TA Technix zu hoch!

3CVariant · 27.05.2016, 23:34

Hallo,

habt ihr eventuell Tipps, wie ich mein TA Technix Rot tiefer, gerade hinten bekomme? Fahrt ihr eventuell andere Federn, oder bearbeitet Ihr es?

Radnarbenmitte bis Kotflügel sind ungefähr 29-30cm hinten. Vorne sind knapp 8mm Restgewinde und hinten komplett runter geschraubt. Die Federwegbegrenzer sind raus...

Hier noch ein Bild von der aktuellen Höhe.

Polofahrer · 27.05.2016, 23:56

Oha, mein TA hängt hinten auf 275mm und da gehen noch 5-6cm nach unten. Und das ohne jegliche Bearbeitung vom Fahrwerk

Ben_RGBG · 28.05.2016, 00:10

Zitat:

Zitat von Polofahrer

Oha, mein TA hängt hinten auf 275mm und da gehen noch 5-6cm nach unten. Und das ohne jegliche Bearbeitung vom Fahrwerk

natürlich, wir fahren ja die syncros. und die haben hinten eeeeeeendlos federweg und tiefgang.

das unterscheidet sich wohl zum FWD kombi.

Polofahrer · 28.05.2016, 00:34

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

das unterscheidet sich wohl zum FWD kombi.

Aber so krass? Ich mein, das sind ja mal eben fast 10cm mehr die wir runter können.

Oliver Gritzke · 28.05.2016, 06:20

Zitat:

Zitat von Polofahrer

Aber so krass? Ich mein, das sind ja mal eben fast 10cm mehr die wir runter können.

Sixcro fahren ist halt "High Society" (oder wie das heisst)

Zitat:

Zitat von 3CVariant

habt ihr eventuell Tipps, wie ich mein TA Technix Rot tiefer, gerade hinten bekomme?

Ich meine mal gelesen zu haben, das einige Leute die Hülse hinten kürzen... ich hab leider grad nicht im Kopf, wie das FWD Fahrwerk aufgebaut ist...

Ben_RGBG · 28.05.2016, 15:18

Zitat:

Zitat von Polofahrer

Aber so krass? Ich mein, das sind ja mal eben fast 10cm mehr die wir runter können.

Ja. Vom Tornado gibts hier paar Bilder von nem voll eingefederten syncro vari. Das is schon richtig extrem.

Dr.Gramot · 28.05.2016, 15:35

Also ich hatte bei 20mm restgewinde 285mm mit einem TDI.
Bzw mit rund 55mm restgewinde rund 310mm.
Auch das rote. Haben die am Fahrwerk nun doch was geändert?

Polofahrer · 28.05.2016, 17:48

Zitat:

Zitat von Oliver Gritzke

Sixcro fahren ist halt "High Society" (oder wie das heisst)

In dem Fall eher "Deep Society"

forchi · 28.05.2016, 21:52

Domlager richtig zusammengebaut? Da verdreht man gerne mal was oder setzt ne Mutter falsch oder ähnliches.

roterFeger · 29.05.2016, 22:17

Du brauchst andere Federn. Der normale Vari geht hinten ohne weiteres nicht tief

3CVariant · 30.05.2016, 10:54

Zitat:

Zitat von roterFeger

Du brauchst andere Federn. Der normale Vari geht hinten ohne weiteres nicht tief

Ist dir auch bekannt, welche da am besten geeignet sind?

forchi · 30.05.2016, 12:13

auf den rotenFeger kannst du vertrauen, der weiß wie man tief fährt

Schokie · 30.05.2016, 15:56

Hier roterfeger, das ist aber syncro, also 6n fahrwerk wenn ich mich nicht irre

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