Würdet ihr diese Kolben benutzen?

Logarithmus · 18.11.2016, 15:51

Bin gerade dabei meine Sättel zu überholen. Hab jetzt den Kolben mal rausgemacht und sauber gemacht. Würdet ihr den wieder verwenden oder eher neue kaufen?

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JK3 · 18.11.2016, 16:30

Habe ich auch wiederverwendet.

Die Korrosion betrifft ja nur die Teile, die weit weg vom Rechteckring sind.

Für die Funktion der Staubschutzmanschette ist die Korrosion auch egal.

Hab meine Kolben mit Panzertape abgeklebt und gestrahlt. Wichtig: Vorne nur Zinkstaubfarbe dünn auftragen.

moorrunner · 18.11.2016, 16:50

... wenn die Riefen nicht deutlich fühlbar (Fingernagel) sind könnte man 'se nehmen - im Zweifelsfall einfach neu.... sooo teuer sind' se auch net.

Rico · 18.11.2016, 16:53

Ich würde sagen, die kannst du auf jedenfall nochmal nehmen! Hab schon schlimmere gesehen.

Logarithmus · 18.11.2016, 17:26

Hab mal die Höhe gemessen. Sind glaube ich 57,5mm. Kann das sein?
Hab im Internet nur Kolben gefunden die höchstens 55,5mm haben. Durchmesser ist 54. Das dürfte doch kein Problem sein oder?

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CanYouBeat · 20.11.2016, 17:00

Entweder nochmal verwenden (kannst du unbesorgt tun) oder neue einbauen. Kosten 2x ca. 10-15 Euro. Ich hatte ein Überholset für den Lucas 38 Sattel für 40 Euro eine Seite, da war alles dabei, selbst die Kolben.

JK3 · 20.11.2016, 17:53

Zitat:

Zitat von CanYouBeat

Ich hatte ein Überholset für den Lucas 38 Sattel für 40 Euro eine Seite, da war alles dabei, selbst die Kolben.

Finde das arg teuer. Für knapp 100€ bekommt man ja schon zwei neue, und weiß dann auch, dass die dicht sind.

Finde, die Bremsenüberholung lohnt sich nur dann, wenn die Kolben noch OK sind.

CanYouBeat · 20.11.2016, 18:54

Du kriegst aber keine original TRW oder Bosch oder ATE. Ich habe nachdem die Sättel nicht mehr dicht wurden auch zwei neue besorgt. Original TRW Lucas 38 80 Euro, also 160 beide Seiten hinten. Bei Belägen habe ich schon gespart, da sollte der Sattel wenigstens namenhaft sein.

Der Kolben auf dem Bild ist in Ordnung, meine waren es damals auch aber wenn ich sie dabei hatte, habe ich sie verbaut.

Ich rede hier von der größeren Bremsanlage aus dem VR6, die kleine Anlagen bekommt man natürlich weitaus günstiger

Rolw · 21.11.2016, 09:32

Ich würd die noch für ok einordnen.
Wichtig ist doch der Bereich innen, also hinterm Rechteckring.
Wenn da Rost wäre kann der Kolben verkanten.

Ich mach lieber den Sattel selbst lieber flott als da nem Billigzulieferer zu vertrauen,
es sei denn Sattel oder Kolben sehen fragwürdig aus.

JK3 · 21.11.2016, 09:45

Zitat:

Zitat von CanYouBeat

Du kriegst aber keine original TRW oder Bosch oder ATE. Ich habe nachdem die Sättel nicht mehr dicht wurden auch zwei neue besorgt. Original TRW Lucas 38 80 Euro, also 160 beide Seiten hinten. Bei Belägen habe ich schon gespart, da sollte der Sattel wenigstens namenhaft sein.

Der Kolben auf dem Bild ist in Ordnung, meine waren es damals auch aber wenn ich sie dabei hatte, habe ich sie verbaut.

Ich rede hier von der größeren Bremsanlage aus dem VR6, die kleine Anlagen bekommt man natürlich weitaus günstiger

Hatte ein Angebit von NK oder so gesehen. 2x Lucas 38 für den T4 um ca 100€.

Denke eher nicht, dass die Bremssättel selbst gießen sondern vermutlich ebenfalls nur neu aufbauen.

Das mit der Abdichtung bei den Bremssätteln der HA ist natürlich ein öfter auftretendes Problem. Dann vll. lieber ein neuer Sattel, von dem man weiß, dass er dicht ist.

Teletubby · 21.11.2016, 09:46

Hallo!

Zitat:

Zitat von Rolw

Ich würd die noch für ok einordnen.

Ich auch.

Zitat:

Zitat von Rolw

Ich mach lieber den Sattel selbst lieber flott als da nem Billigzulieferer zu vertrauen,.

Nochmal ich auch.

Freundliche Grüße
Teletubby

Rolw · 21.11.2016, 11:02

Bei der HA ist ja auch meist die Handbremsbetätigung das Problem und wenns zu spät neu gedichtet wird ist die Mechanik schon vollkommen marode.

Ich würd zerlegen und dann ggf auch neu kaufen.

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