Steuergerät der Diebstahlwarnanlage defekt?

Variant94 · 05.11.2016, 23:03

Hallo,
Das Thema gab es glaube ich schon.
Aber ich brauche Paar mehr Infos.
Mein Golf Varriant94 geht jetzt wieder ständige aus. Tankanzeige bleibt unten , beim Neustart dreht der Anlasser aber es wird kein Benzin angesaugt und die die Leuchten wie Batterie, Öl, usw. sind auch aus. Irgendwann nach paar Minuten geht er dann wieder an. Letztens hatte ich den Adac wieder abbestellen müssen.
Ist es das Steuergerät der DWA was defekt ist?
Den ganzen Sommer gabs keine Probleme. Im Winter hatte ich das schonmal und jetzt wieder.
Was kann ich machen? Brückt mir die DWA bzw. die Stecker jemand und ich fahr ohne weiter. Anscheinend gibts die Steuergeräte nichtmehr und gebraucht oder gelötet kommt mir da nix rein, weil die Erfahrung zeigt das es dann nicht lange hält.
Kann s der Zündanlasschalter auch sein? oder schließt sich das aus?

American-Psycho · 05.11.2016, 23:08

Ich würde das stg ausbauen und nachlöten

http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...-ausbauen.html

Variant94 · 05.11.2016, 23:17

Und hält sowas dann auch Erfahrungsgemäß lange?
Was können eigentlich die Firmen die solche Teile instandsetzen? Sehen die solche Fehler schneller und sicher oder is das auch nur Verdachtsgespiele?

Teletubby · 05.11.2016, 23:18

Hallo!

Zitat:

Zitat von Variant94

Anscheinend gibts die Steuergeräte nichtmehr und gebraucht oder gelötet kommt mir da nix rein, weil die Erfahrung zeigt das es dann nicht lange hält.

Da ist meine Erfahrung aber eine ganz andere.

Wenn die Steuergeräte der Diebstahlwarnanalge (DWA) an den kritischen Lötstellen fachmännisch nachgelötet werden, dann ist das mindestens genau so gut wie ein neues Steuergerät. Unter Umständen sogar besser, weil kalte Lötstellen oft Folgeschäden von Unzulänglichkeiten vom automatischen Lötbad bei der Herstellung der Steuergeräte sind. Anders ausgedückt: Das spätere Problem war von Anfang an mit eingebaut.

Freundliche Grüße
Teletubby

Jay Pee · 05.11.2016, 23:55

Da kann ich mich nur anschließen. Hier auf den Bildern zB. die typischen kalten Löstellen der ABS Pumpe auf dem ABS Steuergerät. Fehler: "Hydraulikpumpe ABS-V64 Signal außerhalb der Toleranz". Die Originalkontakte sind zu klein dimensoniert. Dazu kommt die Spannung der Löststellen durch herstellungsbedingte Prozesse. Ich habe die Kontaktfläche nun dermaßen vergrößert, dass dieses Problem wohl so schnell nicht mehr auftritt.

Variant94 · 10.11.2016, 13:19

Ich hab jetzt ein deaktiviertes Dwa eingebaut. Mal sehen ob ich wieder stehenbleib
Aber welches Relai schaltet mir die Boardelektrik. Falls es das ist was defekt ist

Teletubby · 10.11.2016, 14:08

Hallo!

Zitat:

Zitat von Variant94

Aber welches Relai schaltet mir die Boardelektrik. Falls es das ist was defekt ist

Es gibt im Golf 3 kein Relais, das die "Boardelektrik" schaltet.

Freundliche Grüße
Teletubby

Variant94 · 10.11.2016, 23:38

Viele dank.
Also kann es ja nur Das Steuergerta der DWA sein was verhindert das die Boardleuchten aus sind die Tanknadel nicht hochgeht. Bin gespannt ob das mit dem Deaktivierten DWA nichtmehr passiert.

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