Golf 3 AFT Motor baujahr 1997 geht während der fahrt aus, Sprit?
Hallo, ich probier jetzt hier mal mein Glück vielleicht hat hier jemand den Entscheidenen Tipp. Hab mein Golf seit Juni 2014 und seit September ein Problem was so sporadisch auftritt das wir den Fehler nicht finden. Mein Golf geht während der fahrt einfach aus ohne Vorankündigung. Er springt aber zu 95% immer sofort wieder an. Wir haben jetzt die Beobachtung gemacht das die Tankanzeige oft schwankt (auch in den Bereich wie unten genannt) und es immer in den Bereich passiert ab viertel voll bis kurz vor rot. Wir wissen nicht ob es damit zutun hat aber es ist auffällig. Ist er vollgetankt oder so ist nix. Am Motor direkt kann es nicht liegen da ist ein neuer (gebrauchter) drinnen wegen Leistungsverlust. Bedanke mich für jeden hilfreichen Tipp.
Hallo, ich probier jetzt hier mal mein Glück vielleicht hat hier jemand den Entscheidenen Tipp. Hab mein Golf seit Juni 2014 und seit September ein Problem was so sporadisch auftritt das wir den Fehler nicht finden. Mein Golf geht während der fahrt einfach aus ohne Vorankündigung. Er springt aber zu 95% immer sofort wieder an. Wir haben jetzt die Beobachtung gemacht das die Tankanzeige oft schwankt (auch in den Bereich wie unten genannt) und es immer in den Bereich passiert ab viertel voll bis kurz vor rot. Wir wissen nicht ob es damit zutun hat aber es ist auffällig. Ist er vollgetankt oder so ist nix. Am Motor direkt kann es nicht liegen da ist ein neuer (gebrauchter) drinnen wegen Leistungsverlust. Bedanke mich für jeden hilfreichen Tipp.
Bei Golf 3 mit diesen Motoren bekommt das Stromversorgungsrelais der Zünd- und Einspritzanlage nicht selten Wackelkontakte. Der Motor geht dann aus, dies meist ohne Vorankündigung.
Ich würde als erstes testen, ob noch das Relais in der älteren, anfälligen Art verbaut ist. Es ist an einem schwarzen Kunststoffgehäuse erkennbar, sitzt auf Steckplatz 3 (= der dritte von links in der oberen Reihe) der Relaisplatte hinter der Abdeckung im Fahrerfußraum und hat die Rückennummer "30". Das neuere, verbesserte Relais hat ein beige-graues Kunststoffgehäuse. Es ist bei VW unter der Teilenummer 165 906 381 für etwa 16 Euro erhältlich. Wenn noch das alte Relais verbaut ist, würde ich es auf jeden Fall durch das neuere ersetzen.
Das mit dem Realais ist ein guter Tipp danke. Haben wir schonmal getauscht aber auch durch ein schwarzen probieren wir jetzt mal mit so ein anderen. Danke. Sind um jeden Tipp sehr dankbar. Lg
09.07.2015, 23:45
drinnen wegen Leistungsverlust. Bedanke mich für jeden hilfreichen Tipp. 
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