Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 25.12.2014, 17:33 #1
Benutzerbild von pgf
pgf pgf ist offline
Beginner
 
Registriert seit: 08.02.2014
Beiträge: 32
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
pgf pgf ist offline
Beginner
Benutzerbild von pgf
 
Registriert seit: 08.02.2014
Beiträge: 32
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Ausrufezeichen Friedrich Motorsport Abgasanlage rasselt!

Schönen guten abend liebe vag gemeinde... ich habe wie der Titel schon verrät eine FMS aga der gr.a aus Edelstahl unter meinem 16v..
Nachdem der erste vorschalldämpfer schonmal gerasselt hatte habe ich ihn getauscht gegen einen neuen... der ebenfalls nach 2 wochen rasselte... somit fahr ich jetzt einen VSD ertrappe einen normalrn esd und normalen msd... nach nicht mal lachhaften 3 wochen rasselt jetzt der esd und wollte fragen ob es daran liegt das die siebrohreinsätze einfach so schlecht angeschweißt sind und ob man diese einfach wieder anschweißen kann (materialunterschied? Gehäuse v2a und siebrohr nur Stahl? ) danke im voraus


pgf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 26.12.2014, 00:05 #2
Benutzerbild von -Golf3-
Golfumbaufertigsteller
 
Registriert seit: 19.06.2011
Beiträge: 559
Abgegebene Danke: 131
Erhielt 49 Danke für 47 Beiträge
-Golf3- -Golf3- ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von -Golf3-
 
Registriert seit: 19.06.2011
Beiträge: 559
Abgegebene Danke: 131
Erhielt 49 Danke für 47 Beiträge
Standard

Ist dein Kat noch ganz?
KÖNNTEN auch teile von Kat sein oder nicht?
-Golf3- ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 26.12.2014, 12:32 #3
Benutzerbild von pgf
pgf pgf ist offline
Beginner
Themenstarter
 
Registriert seit: 08.02.2014
Beiträge: 32
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
pgf pgf ist offline
Beginner
Benutzerbild von pgf
 
Registriert seit: 08.02.2014
Beiträge: 32
Abgegebene Danke: 2
Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag
Standard

Jop... könnte.. in meinem Fall ist dieser allerdings nicht betroffen!

... weis jmd wie AGA's geschweißt sind von Friedrich? ist das Siebrohr innen wirklich genietet wie ich kürzlich mal gelesen habe? oder gibt es bei den verwendeten Materialien Unterschiede quasi EDEL Metall und UNEDEL Metall... das quasi zuviel Spannung auf dem Siebrohr ist und unter starker Wärme dann diese Schweißpunte bzw Befestigungspunkte reißen?


pgf ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:54 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt