Stoßdämpfer/Federbein vorn

Der-Hannes · 29.03.2016, 20:39

Abend,

ich bräuchte bitte mal eure Hilfe, Forensuche und Google habe ich bereits gequält... komme aber trotzdem einfach nicht weiter.
Fahrwerk hinten, keinerlei Probleme beim Zussamen- Einbau lief wie geschmiert.

Vorne komme ich allerdings auf keinen grünen Zweig, da die Abschlussmutter des oberen Federtellers nicht über Ihren Sicherungsring aufgeschraubt werden kann.

Vielleicht übersehe ich einfach was und hier sagt jmd. gleich wenn ers sieht: 'ahh da ist das und das falsch du Schluri...' ich habe heute echt viel Zeit damit verloren, will aber beim Fahrwerk keine halben/falschen Sachen.
Domlager sind die Meyle HD

Freu mich über jegliche Hilfe, oder auch Anschiss wenn was richtig falsch gelaufen ist!

Hier mal ein paar Bilder:

96er GT · 29.03.2016, 20:42

Die Reihenfolge der Teile ist schon richtig. Allerdings sieht die Abschlussmutter komisch aus, von VW Bekommst du da ne ganz normale selbstsichernde Mutter.

Die Federteller sind aber die Falschen, das sind welche für die alten einteiligen Domlager. Die haben diesen hohen Konus, weil die alten Domlager flacher sind.

zubrovka · 29.03.2016, 20:43

Ich würde mal behaupten der obere Federteller ist falsch herum montiert

Ist aber nur eine Vermutung. Normales Sportfahrwerk?

Der-Hannes · 29.03.2016, 20:48

Zitat:

Zitat von 96er GT

Die Reihenfolge der Teile ist schon richtig. Allerdings sieht die Abschlussmutter komisch aus, von VW Bekommst du da ne ganz normale selbstsichernde Mutter.

Meinst du die Mutter ist zu hoch?

Zitat:

Zitat von zubrovka

Ich würde mal behaupten der obere Federteller ist falsch herum montiert
Ist aber nur eine Vermutung. Normales Sportfahrwerk?

Falsch herum?
nein nein, ganz normales Fahrwerk, kein Sport.

96er GT · 29.03.2016, 20:49

Zitat:

Zitat von Der-Hannes

Meinst du die Mutter ist zu hoch?

Falsch herum?
nein nein, ganz normales Fahrwerk, kein Sport.

ne, der ist richtig herum. wie gesagt, die unteren federteller sind die falschen.

Der passende Teller und eine Mutter die ich von VW für den besagten Zweck bekommen habe.

Der-Hannes · 29.03.2016, 21:05

Zitat:

Zitat von 96er GT

Die Federteller sind aber die Falschen, das sind welche für die alten einteiligen Domlager. Die haben diesen hohen Konus, weil die alten Domlager flacher sind.

Würde aber jetzt nur etwas an der Vorspannung der Feder ändern richtig?
Weil der Federteller sitzt ja auf der, Unterlegscheibe, und diese Wiederrum auf der Kolbenstange auf.

96er GT · 29.03.2016, 21:13

Ja das stimmt. Ich glaube umgekehrt (also altes Domlager und neuer Teller) würde es nicht passen, weil bei dem neuen Federteller die Auflagefläche etwas größer scheint.

Warum die Mutter da nun nicht drauf geht, ist schwer zu sagen. Sonst ist die Reihenfolge richtig. Ich würd mir mal ne andere Mutter holen.

Der-Hannes · 29.03.2016, 21:21

Zitat:

Warum die Mutter da nun nicht drauf geht, ist schwer zu sagen. Sonst ist die Reihenfolge richtig. Ich würd mir mal ne andere Mutter holen.

Ich fahre morgen mal bei VW vorbei und schaue mal wie du schon sagst, wie die 'originale' aussieht zwecks höhe.

Echt seltsam und du bist dir 100% sicher das es richtig zusammengebaut ist?
Oder brauchst du noch zusätzliche Bilder/Infos...
Habe soweit alle Explosionszeichnungen durchgeforstet...

Aber schonmal danke für deine Hilfe, klasse!!!

96er GT · 29.03.2016, 21:49

Ja, die reihenfolge ist richtig und die teile sind auch alle richtig herum montiert.

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