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09.04.2017, 22:05
| #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Moin in die Runde! Eigentlich ist mein oller Golf ja ein recht anspruchsloses und zuverlässiges Auto, aber ganz ohne Aufmerksamkeit geht es dann doch nicht, also habe ich mich hier mal angemeldet. Fakt ist: Tüv ruft und die Hupen sagen nix! Die Sicherung Nr. 13 ist heil, ich kann aber keine Spannung an der Sicherung messen. Das Relais klackt deutlich hörbar (also Lenkradkontakt funktioniert) aber an der Hupe liegt auch keine Spannung an. An welchem Kabel soll an der Hupe (bzw. den beiden Hupen) + anliegen? Schwarz-braun und schwarz-gelb stehen zur Verfügung, wenn ich mich grad nicht irre. Kann auf keinem Kabel irgendwas sinnvolles messen, bzw beide Kabel haben im Stecker Durchgang. Mag mir da jemand weiterhelfen? Ohne Stromlaufplan und mit Relaisschaltung bin ich da jetzt erstmal am Ende mit meinem Latein. Besten Dank und Gruß! feuerfisch | ||
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09.04.2017, 22:08
| #2 | |||
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| Wissbegieriger  |
Wenn du mir sagst welchen Golf 3 du genau hast kann ich dir die Strompläne mal aus meinem Buch kopieren Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk | |||
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09.04.2017, 22:42
| #3 | ||
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| Hilfesuchender |
Da wäre ich dir schwer dankbar! Ich habe einen 1,8er mit 55kw, EZ 07/92 | ||
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10.04.2017, 06:59
| #4 | |||
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| Wissbegieriger |
Ich schick dir nachher mal Fotos per pn , das Buch liegt noch im Auto und muss gleich zur Arbeit. Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk | |||
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11.04.2017, 19:30
| #5 | |||
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| Wissbegieriger |
Also ich hab mal geschaut das einzigste was ich mit Hupe finden konnte ist für ein 1.6er https://www.load.to/JNIyhaKNQT/EPSON005.pdf Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk | |||
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11.04.2017, 19:31
| #6 | |||
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| Wissbegieriger |
Und das noch  Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk | |||
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12.04.2017, 10:02
| #7 | ||
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| Hilfesuchender |
Super, danke dir! Dann ist es alles so, wie ich dachte, dass es sein müsste. Nun nur mal gucken, warum da trotzdem nix hupt. Aber erst bei besserem Wetter.... | ||
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18.04.2017, 12:09
| #8 | ||
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| Hilfesuchender |
So, nun hupt sie wieder! Hinter der dicken Steckverbindung am Kühlergrill hatte ich noch 12,x Volt, einen Meter weiter an den Hupen dann nur noch 5-6 Volt, warum auch immer (hatte vorher wohl schlecht gemessen, als ich da gar keine Spannung festgestellt hatte). Warum auch immer die Kabel auf dem letzten Meter so viel Spannung verlieren... Naja, von oben neue Kabel gezogen, Feierabend! | ||
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