Innbeleuchtung Verzögerung deaktivieren

DERChristian · 16.11.2014, 17:53

Kleines Problem:

Ab Werk ist diese meiner Meinung nach komplett sinnbefreite

Zeitverzögerung zum ausschalten bei der Innenraumbeleuchtung eingebaut.

Wie kann man diese deaktivieren?

Im "Jetzt helfe ich mir selbst" Buch habe ich im Relaisplan kein entsprechendes Relais gefunden.

Laut Schaltplan ist die Verzögerung in die Leuchte integriert.

Bin für jede Hilfe dankbar.

Und bitte keine Diskussion über die Sinnhaftigkeit der Verzögerung.

wolfi71 · 16.11.2014, 18:04

Die Verzögerung ist abgeschaltet, wenn die Zündung eingeschaqltet ist. Wenn du also an der Leuchte den Dauerstrom auf die Klemme von der Zündung brückst, dann ist die inaktiv. Bitte trenne das Kabel der Zündung dazu durch.

Und so sinnlos ist das gar nicht, ich empfinde das als angenehm.

DERChristian · 16.11.2014, 19:49

In 15 Jahren Golf 3 viermal morgens eine Auto mit leerer Batterie vorzufinden weil die Innenbeleuchtung irrtümlich doch an war finde ich nicht angenehm. Im Gegenteil!

Einen tieferen Sinn und Zweck habe ich in dieser Verzögerung noch nie gesehen.

ANYWAY: Ich bin Elektrik DAU.

Ich habe mir jetzt den Schaltplan aus dem "Jetzt helfe ich mir selbst Buch" nochmal angesehen.
In die Leuchte gehen zwei Kabel rein. Das von "KLEMME 15 - Zündung" kommende, laut Schaltpaln soll das Schwarz / Weiss sein, soll ich also direkt an der Innenleuchte bzw. am Stecker durchtrennen und fertig.

Richtig?

wolfi71 · 16.11.2014, 22:42

Das hilft dir aber nicht, wenn die Tür nicht richtig zugemacht wird. Dann brennt die nämlich dauernd.

Man kann die Innenbeleuchtung auch manuell abschalten. Das geht an dem Schalter dort.

Mars · 17.11.2014, 10:41

das mit dem schalter an der leuchte wäre das einfachste und dauernd abgeschaltet
und wenn mans licht doch mal benötigt, kann man es wieder anmachen

DERChristian · 17.11.2014, 17:02

Die Hinweise auf das richtige verschliessen der Tür und den Schalter an der Innenbeleuchtung sind jetzt nicht ernst, sondern Ironisch - witzig gemeint, oder?

Kann bitte jemand meine Frage beantworten:

Ich habe mir jetzt den Schaltplan aus dem "Jetzt helfe ich mir selbst Buch" nochmal angesehen.
In die Leuchte gehen zwei Kabel rein. Das von "KLEMME 15 - Zündung" kommende, laut Schaltpaln soll das Schwarz / Weiss sein, soll ich also direkt an der Innenleuchte bzw. am Stecker durchtrennen und fertig.

Richtig?

Danke.

Schreibtisch · 17.11.2014, 17:19

Nein nicht richtig

DERChristian · 17.11.2014, 19:57

Aha. Sehr ausführlich.

Und die Lösung für mein Problem ist....

Anyway: Stimmt.

Das durchtrennen des schwarz-weissen Kabels mit Zündungsplus führt nur dazu, dass das Licht NICHT mehr ausgeht, sobald man den Zündschlüssel einsteckt und startet.

D.h. die Leuchte läuft jetzt IMMER zeitverzögert.

Das heisst im Umkehrschluss:

Die Zeitverzögerung wird über Zündungsplus AUSgeschaltet.

wolfi71 · 17.11.2014, 20:05

Und genau deswegen hatte ich dir oben geschrieben, dass du das rote Kabel auf die Klemme 15 brücken sollst. Dann ist die Verzögerung immer abgeschaltet, weil die Lampe denkt die Zündung sei an.

Liest du eigentlich, was man schreibt?

DERChristian · 17.11.2014, 21:18

Ja, dass lese ich. Und ich freu mich auch immer über deine fachlich fundierten und korrekten Antworten.

ABER:

Liest du umgekehrt eigentlich auch was ich schreibe??

Du hast geschrieben:

Die Verzögerung ist abgeschaltet, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Wenn du also an der Leuchte den Dauerstrom auf die Klemme von der Zündung brückst, dann ist die inaktiv. Bitte trenne das Kabel der Zündung dazu durch.

Das habe ich NICHT verstanden da ich Elektrik LAIE bin! Ich bin kein Fachmann mit Ausbildung, wie Du!

Daher habe ich DICH Zurückgefragt:

Ich habe mir jetzt den Schaltplan aus dem "Jetzt helfe ich mir selbst Buch" nochmal angesehen.
In die Leuchte gehen zwei Kabel rein. Das von "KLEMME 15 - Zündung" kommende, laut Schaltpaln soll das Schwarz / Weiss sein, soll ich also direkt an der Innenleuchte bzw. am Stecker durchtrennen und fertig.

Richtig?

Darauf kam von DIR keine Antwort.

Und JETZT schreibst du:

Und genau deswegen hatte ich dir oben geschrieben, dass du das rote Kabel auf die Klemme 15 brücken sollst. Dann ist die Verzögerung immer abgeschaltet, weil die Lampe denkt die Zündung sei an.

Sorry, aber das ergibt für mich keinen Sinn.
Nochmal: Ich bin Elektrik LAIE.

Zuerst schreibst du ich soll dass Kabel der Zündung durchtrennen (Eben das Schwarz-weiße!?) dann schreibst du ich soll irgendeine "Klemme 15" (Was ist das?) brücken mit dem roten Kabel....

Wir reden hier komplett aneinander vorbei, weil du mir zwar helfen willst (DANKE ÜBRIGENS!

) aber irgendwie ständig überliest das ich Elektrik LAIE bin.

Schreib einfach: "Steck Kabel (Farbe) dort (Farbe) hin bzw. schneide Kabel (Farbe) durch."

Dann kapiere ich das!

DANKE!

Mars · 17.11.2014, 21:36

wenn du die leuchte sowieso immer aus haben willst
dann nimm das birnchen raus - das kann auch ein Laie
nee, ist ernst gemeint

Gylee · 17.11.2014, 23:07

Ich habe den Plan jetzt nicht vor mir, aber vielleicht kann ich es verständlich erklären.
Zunächst einmal klenmenbezeichnungen:
Kl.30=dauerplus
Kl.15=zündung
Kl.31=masse;minus

Du durchtrennst also das zündungskabel und isolierst die Seite, die zum Sicherungskasten läuft sauber.
Das andere Ende (am Stecker zur Lampe) verbindest Du mit dem Pluskabel,welches ebenfalls an dem Stecker ist.

GTFahrer · 18.11.2014, 11:31

Oder die Lampe vom einfachn alten CL verbauen. Die hat das nämlich nicht.

DERChristian · 18.11.2014, 20:30

@ Gylee:

So habe ich es kapiert. Siehe Skizze.

Vielen Dank!

@ GTFahrer:
Ich habe einen CL. Mit Vollausattung:
- Servo
- Fünfgang
- Drehzahlmesser
- NICHTS....

Ach ja: Und diese dämliche Lampe.

wolfi71 · 19.11.2014, 10:17

Die Lampe mit Verzögerung ist in allen Golf3 serienmäßig drin.

Du hast es erfasst. So geht das.

Mustang80 · 19.11.2014, 10:42

Ich wollte die Zeitverzögerung und zusätzliche Leselampe auch nicht mehr und habe daher die Innenraumleuchte aus dem Passat 35i B3 eingebaut.
Die gabs in schwarz und dazu ohne jeglichen Schnickschnack. Keine zusätzliche Leseleuchte und keine Zeitverzögerung beim Abschalten.

Die passt übrigens auch einwandfrei in den Schacht. Der Stecker ist 3 polig, da Zündplus Kl. 15 wegfällt. Habe einfach die benötigten Leitunegn aus dem 4 poligen Stecker im Golf ausgepinnt und in den 3 poligen des 35i eingepinnt und schon ist alles so wie gewünscht.

DERChristian · 19.11.2014, 19:22

Fertig!

Endlich ist diese unglaublich nervige Funktion beseitigt.
Da macht das Fahren gleich noch mehr Spass.

@ Musatng 80:
So einfach ist dass nicht. Ich bekomme gerad so an minen Motrrad die 6,3 mm Kontakte aus den Steckergehäusen Motorrad ausgepinnt, der Stecker an der Innenbeleuchtung übersteigt mein können, meinen Werkzeugbestand und ich habe noch nicht mal geshen wo der Wiederhaken im Kontakt ist.

Wenn du das Kannst:

Ich kann es nicht. Zumindets nicht so dass man den Stecker und die Kontakte danach noch verwenden könnte.

@ All:

Wie immer Danke, auch wenn der Thread manchmal etwas

war.

Von der Hilfsbereitschaft und dem Umgangston hier können sich 90% der anderen Foren eine Scheibe abschneiden.

Ähnliche Themen
Thema	Autor	Forum	Antworten	Letzter Beitrag
DWA...deaktivieren	waly25	Elektronik	1	25.02.2014 08:07
wfs deaktivieren	Anti-Pro	Elektronik	51	08.02.2013 12:35
beifahrer airbag deaktivieren oder komplett ausbauen	limited16v	Golf Allgemein	8	21.10.2011 09:23
Werkstatt will defekte Wegfahrsperre nicht deaktivieren	georg-berlin	Werkstatt	15	24.07.2009 09:25
Wegfahrsperre deaktivieren...	Trabigti	Elektronik	8	02.03.2008 13:33

Menu