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| Golf Allgemein Allgemeine Themen des Golfs gehören in dieses Forum! |
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| | #1 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Hallo, ich habe die Forensuche benutzt, doch ich komme nicht zur Antwort. Auf meinen Oeldeckel hat sich weisser Schalmm gebildet. Ich will das loswerden. Kann mir jemand sagen, was ich machen muss? Reicht neues Oel mit neuen Oelfilter aus? Gruss | |||
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| | #2 | |||
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| Golftreffenplaner |
Es setzt sich besonders bei dieser Jahreszeit Kondenswasser im Öl ab. Normalerweise reicht es, den Motor mal wieder auf Betriebstemperatur zu bringen, um das Kondensat verdunsten zu lassen. Wenn das nichts hilft, solltest du nen Ölwechsel machen und unter Umständen mal den Stand des Kühlwassers beobachten. | |||
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| | #3 | |||
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| Administrator |
Schoen ueber die Autobahn heizen, so 50-100km. Damit das Kondenzwasser aus dem Oel verschwindet. Wasserverlust hast du ja nicht, wie ich annehme. | |||
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| | #4 | |||
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| Frischling |
Kommt auch bei kurzstrecken Fahrten oder irre ich mich da | |||
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| | #5 | |||
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| Golftreffenplaner | | |||
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| | #6 | ||
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| Schrauber-Gehilfe |
Kommt m.E. auch drauf an, wo Du wohnst. In Würzburg hatte ich das immer, in München nie. Es gibt eine Reihe Probleme, die ich hier (München) aufgrund der trockeneren Luft nicht habe, und nicht nur automäßig. -> erfahrenere Leute, kann das sein -- wohnortbedingte Unterschiede am Öldeckel? Lg, Stephan | ||
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| | #7 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Danke fuer Euere Antworten. Wenn ich ein Oelwechsel durchfuhre, ist dann das Kondenzwasser weg? Ich hatte Wasserverlust, doch das lag am defekten Thermostatgehaeuse. Gegen ein neues originales getauscht, frisches Frostschutzmittel eingefuellt. Bis heute habe ich nichts an Kuehlwasser verloren, also ist alles dicht. Gruss Geändert von winner (23.01.2016 um 15:49 Uhr) | |||
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| | #8 | |||
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| Forenabhängiger |
Fahr einfach mal ne weile mit Betriebswarmen Motor, dann ist es meistens weg, war bei mir auch so Ich fahre jedes Wochenende auf die Autobahn weil ich zur Arbeit nur Kurzstrecke Fahre und sich dann halt das Wasser aus dem Ö löst, wenn du kein Kühlwasser verlierst ist das kein problem. Das Thema hatten wir im Forum schon gefühlte 100x | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu 90.MusicForLife für den nützlichen Beitrag: | winner (25.01.2016) |
| | #9 | ||
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| User entfernt | Zitat:
ABER: Das neue Öl hat im Winter nach dem ersten Kurzstreckenbetrieb sofort auch wieder Kondenswasser drin mit brauner Pampe am Öldeckel... Kapierst du das nicht? Normaler Physikalischer Vorgang. Was man dagegen machen kann wurde hier ja schon ausführliich geschildert. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu DERChristian für den nützlichen Beitrag: | winner (25.01.2016) |
| | #10 | |||
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| Sommertreffenplaner |
Ich werde das Oel noch nicht wechseln, geplant habe ich das im Maerz. Gruss | |||
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| | #11 | |||
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| Helfersyndrom |
fahr einfach man 50-100km flotte Fahrt, nicht heizen, einfach so im 80-100km/h fahren und dann ist es weg. Du hast da nicht nur Wasser im Öl, auch Benzin hast du da drin. Die Monomotronic ist berüchtigt für Ölverdünnung. Geändert von wolfi71 (24.01.2016 um 19:45 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: | winner (25.01.2016) |
| | #12 | |||
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| Forenabhängiger |
und nimm Dir einen Liter Motorenöl mit, nicht das Du nachher zu wenig drin hast | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Frank22 für den nützlichen Beitrag: | winner (25.01.2016) |
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