welchen Fächerkrümmer VR6

Baxter89 · 28.03.2013, 07:14

Moin Leute,

hab schonmal ein bisschen gegooglet und auch die Suche benutzt und mich gewundert das es zu diesem Thema noch nichts wirklich gibt.

Ich möchte mir für meinen VR6 einen Fächerkrümmer zu legen und weiß nicht für welchen ich mich entscheiden soll. Welcher bringt wirklich Mehrleistung oder auch sogar Verlust da es Chinaware oder sonstiges ist ??? Die TZ und Supersprintkrümmer sind mir etwas teuer. Freue mich über Ratschläge oder auch Erfahrungen. Habe die alte Bastuck mit nem 100 Zeller Metallkat drunter, jedoch noch Originalkrümmer.

djskapz · 28.03.2013, 08:16

Servus

guck doch mal hier in der Suche

http://www.golf3.de/tuning/84690-wel...er-billig.html

http://www.golf3.de/tuning/94575-vr6...persprint.html

http://www.golf3.de/tuning/112555-vr...friedrich.html

mit Supersprint, Tezet oder meiner Meinung nach auch Friedrich Motorsport machst sicher nichts falsch

LG

Baxter89 · 28.03.2013, 10:34

Ja also hab mir alle 3 Threads durchgelsen, am Aussagekräftigsten ist der erste aber das reicht mir nich, bin nun immernoch nicht schlauer wie vorher. Weiß nich ob ein günstiger die gleiche Leistung aufgrund gleicher Bauform wie ein teurer bringt und was ist mit den billigen für 300,- € von Tezet oder dieser Tochterfirma?

Vw_Freak_Fw · 28.03.2013, 10:42

Also ich hatte schon 2 "günstige" zum vergleichen da... Lass die Finger von... Entweder ist die "Planfläche" krumm und schief, oder Sie passen nicht annähernd an den Block... Bei einem musste ich den Verbindungssteg der beiden Abgasseiten auftrennen damit der ran passt...

djskapz · 28.03.2013, 10:49

wenn du auf "Leistungszuwachs" ausbist, solltest einen Hersteller wie Supersprint oder Tezet wählen....

diese sind strömungsgünstig verarbeitet und bringen hierbei mit passender Softwareoptimierung sicherlich einen kleinen Leistungszuwachs mitsich....

wenn es dir rein um den Klang geht bzw. du ev. auch nur einfach einen Fächer haben möchtest, damit du halt einen hast, reicht TA Technix (soll halt net ganz so gut verarbeitet sein) oder FMS (passt bei meinem GTI perfekt und hat auch Leistung gebracht in Kombination mit Nocke, AGA und Software)

LG

Baxter89 · 28.03.2013, 10:54

welche fächerkrümmer waren das genau? welches ist eine gute und günstige alternative? also welchen kann man nehmen der nicht grad 800,- € kostet?

Baxter89 · 28.03.2013, 10:55

sound hab ich genug, den brauch nicht mehr^^ mir gehts um bessere angepasste leistung, wenigstens etwas

Vw_Freak_Fw · 28.03.2013, 10:56

Mein TA-Technix Krümmer hat überhaupt nicht gepasst. Krumm und schief die Planfläche... Der andere den ich hatte war glaub ich von Pries... Da haben die Anschraublöcher im Krümmer nicht gepasst...

djskapz · 28.03.2013, 11:00

dann solltest aber auch unbedingt einen Chip, der auf die komplette AGA abgestimmt ist, einbauen, sonst wirst da nicht viel merken

die Software im Golf ist auf die originale Hardware abgestimmt und eingestellt....

sobald du bei der Hardware was veränderst kann das Leistungzuwachs, aber auch Leistungsverlust hervorrufen....

Link zur Auktion

einfach mal ein bisschen nachschauen am online-markt

Fächerkrümmer Vr6 Friedrich Motorsport in Hessen - Beselich | eBay Kleinanzeigen

Tezet Fächerkrümmer 2,8l VR6 in Niedersachsen - Hammah | eBay Kleinanzeigen

Baxter89 · 28.03.2013, 11:09

Dem bin ich mir bewusst, nur ist der chip bei mir das letzte was ich mache, damit wirklich alle komponenten auf auf die Software angepasst werden können, mache erstmal nach und nach die hardware komplett fertig und denn den chip.

djskapz · 28.03.2013, 11:22

naja, dann sollte das ganze ja wirklich hand und fuß haben und dir auch ein bissl mehr druck verschaffen

viel erfolg und ja... einfach immer wieder mal auf ebay usw. schauen, wirst sicher mal fündig werden

vwcult33 · 28.03.2013, 12:08

Die Tezet Fächer die hier gepostet werden schauen arg nach Start Up als die Günstigere Variante. Und nur Einteilig!

Baxter89 · 28.03.2013, 12:13

Einteilig soll aber besser sein hörte ich, weil der wärmeabfluss am metall nicht unterbrochen wird. ich hab gelesen das der fächer die motorwärme vom block wegleiten soll und edelstahl einteilig leitet am besten.

also Fazit ziehe ich jetz drauß, ich brauche nicht unbedingt einen Tezet für 800 aber auch keinen TA Technix für 150,- sonder einer dazwischen neu für 300 - 400 oder halt gebraucht von Friedrich oder ähnliches geht auch ja?

djskapz · 28.03.2013, 12:13

hab mir die angebote nicht genauer angeschaut, weil ich grad in der arbeit bin...

aber man kann ja einfach am wochenende mal den online-markt durchsuchen....
da wird man meist fündig

vwcult33 · 28.03.2013, 12:33

Naja ob einteilig oder zweiteilig besser ist wieder was anderes.
Hier der Top Fächer von Tezet:

Link zur Auktion

FMS Krümmer:

Link zur Auktion

Mos Tec

Link zur Auktion

Tezet Start Up

Link zur Auktion

Raceland

Link zur Auktion

Also willst du Qualität und Leistung musst du 700 Euro + X investieren.
Friedrich Motorsport oder Raceland und Tezet Start Up sind alle Ähnlich es kann sein das sie gut passen kann auch gut sein das etwas nachgearbeitet werden muss. Ob diese auch eine mehr Leistung bringen ist fraglich, ich denke wenn dann im Unteren Drehzahlbereich etwas mehr.

Zum Mos Tec kann ich nichts sagen.

Also würde ich an deiner stelle endweder ein Raceland oder ein Tezet Start Up nehmen. Der Start Up ist baugleich mit FMS aber Günstiger.

c4v6biturbo · 28.03.2013, 12:51

Den Fächer kannste Dir sparen. Bringt nicht spürbar was. Und wenn du einen kaufst, ist der Hersteller fast egal. Du musst auf jeden Fall den Flansch, der an den Kopf kommt, kontrollieren, und evtl planen. Auch solltest die die Übergänge von Kopf auf Krümmer, auf das Dichtungmaß nacharbeiten. Also so, das die löcher genau übereinstimmen. Das tun sie in der Regel nicht, oder nur ganz schlecht.

Baxter89 · 28.03.2013, 12:56

Ja das hab ich auch schon gelesen, danke für die Links, für mich sehen alle gleich aus und bringen sicher auch das gleiche Ergebniss außer der Non Plus Ultra Krümmer von Tezet für 800 wo wirklich 6-1 geht und nich 6-2-1

AAA-CabrioT · 28.03.2013, 16:39

Hatte damals als Sauger den Raceland Krümmer.
Passgenauigkeit vom Flansch war miserabel, da musste ich es planschleifen lassen.
Anschließend war ich mal auf dem Leistungsprüfstand,
org. VR6 AAA 2.8 mit Racelandkrümmer, Metallkat org., 65mm AGA ab Kat mit Absorptionsschalldämpfer, Raid HP MaxFlow Luftfilterkit und das ganze gechippt !
Gerade mal lächerliche 189,9 PS oder 188,9PS !!

Ich würde mir heute das Geld lieber sparen !

28.03.2013, 17:22

Zitat:

Zitat von AAA-CabrioT

Hatte damals als Sauger den Raceland Krümmer.
Passgenauigkeit vom Flansch war miserabel, da musste ich es planschleifen lassen.
Anschließend war ich mal auf dem Leistungsprüfstand,
org. VR6 AAA 2.8 mit Racelandkrümmer, Metallkat org., 65mm AGA ab Kat mit Absorptionsschalldämpfer, Raid HP MaxFlow Luftfilterkit und das ganze gechippt !
Gerade mal lächerliche 189,9 PS oder 188,9PS !!

Ich würde mir heute das Geld lieber sparen !

Hä wieso, 15Ps plus mit recht einfachen Mitteln, ist doch nicht zu verachten! Hast ja quasi nur die AGA modifiziert. Oder hatte er davor 188,9 Ps und danach 189,9? Dann hab ich nichts gesagt.

AAA-CabrioT · 28.03.2013, 22:49

Nein hast schon richtig verstanden. 189,9 oder 188,9 PS, hab es nicht mehr richtig im Kopf.
15PS für CHIP, optimierte Ansaugung durch Luftfilter/Powerrohr, Fächer und AGA ist schon etwas mickrig.
Wenn man überlegt mit was die Werbung machen ?!
Chippen = 15PS Mehrleistung
Fächer = 7-10PS Mehrleistung
Luftfilterkit = 7PS Mehrleistung

Habe für 15PS knapp über 1000€ ausgegeben, das hat sich eben nicht rentiert.

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