Zitat von andyhsw

ich möchte ganz gerne das Benzinpumpenrelais bei meinem Variant mit dem AKR-Motor wechseln.
Dazu war ich bei VW.
Lt.deren Computer steht der AKR bei keinem der Benzinpumpenrelais mit bei.
Wie kommt das?
Ich habe bei mir ein Relais von Kracksler drin-ist sicher nicht original, oder?
Kann ich einfach ein 167er-Relais reinsetzen?

Zitat von Teletubby

Hallo!



Den Motor "AKR" gabe es nur für relativ kurze Zeit im Golf 3 (etwas nur 1 Jahr), deshalb wurde er oft in den Teilelisten vergessen. Gleiches gilt für den "AKS" (= 1,6 Liter 74 kW 101 PS), ebenfalls SIMOS Zünd-und Einspritzanlage.

Für Ersatzteile des Motors "AKR" kann man sich in der Teileliste bis auf wenige Ausnahmen am Vorgängermotor "AGG" orientieren. Wie gesagt: Bis auf ganz wenige Teile, z.B. Einspritzdüsen, Katalysator, Kraftstoffdruckregler, Luftmassenmesser. Auflistung evtl. nicht vollständig.

Das Kraftstoffpumpenrelais (Rückennummer 167) für Golf 3 mit Motor "AKR" hat die VW Teilenummer 191 906 383 C und kostet laut Teileliste EUR 31,36.

Teilenummer wie immer ohne Gewähr!

Freundliche Grüße
Teletubby

Zitat von Sceals

Nee, Manfred hat schon recht. Der AKR kam nach dem AGG und ist ebenfalls ein 2.0 8V. Wurde u.a. auch in späten Jubis verbaut.

Was du wahrscheinlich meinst ist der AEK, der sein maximales Drehmoment recht spät entwickelt und daher nicht wirklich beliebt war.

Zitat von Gylee

Sorry, dass ich da ganz dreist reingrätsche,aber bist du dir da sicher, teletubby?
Der AGG ist doch der "späte" 2,0 8v, während der AKR der frühe nach hinten geneigt eingebaute 1,6er ist,oder? Also ist der AKR ja im Grunde genommen der Vorgänger des AFT und dem annähernd gleichen AKS. ich lerne gerne dazu, aber viele Gemeinsamkeiten haben die 2,0 8v und die 1,6er mit 74kW nicht,oder?