ABV läuft unruhig im Stand

Syncroflieger · 08.07.2015, 23:43

Servus
Habe irgendwie das Gefühl dass mein 2.9 ABV im Stand etwas "zittert" bzw. vibriert...
Drehzahlschwankungen hat er nicht aber er vibriert eben im Standgas doch spürbar.
Jetzt weiß ich nicht bis zu welchem Grad das vielleicht sogar normal ist, ist mir auch nur aufgefallen weil mich ein befreundeter KFZler drauf angesprochen hat.
Also hab ich mal die Zündkerzen getauscht, konnte allerdings keine Verbesserung feststellen, Fehlerspeicher sagt auch nichts.
Wenn ich die Drehzahl dann geringfügig erhöhe steht der Motor wie angegossen wo er soll, also alles still und nichts vibriert.
Schonmal jemand was ähnlches erlebt?

Danke schonmal im Vorraus

p1xx0r · 09.07.2015, 10:27

Hast Du Verteiler oder ruhende Zündung? Mal Zündkabel checken?

Wenn du am Motor stehst hörst du ein Klicken?

Syncroflieger · 09.07.2015, 13:43

Er hat eine ruhende Zündung...Hab auch schonmal ein bisschen Wasser in die Richtung der Zündbox gesprüht, konnte aber keine Überschläge durchs Gehäuse erkennen.

@polodriver : du kriegst doch eh genug mit

p1xx0r · 09.07.2015, 13:52

Könnten auch die Zündkabel sein, bei mir war es so.

Syncroflieger · 09.07.2015, 14:08

@p1xx0r. Hattest du dieselben Phänomene? Wie gesagt, die Drehzahl bleibt absolut stabil nur vibriert der Motor eben... Ist mir übrigens aufgefallen nachdem ich die motorlager erneuert habe, vielleicht waren die vorher so weich dass man nix gemerkt hat

p1xx0r · 09.07.2015, 14:40

Naja ist schwer zu sagen von der Ferne, bei mir hat das Auto im Stand eher geruckelt.

danone · 09.07.2015, 17:40

Wenn es direkt nach einer reparatur auftritt ist es gut möglich das es daran liegt. Hast du den motor eventuell verspannt festgeschraubt? Lös mal alle schrauben der motorlager ein wenig und rüttel so fest du kannst am motor. Dann wieder festziehen und testen obs weg ist.

Teletubby · 09.07.2015, 21:22

Hallo!

Es gab hier im Forum schon öfter Probleme, wenn jemand die Gummimetalllager der Aggregatebefestigung ersetzt hat.

Häufiger Grund: Es wurden Teile aus dem Zubehör eingebaut, die anders sind als die originalen.

Bei VW gibt es für jedes dieser Lager (vorn, hinten links und hinten rechts) jede Menge verschiedene, die immer in Abhängigkeit der Motor-Getriebe-Kombination verbaut sind. Sie sind von der Elastizität her so abgestimmt, dass sie Resonanzschwingungen im Leerlauf und Dröhngeräusche während der Fahrt verhindern.

Wenn ich Aggregatelager zu erneuern hätte, würde ich nur originale VW-Teile verwenden. Auch wenn sie etwas teurer sind.

Freundliche Grüße
Teletubby

Syncroflieger · 09.07.2015, 21:41

Verbaut habe ich alle Lager von Meyle, denke nicht dass das Schrott ist und gepasst haben sie auch perfekt... Da mich mein Kollege erst nach dem Einbau drauf aufmerksam gemacht hat kann ich leider schlecht sagen ob es vorher schon war aber das heißt eben auch dass es so geringfügig sein kann dass man es nichtmal merkt wenn man es nicht weiß.

Teletubby · 09.07.2015, 22:24

Wir hatten hier vor einigen Jahren mal einen Fall, in dem nach dem Tausch der Aggregatelager im Leerlauf nicht nur der Motor, sondern das ganze Auto vibriert hat, z.B. an einer roten Ampel. Und zwar so stark, dass es der Besitzerin schon peinlich war.

Das lag ganz sicher an den Aggregatelagern, die keine Originalteile waren. Denn nach dem nochmaligen Tausch gegen originale VW-Teile war das Problem weg.

Ich kann natürlich nicht beschwören, dass das bei Dir auch so ist.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ben_RGBG · 10.07.2015, 09:53

Wir sollten hier mal klären, wie stark die Vibration eigentlich ist?
Verglichen mit meinem e39 den ich gefahren habe vor dem abv, vibriert der abv mehr - allerdings keinesfalls so, dass ich mir irgendwelche Gedanken drum machen würde. Kann es sein, dass das einfach nur eine normale, leichte Vibration ist?

Syncroflieger · 10.07.2015, 14:28

Naja also verglichen mit meinem 1.9 tdi ist das vibrieren schwächer... Wie auch schon gesagt wurde, es fehlt ein vernünftiger Vergleichswert aber ich kann auf jeden Fall sagen dass es nicht beunruhigend stark vibriert und keine Mechanischen Geräusche hörbar sind

Ben_RGBG · 10.07.2015, 14:46

dann behaupte ich jetzt ganz locker flockig, dass es das normale vibrieren des motor ist.

wie gesagt, mein abv vibriert auch etwas - solang es nicht beunruhigend ist, er sauber läuft und man keine geräusche hört - einfach die massage genießen.

Haetschi · 11.07.2015, 22:51

Bei mir habe ich ebenfalls Zubehör-Motorlager verbaut, woraufhin das Auto vibrierte, und zwar besonders merklich im Stand (auch wenn ich einen AEX Minimotor habe

), sowie nochmals bei etwa 3-4000 U/min (hier kein "Schaukeln" sondern ein fetter satter Resonanzton).

Es wurde etwas besser nachdem ich die Verschraubungen lockerte, einen gut trainierten Kollegen am Motor wackeln ließ, und alles wieder zuschraubte.

Zudem hat sich jetzt innerhalb von ca. 20000 gefahrenen Kilometern das ganze meines Erachtens nochmal deutlich verbessert, das kann aber auch teils Gewöhnung sein.

Lg

Stephan

gti_vr6_fan · 13.07.2015, 18:05

Zitat:

Zitat von Syncroflieger

Er hat eine ruhende Zündung...Hab auch schonmal ein bisschen Wasser in die Richtung der Zündbox gesprüht, konnte aber keine Überschläge durchs Gehäuse erkennen.

Hatte genau das selbe Problem wie du. Am anfang wars nur leich unrunder lauf. Plötzlich hatte ich eine Art stottern (einfach irgendwie leistungsverlust bei tiefen Drehzahlen. Kerzen, LMM brachte alles nichts.

Schliesslich mal die Zündbox abgebaut und siehe da. Ziemlich rostig und rissig auf der Unterseite ==> Austausch Zündbox rein...jetzt ist alles super schön ruhig.

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