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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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17.07.2015, 08:33
| #1 | |||
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| Wörtherseefahrer  |
Guten morgen, Kann mir jemand sagen, wieviel Öl und Kältemittel der Golf 3 VR6 mit CT braucht? Die CT ist leer, eine der Leitungen war beschädigt. Ich meine, diese Angaben gab's hier schon mal, aber mit Tapatalk finde ich nichts. Viele Grüße, Stefan | |||
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17.07.2015, 09:02
| #2 | |||
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| Helfersyndrom  |
Sieh mal im Showroom von Manfred nach. Ich meine der hatte es da drin stehen. Müsste auf den letzten Seiten sein. | |||
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17.07.2015, 09:09
| #3 | |||
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| R.I.P.  |
Hallo! Zitat:
In Bezug auf die Füllmengen gibt es beim Golf 3 absolut keinen Unterschied zwischen der manuellen Klimaanlage und der Climatronic, weil die Kältemittelkreisläufe exakt identisch sind. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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17.07.2015, 09:20
| #4 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Hallo Manfred, das weiß ich nicht. Im Motorraum hängen keine Zettel bezüglich Klima. Der Motor und die Technik sind aus einem 97er Vento | |||
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17.07.2015, 09:40
| #5 | |||
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| R.I.P. |
Wenn die Klimaanlage ab ca. Baujahr 1993/1994 ist, dann ist das Kältemittel R134a. Die Füllmengen betragen dann 800g + 50 g Kältemittel und 115 ml Kältekompressorenöl im Falle eines Kompressors der Herstellerfirma Sanden.. Diese 115 ml Kompressorenöl (Typ PAG46, z.B. von Liqui Moly) umfassen den Gesamtinhalt der Anlage einschließlich es Öles im Kompressor. Wenn Du es genau haben möchtest, musst Du den Kompressor ausbauen, das in diesem befindliche Öl auslaufen lassen und dann insgesamt mit diesem 115 ml einfüllen. Diese 115 ml verteilen sich dann im Betrieb wie vorgesehen innerhalb des Kreislaufes. Es bietet sich dann dringend an, das gesamte Öl zu erneuern, weil es hygroskopisch ist und mit der Zeit Wasser aufnimmt, was zu Korrosionsschäden im Kältemittelkreislauf und speziell im Kompressor führen kann. Und wenn Du noch etwas für die Originalität des Autos tun möchtest: Ursprünglich gab es auf dem vorderen Schlossträger einen Aufkleber mit der Kältemittel-Füllmenge. Der fehlt heute meistens. Es gibt ihn aber bei VW Classic Parts unter der Teilenummer 1H0 010 087 Q für EUR 1,57. Ich würde mir einen oder zwei kommen lassen, solange es ihn noch gibt. Teilenummer wie immer ohne Gewähr! Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | yawns (17.07.2015) |
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17.07.2015, 09:44
| #6 | |||
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| Wörtherseefahrer |
Vielen Dank, Manfred! | |||
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17.07.2015, 09:54
| #7 | |||
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| R.I.P. |
Noch etwas Interessantes: Die Gesamtmenge von 115 ml Öl verteilt sich im Betrieb wie folgt in der Klimaanlage: Kompressor ca. 57,5 ml, Kondensator ca. 11,5 ml, Verdampfer ca. 23 ml, Niederdruckleitung ca. 11,5 ml, Flüssigkeitsbehälter/Trockner ca. 11,5 ml. Macht zusammen 115 ml. Wenn die Anlage undicht war und dabei auch Öl ausgelaufen ist, kann man nur schätzen, wieviel Öl in den einzelnen Teilen der Anlage außer im Kompressor noch vorhanden ist. Alles zusammen und Summa Summarum sollten es hinterher 115 ml sein. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | yawns (17.07.2015) |
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