Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 22.11.2015, 14:33 #1
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Standard Tipps für Wechsel Hinterachse

Hi Leute,

nächstes Frühjahr habe ich vor meine Hinterachse gegen eine mit Stabi zu tauschen um auch im gleichen Zug hinten auf Scheibenbremse umzubauen.
Hätte dazu noch ein paar Fragen an die Spezialisten

Würde es Sinn machen meine Lagerböcke der Hinterachse an der Karosse zu lassen und dann quasi nur die Achse an sich zu tauschen? Oder empfiehlt ihr gleich alles zu tauschen? Will die neue Achse vorm Einbau natürlich strahlen und neu lackieren
Wenn ich die Lagerböcke mit abschraube, muss ich da was besonderes beachten wenn die wieder dran kommen? Hab da mal was gelesen von "Vorspannung". Oder wird die Achse mit den Böcken einfach wieder an die Karosse geschraubt?

Viele Grüße
Michael


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Alt 22.11.2015, 15:03 #2
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Auf jeden Fall wieder so dran machen wie sie vorher war. Du siehst ja hinterher noch die "Abdruecke" wie sie vorher sass. Alle Schrauben im belasteten Zustand festziehen, dann kann nichts schiefen gehen.
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Alt 22.11.2015, 15:13 #3
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Also meinst du ich soll die Lagerböcke mit abschrauben und "sauber" machen?

Zitat:
Alle Schrauben im belasteten Zustand festziehen, dann kann nichts schiefen gehen.
Auch die sechs Schrauben der Böcke erst im belasteten Zustand festziehen?
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Alt 22.11.2015, 15:58 #4
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Naja, die Lagerboecke kannst du so dran machen. Aber alles was ein Gummilager hat nur im belasteten Zustand. Achslager und Stossdaempfer halt.
Und nach dem wechsel sollte eine Achsvermessung erfolgen. Man kann sie hinten zwar nicht direkt einstellen, man kann sie aber minimal noch vermitteln. Ausserdem gibt dir die Hinterachse die Spur vor. Aenderst du hinten was, ist vorne die Spur mitverstellt

Geändert von Crs (22.11.2015 um 16:00 Uhr)
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Alt 23.11.2015, 07:41 #5
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Ok, schonmal danke für den Tipp!

Sind eigentlich die Kolben der 54er Bremse immer die gleichen? Also egal ob 256er Bremsattel, 280er oder 288er? Muss mir neue Kolben kaufen weil meine fest sitzen.


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