Auto ist Bockig

rotzer · 13.03.2016, 06:55

Folgendes Problem:

Golf 3 1.8 75ps AAM es 97 Joker

Beim starten des Motors, geht nach Einen kurzen Moment das Radio aus, die Beleuchtung innen und außen wird schwächer und die Airbag Lampe geht an und das Auto geht nach einer weile aus und nicht mehr an, nur mit überbrücken. Gibt man aber wenn dieses auftritt einen kurzen Gasstoß wird die Beleuchtung sofort wieder normal, das Radio geht an und die Airbag Lampe geht aus. Worin könnte da das Problem liegen?
Auch springt er die letzten Tage wie er Laune hat schlecht an, teilweise gar nicht. Mal auch sofort. Man dreht den Zündschlüssel er leiert, man merkt das er nicht an geht, dreht den Schlüssel zurück, es macht klack und die uhr im Tacho is auf null.

Getauscht wurde: Batterie, Zündkerzen, Zündkabel, verteilerfinger. Anlasser
Nachdem er frühs zum Feierabend mal wieder nicht anging, wir heimwollten, mußten wir eine gebrauchte zündspule einbauen, da er mit der alten nicht mehr anging, das War Im Januar.
Das nervige ist zur zeit die Ungewissheit, ob er zum Feierabend an geht oder nicht.

doko · 13.03.2016, 09:25

Hallo,

ich würde als erstes das Massekabel von der Batterie zum Motor nachsehen und ggf. die Anschlußstellen reinigen. Auch den Massepunkt unterhalb der Batterie.

Sind die Batteriepole fest ?

Ist die Lichtmaschine / der Lichtmaschinenregler in Ordnung, bzw. die Länge der Kohlen ?

Gruß Klaus

rotzer · 13.03.2016, 12:05

Hallo,
Danke für deine Antwort.
Die Anschluss Pole sind fest. Das Kabel unter der Batterie War oxidiert, wir haben dieses vorsichtig gesäubert und für gut befunden, das War ca. Vor 4 Wochen.
Mit der Lichtmaschine, da haben wir noch nicht geschaut.

Teletubby · 13.03.2016, 12:26

Hallo!

Zitat:

Zitat von rotzer

Man dreht den Zündschlüssel er leiert (...) und die uhr im Tacho is auf null.

Das ist ein ziemlich deutliches Zeichen für das Einbrechen der Bordnetzspannung während des Anlassens.

Zitat:

Zitat von doko

ich würde als erstes das Massekabel von der Batterie zum Motor nachsehen und ggf. die Anschlußstellen reinigen. Auch den Massepunkt unterhalb der Batterie.

Sind die Batteriepole fest ?

Ist die Lichtmaschine / der Lichtmaschinenregler in Ordnung, bzw. die Länge der Kohlen ?

Diese Hinweise sind doch schonmal ein guter Anfang. Darüber hinaus würde ich mal die Bordnetzspannung während des Anlassens messen. Und zwar einmal direkt an der Batterie und einmal z.B. am Zigarettenanzünder.

Freundliche Grüße
Teletubby

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