinger. Das ist ein Bauteil unterhalb des Schaltknüppels. Da wo die Manschette drum ist. Nach dem Austausch war alles wieder ok. Ich fahre jetzt schon einige Zeit mit obigem Problem rum und frage mich, ob ich mit der lahmenden Umsetzung der Motordrehzahl auf die Räder eine Reise ins Ausland überstehe und wie die Chancen sind, dass mir die Kiste unterwegs stehen bleibt. Eine Reparatur vorher käme zeitlich nicht mehr hin. Hat jemand mit diesem Problem auch schon Erfahrungen gemacht und kann mir Rat geben ? Danke. | ||
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| Helfersyndrom |
Was für einen Motor hast du denn ? ABD oder AEX? Davon ist das Getriebe abhängig. Bei einem 08x kommt eigentlich nur die Kupplung in Frage, evtl noch die automatische Nachstellung (eher weniger). Bei einem 02A-Getriebe kann es auch das Ausrücklager sein. Das sitzt ganz links am Getriebe, hinter dem grünen Deckel. Erkennen kann das der Laie am einfachsten an der Position des Anlassers. Beim 084/085 sitzt der hinter dem Motor und bei allen Getrieben 02x sitzt der Anlasser vor dem Getriebe in FR links. Am besten wäre es natürlich auf dem Serviceaufklaeber im Kofferraum. Da steht Motor- und Getriebekennbuchstabe. Ich würde damit möglichst gar nicht mehr fahren und wenn nur vorsichtig. Kleine Gänge und wenig Drehzahl verringern das Problem und natürlich ist klar, das Kupplungspedal ist keine Fußstütze. Geändert von wolfi71 (24.02.2018 um 18:06 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: | Golo (12.03.2018) |
| | #3 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
zu 95% die kupplung gut zu testen: im 4. oder 5. gang kräftig gas geben - gas geht hoch, wagen wird nicht schneller oder: handbremse fest anziehen, 3. gang einlegen, ein wenig !! gas geben, kupplung kommen lassen - der Motor sollte aus gehen wenn nicht - kupplung defekt, oder ölig muss gemacht werden. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Mars für den nützlichen Beitrag: | Golo (12.03.2018) |
| | #4 | |||
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| Forenheiliger |
Dein Kupplung wird wohl hinüber sein, da schließe ich mich an. Ob du damit noch ins Ausland kommst? Keine Ahnung, meine Glaskugel ist kaputt. Ich würde keine großen Strecken mehr damit fahren. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Ben_RGBG für den nützlichen Beitrag: | Golo (12.03.2018) |
| | #5 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Für mich hört sich das auch nach Kupplung jenseits der Verschleißgrenze an. Zitat:
Ich halte es fast für sicher, dass Du nicht weit kommst. Wenn die Kupplung erstmal so weit verschlissen ist, dass sie schon im normalen Fahrbetrieb durchruscht, geht es meistens sehr schnell, dass man gar nicht mehr fahren kann. Oft schon innerhalb der nächsten 50 Kilometer oder an der nächsten Steigung. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Golo (12.03.2018) |
| | #6 | ||
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| Hilfesuchender |
Vielen Dank für die Tipps. Dazu in Kürze: Der Motor hat die Kennzeichnung ABD. Ist übrigens noch original und noch keine 100.000 km gelaufen. Die lahmende Beschleunigung ist schon einige Zeit. Ein paar Monate. Fahre vorsichtig an, so dass es möglichst gar nicht zum Durchdrehen kommt. Dass mir der Wagen jetzt die nächsten 50 km schlapp macht, kann ich mir nicht so recht vorstellen. Aber bei rund 1000 km sieht das u.U. schon anders aus, denn die Fahrt ins Ausland wäre 500 km hin und 500 km wieder zurück. Allerdings fast alles Autobahn (müsste also nicht viel schalten) und nennenswerte Steigungen (wie etwa die Kasseler Berge) gibt es auch nicht. Trotzdem fühle ich mich nicht so recht wohl in meiner Kiste. Deswegen ja auch die Anfrage hier im Forum. | ||
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| | #7 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
urlaub wird erst spannend, wenn man mit solchen fehlern losfährt und das abenteuer liebt. rauchend auf der autobahn zu enden, und in zwielichtigen autowerkstätten, die so eine notlage gerne (allzugerne) ausnutzen. also ich würd's versuchen, die 1000 km muss man doch irgendwie sinnvoll nutzen können .... | ||
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| R.I.P. |
Hallo! Ein wunderbarer Beitrag! Man kann das noch ein wenig erweitern, z.B.: ...nachts im strömenden Regen in einer Baustelle, wo es nur eine Fahrspur gibt, und mit zwei quengelnden kleinen Kindern im Auto und mit leerem Handy-Akku... usw. Gute Reise! Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (27.02.2018 um 21:07 Uhr) | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
" .... nachts im strömenden Regen " man kann doch auch tagsüber fahren! grüssle | ||
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| Helfersyndrom |
Es gibt da auch solche Typen, die wechseln sonntags in der Schweiz auf dem Marktplatz den Motor. | |||
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| R.I.P. | Nicht auf dem Marktplatz, sondern auf dem Parkplatz der Kirche! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | wolfi71 (03.03.2018) |
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