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06.08.2015, 17:15
| #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hey und Hallo, hab grade was endeckt und wollte fragen ob mir zum Bauzeitraum dieser Golf Variante etwas sagen kann.. War ein wenig verwundert das der Golf 1,4l 44kw nur ein Jahr lang gebaut wurde.  Autokatalog: VW Golf III (1991-1997) 1.4 | 44 kW (60 PS)-Testberichte, Preise & technische Daten | AutoScout24 Danke schon mal im vor raus  | ||
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06.08.2015, 17:19
| #2 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer  |
Das liegt nicht an dem Motor. Das liegt an der Sonderausstattung "Joker"  Den Motor gab es recht lange, zuerst als ABD, später dann mit einigen technischen Änderungen als AEX, beide 1.4l Hubraum und 60PS. Geändert von Polofahrer (06.08.2015 um 18:07 Uhr) | |||
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06.08.2015, 18:03
| #3 | |||
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| Helfersyndrom  |
@polofahrer: Muss dich leider berichtigen: Zuerst als ABD, dann als AEX. Den ABU gab es nicht von Anfang an und der hat 1,6l und 55KW/75PS. Die ABD haben nur als Sonderausstattung ein 5-Gang-Getriebe, die AEX serienmäßig. Servolenkung war wohl immer Sonderausstattung. | |||
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06.08.2015, 18:07
| #4 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Sry, mein Fehler! Meinte natürlich den ABD, habs editiert  | |||
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06.08.2015, 18:51
| #5 | ||
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| Hilfesuchender |
Und wofür steht das ganze ABE, ABC XYZ? | ||
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06.08.2015, 18:53
| #6 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Das sind die Kennbuchstaben der verschiedenen Motoren | |||
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06.08.2015, 18:53
| #7 | ||
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| User entfernt |
Das sind die Kennbuchstaben, also quasi die "Namen" oder besser "Typbezeichnung" für die ganzen unterschiedlichen Motore die im Golf eingbaut waren. | ||
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06.08.2015, 22:57
| #8 | |||
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| Forenseele  |
Um die jeweiligen generationen der Motoren auch unterscheiden zu können. Das trifft jedoch nicht auf den AAM zu, sowie den AAA/ABV, ABF und den AAZ. Die anderen sind in den Baujahren mit den Euronormen ersetzt worden. -> z.B: 1.8l ABS durch den 1.8l ADZ | |||
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08.08.2015, 11:13
| #9 | ||
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| Hilfesuchender |
Danke für die Antworten...! Ist in diesem Golf auch eine MFA verbaut? | ||
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08.08.2015, 21:52
| #10 | |||
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| R.I.P.  |
Hallo! Zitat:
Freundliche Grüße Teletubby | |||
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11.08.2015, 12:40
| #11 | |||
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| Forenheiliger  |
Mal ganz generell gesprochen wurde bei diesen kleinen Motoren meist auch kräftig an austattung gespart. Oft (nicht immer) gilt: größerer Motor, mehr austattung | |||
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11.08.2015, 14:29
| #12 | |||
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| Forenabhängiger  |
mfa und climatronic bespielsweise gab es erst ab dem 90 ps'er | |||
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11.08.2015, 14:48
| #13 | |||
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| Cruiser  | Zitat:
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11.08.2015, 16:04
| #14 | |||
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| Forenseele  |
Naja, liegt in erster Linie auch an dem Aufpreis von etwas über 3000DM für die Climatronic :-) --sj | |||
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20.08.2015, 22:12
| #15 | |||
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| Helfersyndrom |
Die Aufpreise waren schon damals heftig. Vom ABD zum ABU waren es gleich mal 2300 DM. Dafür war aber das 5-Gang-Getriebe und die Servolenkung drin. | |||
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