Was soll ich tun?

neonlight · 13.12.2014, 17:51

Hallo Leute. Ich hätte da mal eine frage an euch. Und zwar wie ich weiter vorgehen soll. Kurz zu mir bin kfz-mechatroniker Azubi und fahre einen golf 1.4 60ps.

-Vorteile
-Sport lenkgrad
-Sport sitze
-120.000 gelaufen
-
Die mängel:
-Zahnriemen muss neu
-KUPPLUNG muss iwan neu
-Stoßdämpfer sind auf (würde gebrauchtes sport Fahrwerk einbauen
-Rost beule vorne rechts an der Tür.
Undichte rückleuchte hinten links.

Nun die frage an euch soll ich die schrott karre verkaufen oder fertig machen? Würde alles stück für Stück selber machen und wenn er fertig ist würde ich einen anderen Motor einbauen soll ja nicht bei 60ps bleiben.

Oder den wagen bis zum Tod fahren und solange auf ein Golf 3/4/ Audi a3 sparen.

franz-werner · 13.12.2014, 17:56

Was hindert dich als Kfztti am Fertig machen?
Rückleuchtendichtung -> 20€
Zahnriemensatz mit WaPu -> vllt. 150€
TA Gewindefahrwerk -> 180€ plus eintragung
Kupplung macht man, wenn sie fällig ist

Die Beule in der tür würde ich vielleicht schauen, ob ich mal eine gebrauchte in passender farbe bekomme. alles in allem sind es aber keine wilden schäden.

Den Motor würde ich drin lassen und weiter auf einen neuen sparen.

neonlight · 13.12.2014, 18:31

Jaa viele sagen mir verkauf das ding und hole dir direkt was vernünftiges. Da dachte ich mir höre ich mir mal die Meinungen von anderen an.

3CVariant · 13.12.2014, 18:50

Verkaufen und einen Golf 4 oder A3 mit einem gescheiten Motor kaufen, sonst wird dies die zweite Baustelle.

PM1 · 13.12.2014, 19:52

ich würde ihn fertig machen.Du als KFZ-ler hat doch gute karten.ich als laie habe auch nicht auf andere gehört und meinen golf angefangen vernünftig zu machen.
Aber im endefeckt musst du das für dich entscheiden.

GT Special 1993 · 13.12.2014, 20:43

Da gebe ich PM1 vollkommen recht.
Ich hab mir meinen GT auch wieder hergerichtet.
Ich hab als 16 Jähriger damit begonnen ohne groß einen Plan davon zu haben.
Und siehe da, es hat funktioniert> TÜV ohne Mängel

Und es war einiges zu machen!

Und du hast es, finde ich, leichter als Kfz-ler.

Ben_RGBG · 13.12.2014, 21:06

ich schließ mich den andern an..
das sind doch keine mängel die den wagen zu ner "schrottkarre" machen.
gut 60 ps is kein rennauto, aber als azubi kann man den doch fahren.

die mängel sind ja wohl echt kleinigkeiten, ich bin kein kfzetti und diese sachen mache ich problemlos selber.
also ran da.

achja.. von gebrauchten sportfahrwerken würde ich ganz weit abstand nehmen. 180€ für n neues TA fahrwerk sind nicht viel geld, und dafür hat man n fahrwerk wo man auch die aussicht hat, das es länger als von jetzt bis mittag hält.

PM1 · 14.12.2014, 09:37

das Fahrwerk von TA Technix ist ganz gut im preis/leistungsverhältnis.
Ich habe auch nur 75ps und bin soweit zufrieden damit.Ich wollte meinen auch nur ein paar tage fahren so als Übergang,aber dann habe ich mir ein Herz gefasst und angefangen die Mängel zu beseitigen und es war bzw ist gar nicht so viel aufwand und mit etwas handwerklichem geschickt schafft man fast alles.

Redvr6 · 14.12.2014, 21:15

Zitat:

Zitat von neonlight

Kurz zu mir bin kfz-mechatroniker Azubi und fahre einen golf 1.4 60ps.
Nun die frage an euch soll ich die schrott karre verkaufen oder fertig machen? Würde alles stück für Stück selber machen

Die beste Vorrassetzung für fertig machen hast du ja, als KfZettler! Und gratis Erfahrung dazu gibt es auch noch, denn danach wirst du noch mehr Spaß haben.

MfG

Silver · 14.12.2014, 21:23

Repariere den Golf fachgerecht und du wirst wertvolle Erfahrungen sammeln können.

Total · 15.12.2014, 02:15

Ich bin selber gelernter Kfzler und habe einen Golf III und einen Golf IV. Der Golf IV ist die Alltagskarre, beidingt dadurch das mein Golf III zuviel gelaufen hat um zusätzlich noch meine täglichen Kilometer abzureissen.

Behalten tue ich den Golf 3 trotzdem als Spaßauto, denn der G3 ist ein Auto, wo man noch nach Herzenslust ud ohne viel Spezialwerkzeug alles selber machen kann. Man hat Platz zum schrauben und kann ie Elektrik so manipulieren wie es einem gefällt. Beim G4 sieht das schon anders aus.

wolfi71 · 15.12.2014, 15:15

@TE: Bei welcher Werkstatt arbeitest du nochmal? Weil eine Werkstatt, die ein Auto mit derartigen Nichtigkeiten als Schrottkarre bezeichnet, wird von mir niemals ein Auto in die Finger kriegen.

Der Golf mit 60PS ist ein durch und durch vernünftiges Auto. man kommt damit überall hin und die Kosten sind überschaubar. Setze den Golf instand und gut ist. Das wären Zahnriemen und ohne Wasserpumpe, weil die neuen Wapus sind speziell nicht nicht besser. Dann an der Tür ggf anschleifen, und lacken. Und an der Rücklicht entweder die komplett tauschen, wenn ein Riss drin ist oder die Dichtung erneuern.

Was bedeutet, Stoßdämpfer sind auf? Ich würde das erstmal nachsehen, ob die wirklich kaputt sind. Was ich für unwahrscheinlich halte.

Und nun zum Unsinn:
Kupplung nach Kilometerstand, ich glaube es ja nicht. Ich habe Autos in den Fingern gehabt, dass war mit über 300.000km noch die erste Kupplung drin und mein ABU hat nur deshalb die zweite Kupplung drin, weil die Vorbesitzerin das Kupplungspedal als Fußstütze missbraucht hat. Sie hatte immer Angst, dass sie das Pedal nicht mehr findet.

Sportfahrwerk: Warum, was bringts? Wenn was hin ist, Stoßdämpfer rein und gut ist. Kostenpunkt keine 100€.

Alles in allem kostet das kaum 250€. Aber wenn du zuviel Geld hast, in gebe dir evtl. 300€ für den Golf, so wie er ist.

DERChristian · 15.12.2014, 18:19

Wie immer sehr gut, aber ausnahmsweise: Einspruch. Bei der Wasserpumpe.
Die Originale VW Pumpe hat ein Schaufelrad aus Kunststoff das unter "Zahnausfall" leiden kann, die möglichen Folgen kann man sich denken.
Daher empfiehlt sich beim Zahnriemenwechsel dringend ein Austausch der Wasserpumpe gegen eine der Firma RUVILLE mit Metallschaufelrad.

Selbst erlebt und gemacht.

vwcult33 · 15.12.2014, 18:35

Also du bist ja Kfz Azubi, also passt das doch.
Hast bestimmt einen der dir hilft beim Zahnriemenwechsel, und Fahrwerk einbau.
Das kostet dann nicht die Welt.
Km hat er ja auch nicht all zu viel Kupplung sollte da noch ne Zeit lang halten.
Fahrwerk würde ich auch gleich ein Gewindefahrwerk von TA Technix reinbauen das kostet nicht die Welt und kannst passend einstellen.
Falls es doch auf jeden Euro ankommt könntest auch ein 60/40 Fahrwerk einbauen für 109€

Link zur Auktion

Neue Domlager aber nicht Vergessen!

wolfi71 · 15.12.2014, 19:05

@DERChristian: Kurze Frage, auch 1991 schon aus Kunststoff die Wapus? Ich meine, dass das erst später kam, so in der Zeit als Lopez kam.

mimi · 15.12.2014, 19:47

Mach den fertig, hast doch das perfekte lehrmittel, geht was daneben, machst es nocheinmal (is dann lehrgeld) du sammelst erfahrung und hast auch noch spass dabei

DERChristian · 15.12.2014, 20:17

Zitat:

Zitat von wolfi71

@DERChristian: Kurze Frage, auch 1991 schon aus Kunststoff die Wapus? Ich meine, dass das erst später kam, so in der Zeit als Lopez kam.

Mein 1,4 war Bj. Anfang 1995.
Was für ein Baujahr der Threadersteller fährt weiss ich nicht, sehe ich nirgends. Wie kommst du auf Bj. 1991?

Bei den Kosten für eine gute Pumpe von Ruville und wenn man schonmal dabei ist und den Riemen draussen hat...

Mein aktuller 1,6 AEA, ebenfalls Bj. Anfang 1995 hatte eine Pumpe mit Metallschaufelrad, ziemlich sicher noch die erste.

Das erinnert etwas an einen Lotterie.

m!ck3Y · 16.12.2014, 13:09

Ganz ehrlich? Gerade du als angehender KFZler solltest dich rantrauen und die Kiste wieder fit machen.
Macht mir nur Sorgen das du überhaupt auf die Idee kommst solche Fragen zu stellen? Wenn du dir nicht sicher bist kauf was fertiges und mach ne andere Ausbildung

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