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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| | #1 | ||
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| Hilfesuchender |
Hallo habe seit gestern einen Golf 3 Variant mit einem 2.0l 8v mkb: AGG nun habe ich folgendes Problem, das der Motor bei 5000U/min begrenzt. Nach einigem erkundigen wurde mir gesagt, ich soll den Hallgeberwert testen, bzw. die Zündung prüfen. Nach einstellen des Zündzeitpunkten mit Hilfe des VAG Coms drehte er wieder genau bis 6200U/min. Nun aber zum komplizierten an der Sache: Nach abkühlen des Motors hatte ich wieder das alte Übel. Das komische ist eben, das der Wert nicht wie beschrieben auf 54-60 und 6-8 stieg( bei verdrehen des Verteilers)sondern immer sehr schwangt auf 54/24 und 6/36 hat jemand eine Lösung? Bzw. ob das schwanken des wertes normal ist ? danke im voraus | ||
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| | #2 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Zitat:
Das Schwanken in diesem Ausmaß ist nicht normal. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| | #3 | |||
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| Golfumbauplaner |
Alles was teletabi erzählt ist richtig und hatte ich auch erst vor nem Monat! | |||
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| | #4 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Check mal die Steuerzeiten. | |||
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| | #5 | ||
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| Beginner |
Nach deiner Beschreibung wurde ich auf den halllgeber tippen das der n Schuss weg hat. Die kosten ja fast nichts mehr und sind schnell getauscht. Du brauchst keinen. Kompletten Verteiler. Den hallgeber kann man einzeln bestellen und tauschen. | ||
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