Hilfe, Welches Kupplungs Kit benötige ich ???

ole320i · 21.02.2015, 21:56

Bräuchte da mal eine auskunft,

ich möchte bei meinem 96er 1,6 55kw 75PS G3 MKB AEE demnächst die Kupplung wechseln weil sie ab und an schon "Rutscht" beim hochschalten.

Jetzt habe ich mal ´n bisschen im I-Net geschaut und bin jetzt völlig verunsichert welche ich nun brauche, es gib welche mit "Andruckteller", und welche mit "Ausrücklager", woran erkenne ich nun welche ich brauche, ich will das nicht erst nach dem Auseinanderbauen feststellen das ich die Falsche habe

ole320i · 22.02.2015, 18:22

Keiner ´nen Tip für mich?

WolfiS · 22.02.2015, 18:52

am besten ein Komplettset mit Ausrücklager, Reibscheibe und Druckplatte

franz-werner · 22.02.2015, 19:01

Nun, ich würde die Betätigungsstange auch mit neu machen...

ole320i · 22.02.2015, 19:56

Also langsam blicke ich da durch....hoffe ich.

ich benötige also ein "Ausrücklager" UND eine "Druckstange" wenn ich das richtig verstehe?

Mich hat nur verwirrt das einige anbieter das Kupplugskit mit Druckstange anbieten und andere mit Ausrücklager, deshalb bin ich unsicher was ich nun benötige ;-)

Teletubby · 22.02.2015, 20:42

Hallo!

Zitat:

Zitat von ole320i

Also langsam blicke ich da durch....hoffe ich.

ich benötige also ein "Ausrücklager" UND eine "Druckstange" wenn ich das richtig verstehe?

Mich hat nur verwirrt das einige anbieter das Kupplugskit mit Druckstange anbieten und andere mit Ausrücklager, deshalb bin ich unsicher was ich nun benötige ;-)

Bei den Getrieben des Golf 3 mit Motor "AEE" (Getriebe "02K") ist das Ausrücklager nicht in der Nähe der Kupplung, sondern im Getriebe, wo es in Getriebeöl läuft. Deshalb ist seine Lebenserwartung sehr hoch. Es muss bei einem Kupplungswechsel im Normalfall nicht getauscht werden.

Freundliche Grüße
Teletubby

doko · 22.02.2015, 20:48

Hallo,

du brauchst diesen Kupplungssatz:

ORIGINAL SACHS KUPPLUNGSSATZ VW GOLF 3 1H VENTO 1.6 | eBay

oder einen ähnlichen. Unbedingt einen mit dem Druckteller.

Dein Betätigungshebel aussen am Getriebe sitzt links vorn. Diese Getriebe haben ein Kupplungsdrucklager, das im Getriebeöl läuft und praktisch keine Abnutzung hat. Nur die Druckstange druchs Getriebe und der Druckteller nutzen sich ab ( + natürlich auch die Kupplung ).

Gruß Klaus

doko · 22.02.2015, 20:49

Upps, Teletubby war schneller.......

ole320i · 22.02.2015, 21:27

Supi, danke an alle, dann werde ich mir das Kit besorgen, und am besten auch gleich eine neue Druckstange und den Kupplungshebel, die sollen ja gerne mal brechen, und um dem vor zu beugen kann es ja nicht verkehrt sein den gleich mit zu tauschen.

Lg.Olaf

Patrick82 · 22.02.2015, 22:44

Moin ich werde das gleiche bei AKS am we machen aber warum druckstange und betätigung ? SORRY in meinen augen schwachsin . Wenn die stange oder lager nicht defekt sind muss man die nicht tauschen . Mein Chef würde mir den Ar... aufreißen wenn ich sowas einfach bei kunden machen würde auf arbeit .
Die Stange kannst einfach nach vorne rausziehen aber trotzdem aber jeder wie er meint viel erfolg

franz-werner · 22.02.2015, 22:46

Ich hab noch nie gesehen, dass die Stange noch das selbe Maß hatte, wie die neuen... Die nutzt sich im laufe der Zeit ab...

Patrick82 · 22.02.2015, 23:05

Ja das ist außer frage nur solange sie noch I.O ist warum tauschen . Muss jeder selber wissen .

franz-werner · 22.02.2015, 23:13

Weil ich für 30€ da kein Risiko eingehe. Ebenso wie da eben die Simmeringe innen neu kommen, wenn man das Getriebe raus hat

Diese Empfehlungen spreche ich auch gerne an die Kunden aus, da diese auch keinen Bock haben, am ende in kurzer Zeit zwei mal das Getriebe ausbauen zu lassen.

Patrick82 · 22.02.2015, 23:28

Das hat jeder so seine erfahrunngen gemacht denke ich . Ich werde mein Getriebe auch gelich tauschen aber nur weil das Ritze von R gang im eimer ist . Werde das ersatz einfach einbauen und gut samt neuer Kupplung . Und das andere Zerlegen und instandsetzen wenn die zeit ist .

ole320i · 23.02.2015, 17:43

Naja das es nicht Zwingend notwendig ist weiss ich, ich dachte mir nur wenn ich schonmal dabei bin kann es ja nicht schade das gleich mit aus zu wechseln, zumal die neue Kuppung ja doch noch etwas "Straffer" sein wird, da könnte ich mir schon vorstellen das so ein alter Kupplungshebel mal bricht, und soooo teuer ist es ja nicht. :-)

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