Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 29.01.2007, 11:13 #1
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Böse Fahrwerkwechsel!?!?!?!

Hi,
hab eine kleine Frage...
Hab mir letzte Woche ein neues Fahrwerk eingebaut:
H&R Cup-Kit Sportfahrwerk 60/40mm für VW Golf 3 Diesel

Nun ist meine Karre höher (1,5 - 2cm) wie vorher.
Hatte von FK das AKX Fahrwerk auch 60/40 mm drin.

Musste es wechseln da die Dämpfer im ar.... waren.

Mein Kollege sagte die Karre würde noch runter gehen wenn sich das Fahrwerk gesetzt hätte.

Kann mir aber net vorstellen das es noch 2cm in die Knie geht.

Schon mal im voraus Danke

Gruß
Denis


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Alt 29.01.2007, 11:32 #2
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Tja, du hattest vorher en FK (die sich eh setzten wie bekloppt) und noch defekte Dämpfer drinne!Das waren dann wahrscheinlich statt 60mm locker mal 75mm
Denke nicht das sich das HR noch allzuviel setzem wird! Gute Fahrwerke setzen sich in der Regel nicht, da die Federn schon vorab gepresst sind um ein Setzen zu vermeiden!

Gruß André
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Alt 29.01.2007, 11:42 #3
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ok danke.

hab aber vergessen zu sagen das nur hinten die dämpfer defekt waren.
also wenn ich die federn von FK einbauen würde, würde er nomo tiefer werden???
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Alt 29.01.2007, 12:34 #4
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Lass alles von H&R drin, ich bin mir sicher, dass der sich auch noch bissi setzt. Diesel ist ein schwerer Motor...
Bei meinem Golf 4 Diesel hatte ich auch 40mm Federn von Vogtland drin, die haben sich auch gesetzt.
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Alt 29.01.2007, 12:39 #5
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Hallo,
also auf jedenfall wird sich dein H&R noch setzten aber auch auf jedenfall nicht so viel wie dein altes FK ....
Würde trotzdem die guten H&R Federn drin lassen mit denn hast mehr spaß als mit denn Billigen von FK .... !

lg Mo
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Alt 29.01.2007, 13:02 #6
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Meint ihr ich soll andere Federteller rein machen???
Wenn ja von welchem Hersteller???

Die Dämpfer von H&R sin doch Koni oder???
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Alt 29.01.2007, 13:17 #7
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Glaub nicht das das Konis sind! Steht aber wenn drauf! Koni stellt meist nur härtverstellbare Dämpferpatronen her für in Gewindefahrwerke, z.B. KW V2 und FK Königsport! Soweit mir das bekannt ist!

Gruß André
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Alt 29.01.2007, 13:40 #8
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die sind härteverstellbar!
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Alt 29.01.2007, 18:14 #9
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Ich werde morgen mal Bilder rein machen.
Wenn ich das so sehe ist es kein 60/40mm sondern so ca. 40/40mm.
Schei.... do.
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Alt 29.01.2007, 18:48 #10
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Also ich würde noch erstmal abwarten. Denk mal so nach 1000km wetzt sich das noch ein ganzes Stück. Meiner hat sich auch noch ordentlich gesetzt. War zuerst auch total unzufrieden, weil ich noch nicht tief genug war. Aber nach 1000km nachher so war es echt in Ordnung...

MfG Chrissi




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Alt 30.01.2007, 10:07 #11
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Standard Fahrwerk

Hi,
frage an dich MrKnabits.
hast du auch eins von H&R???
Um wieviel hat es sich denn gesetzt?

Danke,Gruß
Denis
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Alt 30.01.2007, 15:37 #12
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Das war noch mit dem FK-FW!!!!
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Alt 30.01.2007, 15:43 #13
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Un so siehts jetzt aus!!!!
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Alt 30.01.2007, 16:09 #14
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Zieh mal die Sommerreifen auf und dann siehste erstmal wie es Aussieht
denn auf den Bildern der vergleich Sommer <-> Winterreifen ist ned so geschickt, das täuscht vllt auch

aber normal setzt sich das H&R nie so viel wie n FK
dafür haste halt auch ca 100mal bessere Qualität ^^
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Alt 30.01.2007, 16:43 #15
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Jo ich weiß.

Fahre im Sommer 195/40 R16 der unterschied is jetzt net so viel.
Ich meine von der Höhe.
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Alt 01.02.2007, 20:02 #16
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Mal ne bescheidene frage wo verstellt man denn die härte???
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Alt 05.02.2007, 17:02 #17
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So hab jetzt mal mit H&R telefoniert und mein Problem geschildert.
Der Supportmensch hat mir gesagt dass dieses Problem schon paar Mal aufgetreten ist.
Ich soll mal die Originalfeder zu denen schicken und die machen irgendwelche Tests (Vermessen usw.)

Hab die Feder heute zu H&R geschickt.
Bin mal gespannt was da raus kommt.

Gruß
Denis
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Alt 23.02.2007, 17:49 #18
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Hallo,
so H&R haben mein Serienfeder gemessen und sagen die die Feder die ich drin habe von H&R müssen so sein.
OK dann glauben wir denen mal.

Jetzt eine frage:
Ich habe ja noch die Federn von FK und die sind ein gutes stückchen tiefer (sind auch 60/40 aber egal) soll ich die rein machen???

Was sagt ihr????

Ich weiß das die von H&R besser sind...... sieht aber schei...e aus.

Danke, Gruß
Denis
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Alt 25.02.2007, 23:48 #19
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niemand eine meinung oder gleiches problem gehabt?
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Alt 26.02.2007, 00:02 #20
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Zitat:
Zitat von headi
Mal ne bescheidene frage wo verstellt man denn die härte???
wenn du die motorhaube aufmachst und auf des domlager schaust da is im federbein noch a sagen wir mal stecker dafür gibts ein rädchen und des musst du nach links oder rechts drehn

auf dem gewinde federbein des weise ding
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