Golf 3 Kombiinstrument zerlegen

Dr. Drehzahl · 18.06.2015, 22:27

Ist es möglich den Tacho und Drehzahlmesser seperat vom Kombiinstrument auszubauen? Habe einen Schaden am KI, da der Tacho u. Drehzahlmesser nach einiger Zeit nichts mehr anzeigt. Ist es wieder kühler (weil das Auto länger steht) wird alles wieder angezeigt. Denke der Schaden liegt im KI an einer Lötstelle.
Meine Idee: Die Anzeigen von einem anderen KI tauschen, sollte doch dann funktionieren. Kann man solch eine fehlerhafte Lötstelle finden?
Hat das schonmal einer gemacht? Wie soll ich verfahren?
Für Hilfe wäre ich dankbar.

18.06.2015, 23:23

Eine Kalte Lötstelle erkennst du daran ob sie ein Riss/Gebrochen ist oder schon Braun ist.
Sollte es so sein einfach Lötkolben heiss machen und die Lötstelle kurz berühren.
Normaler weise kannst du die Display Tauschen.Weil der Kilometer stand im EPROM Chip gespeichert ist.

Dr. Drehzahl · 19.06.2015, 00:11

Danke, ich schau mir das KI am Wochenende mal genauer an.

Edi95 · 19.06.2015, 08:16

Zitat:

Zitat von Dr. Drehzahl

Habe einen Schaden am KI, da der Tacho u. Drehzahlmesser nach einiger Zeit nichts mehr anzeigt

Wenn beide Anzeigen(die Zeiger) nichts anzeigen, wieso willst du dann einzeln tauschen?

Dr. Drehzahl · 20.06.2015, 00:49

Ich würde dann die Anzeigen auf eine andere Platine bauen, somit wäre das KI dann wieder ganz.
Hier mal ein Bild vom KI, was ist dazu erkennen?
Wo ist eigentlich die Konstante die für die Wasser und Benzinanzeige zuständig ist?
Die defekte Lötstelle kann man bestimmt nicht finden, bzw. wo soll man da anfangen? Werde mir wahrscheinlich für das Cabrio ein anderes KI besorgen.
Auf was muss ich da achten?
Müssen die Zahlen absolut genau gleich sein?
Hab jetzt 1HO 919861B
[IMG]

[/IMG]

20.06.2015, 01:41

Du kannst alles am Tacho ändern was du willst nur den Kilometerstand kannst du nicht ändern.Weil der Kilometerstand im EPROM Chip gespeichert ist.
Selbst wen du den EPROM Chip in ein anderen Tacho umlöten würdest bringt dir es nicht weil im EPROM Alles gespeichert ist.Angenommen du würdest einfach nur den EPROM Chip in ein anderen Tacho umlöten gehe zu 90% aus das deine ganzen werte nicht mehr hinhauen.

Hier ein Link damit du sehen tuhst was eine Kalte Lötstelle ist und woran du Sie erkennst.
Eine kalte Lötstelle findest du sehr schnell und einfach.

https://www.google.de/search?q=defek...ed=0CAYQ_AUoAQ

Ich möchte nix Falsches sagen aber du kannst nicht einfach ein anderen Tacho einbauen.
Zum beispiel musst drauf achten Ob MFA oder nicht dann ob 0-220 oder 20-220 und Drehzalhmesser mit oder ohne.

rulez · 20.06.2015, 02:44

Zitat:

Zitat von Baerchie

Zum beispiel musst drauf achten.... ob 0-220 oder 20-220 und Drehzalhmesser mit oder ohne.

Totaler Quatsch.. du kannst ein Tacho Einbauen der von 20-200kmh geht oder von 0 -220kmh.. das is das selbe.. es muss nur für dein motor der richtige Tacho sein

ebenfalls kannst du ohne probleme ein Tacho mit Uhr gegen ein mit Drehzah anzeige wechseln.. das Signal liegt an

Teletubby · 20.06.2015, 08:11

Hallo!

Zitat:

Zitat von Baerchie

Du kannst alles am Tacho ändern was du willst nur den Kilometerstand kannst du nicht ändern.

Man kann am Kombiinstrument auch den Kilometerstand ändern. Habe ich schon mehrfach gemacht.

Anfragen, wie das geht, sind aussichtslos.

Freundliche Grüße
Teletubby

Dr. Drehzahl · 20.06.2015, 09:13

Den Kilometerstand muss nicht zwingend geändert werden, nur die Anzeigen müssen dauerhaft funktionieren.
Wollte mir eigentlich über Ebay den passenden kaufen und einbauen.
Hab beim Cabrio keine MFA, sondern nur Tacho und DZM in silber.
Teletubby: Glaube Du wohnst irgentwo in meiner Nähe (falls ich mich nicht irre)
Schreib mir dochmal bitte ne PN

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