Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 03.10.2015, 13:15 #1
Schrauber-Gehilfe
 
Registriert seit: 22.06.2014
Beiträge: 396
Abgegebene Danke: 173
Erhielt 52 Danke für 45 Beiträge
Haetschi Haetschi ist offline
Schrauber-Gehilfe
 
Registriert seit: 22.06.2014
Beiträge: 396
Abgegebene Danke: 173
Erhielt 52 Danke für 45 Beiträge
Standard Lambdasonde Wackler / Kabelbruch finden wie vorgehen?

Servus,

meine Lambda hat schon seit langem den Fehler "kein Signal - intermittent" trotz mehrfachem Tausch. Benzinverbrauch ist leicht erhöht.

Jetzt möcht ich mich mal an die Fehlersuche machen.

Daher eine Frage an die Kabelbaumprofis hier, wie finde ich den Wackler? Gibt es bevorzugte Bruchstellen oder Tipps?

Ich werd klarerweise durchmessen aber ich hab den Verdacht dass ich da erstmal einwandfreien Durchgang messen werd (da ja z.B. die ASU auch gegangen ist). Deswegen würd ich gern wissen, wo ich wackeln muss Oder soll ich am besten den Baum um 4 neue Leitungen ergänzen?

Lg & danke,

Stephan


Haetschi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.10.2015, 16:43 #2
Benutzerbild von Crs
Crs Crs ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 25.08.2006
Beiträge: 9.581
Abgegebene Danke: 410
Erhielt 1.010 Danke für 584 Beiträge
Crs Crs ist offline
Administrator
Benutzerbild von Crs
 
Registriert seit: 25.08.2006
Beiträge: 9.581
Abgegebene Danke: 410
Erhielt 1.010 Danke für 584 Beiträge
Standard

Vom Stecker der Lambda bis zum Motorsteuergeraet mal jedes Kabel auf Widerstand messen.
Dann weisst du vielleicht schon mehr.
Crs ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 03.10.2015, 21:36 #3
Benutzerbild von Teletubby
R.I.P.
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Teletubby Teletubby ist offline
R.I.P.
Benutzerbild von Teletubby
 
Registriert seit: 16.12.2008
Beiträge: 13.636
Abgegebene Danke: 1.758
Erhielt 5.810 Danke für 4.176 Beiträge
Standard

Hallo!

Zitat:
Zitat von Crs Beitrag anzeigen
Vom Stecker der Lambda bis zum Motorsteuergeraet mal jedes Kabel auf Widerstand messen.
Ja da stimme ich zu. Ich würde speziell die Leitungen zur Lambdasonden-Steckverbindung auf dem hinteren rechten Motorlager (in Fahrtrichtung gesehen) begutachten. Aufgrund der Motorschwingungen und -bewegungen sind die Kabel hier während der Fahrt ständig leicht in Bewegung. Das erhöht die Wahrscheinlichkeit von Kabelbrüchen.

Freundliche Grüße
Teletubby
Teletubby ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 04.10.2015, 13:58 #4
Schrauber-Gehilfe
Themenstarter
 
Registriert seit: 22.06.2014
Beiträge: 396
Abgegebene Danke: 173
Erhielt 52 Danke für 45 Beiträge
Haetschi Haetschi ist offline
Schrauber-Gehilfe
 
Registriert seit: 22.06.2014
Beiträge: 396
Abgegebene Danke: 173
Erhielt 52 Danke für 45 Beiträge
Standard

Ok danke Euch. Mache ich, vsl. nächstes WE. Berichte dann was rauskommt!

Lg

Stephan


Haetschi ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 13:33 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt