R32 Problem HILFE

DkJens · 21.09.2015, 17:35

Hallo,
Habe ein finde ich sehr kompliziertes Problem. Und zwar Folgendes.
Mein Kühlwasser wird zu heiß bis 120 °C sodass schon die Warnung kommt: Stop Kühlwasser prüfen. So habe nun mehrere Überlegungen gemacht komme aber zu keiner Lösung. Bin anfangs vom Schlimmsten ausgegangen, nähmlich der Kopfdichtung. Es gibt aber für ein Kopfdichtungsschaden keine anzeichen, sprich kein blubbern im Ausgleichsbehälter, kein Schleim am Öldeckel, keine Rauch aus dem Auspuff, und es stinkt im Ausgleichsbehälter auch nciht nach abgasen, somit schließe ich die Kopfdichtung eigentlich aus. Dachte als nächstes an das Thermostat, jedoch ist der Schlauch der vom Kühler kommt sehr sehr heiß somit öffnet das ja theorteisch auch. Oder halt noch die Wasserpumpe. Was kann das sein. Ich muss noch dazu sagen im kalten Zustand passt der Pegel vom Ausgleichsbehälter genau auf MAX. wenn er dan heiß wird fällt er extrem auf weit unter MIN. (bei geschloßenem Ausgleichsbehälter) Mach ich den Ausgleichsbehälter dann auf kommt der Extrem hohe Druck und Drückt das Wasser so hoch, sodass es fast überläuft, also bis WEIT über MAX. Was könnte das sein ? Bin irgendwie Ratlos.

Oliver Gritzke · 21.09.2015, 17:47

Moin,

ich gebe jetzt einfach die Ratschläge weiter, die ich letztens erst bekommen habe, hatte so ein ähnliches Problem.

Also:

Pumpt die Wasserpumpe ?

Behälter auf und gucken ob das Wasser oben in den Behälter sprudelt.

Ja

Thermostat

Nein

Wasserpumpe

Das wäre nun mein Rat.

Ich habe letztens bei mir das Thermostat gewechselt, weil mein VR auch immer übergekocht is, obwohl alle Schläuche heiss waren....

Besorg Dir am besten beides (ich kann Teile, die ich nicht brauche, wieder zurück bringen) und fang mit dem an, was einfacher zu wechseln is... ich gehe mal vom THermostat aus. Wenn das Problem danach weg is, OK, Pumpe zurück... wenn nicht, kannste ja immer noch die Pumpe machen.

Gruß Oliver

babohu · 21.09.2015, 17:49

Schau mal im kalten zustand, ob wenn der motor läüft, das kühlwasser zyrkuliert, in dem du denn ausleichsbehälter auf machst und schaust ob aus denn kleinen schlauch kühlwasser kommt, wenn ja kannst du deine wapu schon mal ausschließen.
werden denn alle schläuche warm oder nur die oberen vom kühler.

Edi95 · 21.09.2015, 17:50

Das beschriebene Phänomen deutet aber doch auf eine defekte Zylinderkopfdichtung hin.
Du könntest den Rücklaufschlauch am Behälter mal abmachen. Wenn der Motor warm ist sollte hier permanent Wasser fließen ohne Blasen.

DkJens · 21.09.2015, 17:54

Hallo,
Schonmal Danke für die Ratschläge.
Habe noch vergessen zu sagen das er im Stand nicht zu heiß wird, also ich kann den locker ne Stunde stehen lassen, und ist Konstant auf 90°C.
Wenn ich den Schlauch beobachte dan sehe ich wie es daraus "tröpfelt".
Die Anderen Anzeichen für die ZKD sind aber nicht vorhanden somit denke ich eigentlich eher nicht das die es ist.

Edi95 · 21.09.2015, 18:19

Zylinderkopfdichtung macht sich bei beginnender Auflösung immer erst bei höhere Last bemerkbar. Hatte das erst letztens wieder. Bei Fahrten über Land und in der Stadt war alles i.O., sobald es aber auf die AB ging war das Kühlwasser weg.

DkJens · 21.09.2015, 18:24

Ok aber schließen wir die erstmal aus, weil die ANzeichen sind mir zu gering das ich auch nur an die denken würde, wenn ein paar mehr da währen würde ich sie wohl machen aber das einzige was ja da ist ist heißes Wasser und das muss ja nicht sofort ZKD sein. Aber wie gesagt das Wasser tröpfelt nur leicht asu dem Schlauch oben. Muss das da rcitig raussprudeln oder nur so lala raustropfen ? Werde wohl den Schlauch mal abziehen und es in ein Behälter halten und mal beobachten. Aber villeicht hat noch jemand einen Rat ?

danone · 22.09.2015, 09:59

Im leerlauf tröpfelts und wenn du etwas gas gibst muss es schon richtig rauslaufen.

Polofahrer · 22.09.2015, 12:14

Läuft denn der Lüfter überhaupt an?

Ben_RGBG · 22.09.2015, 17:42

Hm, soweit ich mich entsinne läuft das bei meinem VR auch im stand und tröpfelt nicht nur.
Irgendwie hört sich das doch nach der wapu an.

danone · 22.09.2015, 21:29

@ben,
Ja, es kommt aber kein richtiger strahl wie aus nem gartenschlauch, es läuft halt so "drucklos" raus.

sNeAkErKiNg · 22.09.2015, 21:35

Sind die kühlwasserschläuche richtig hart, wenn er warm ist?

DkJens · 22.09.2015, 23:36

Heii
Danke schonmal für alles.
Nein Schläuche sind nicht hart. Sind nur kochend heiß.
Also hab es im Leerlauf beim schlauch mal beobachtet und unter Last also zumindest bei Gasstößen. Es "pinkelt" raus um es mal ungef. zu erklären.
Kann es wohl sein das das Thermostat vielleicht nicht weit genug öffnet kann das sein ?

CandyGolf · 23.09.2015, 11:14

Ich würde sagen, deine Wasserpumpe hat ein paar Flügelverloren. Heißt sie fördert nicht mehr die benötigte Menge um unter Last, für Leerlauf reichts noch so. Da du auch meintest es tröpfelt nur. Hatte das schon bei ein paar Motoren. Wapu ausgebaut und dann waren die Förderräder/Flügel beschädigt bzw. weggebrochen. Beim VR6 / R32 geht die Wapu ja leicht zu wechseln.

Kann auch zusätzlich das Thermostat sein was nicht mehr vollständigt aufgeht.

Würde beides tauschen, kostet ja nicht viel und geht recht fix. Achja achte bei der Wapu darauf am besten eine mit Metallflügeln zu bekommen, die Plastikflügel verabschieden sich gern ab und an mal. Hatte das wie gesagt schon ein paar mal.

DkJens · 23.09.2015, 22:40

Hallo,
Ja so denke ich das auch.
Aber leicht zu wechseln ist die soweit ich weiß nicht.

CandyGolf · 23.09.2015, 23:14

Ich hab die beim R36 in meinem Golf 3 in unter einer Stunde gewechselt und der ist ja fast baugleich von den Anbauteilen wie der R32.

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