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04.11.2014, 14:18
| #1 | |||
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| Moderator  |
Hi willkommen zum Teil 2 meiner Fahrzeugvorstellungen, dem 3,5er Cabrio mit 2.0/116PS Benziner... Mitte diesen Sommer gekauft. Wenig Kilometer gelaufen, moderater Zustand. Wenig Rost, Reifen runter, Verschrammt, zerkratzt und verbeult. Unfallschaden VR. Runtergekommener Innenzustand, aber dafür Vollleder beige. Sitzheitzung. Fensterheber VL vermutlich lagerschaden. Elektrisches Verdeck. Original Soundanlage natürlich vollkommen unzureichend   . Antenne arg mitgenommen.Scheibenspritzdüsen (beheizt) irgendwann mal unprofessionell entfernt (gleich nach der verhandlung wieder behoben ). Spiegelgehuse L angeschlagen.VCDS 17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer P1570 - 35-10 - - - Intermittent Readiness: 0000 0001 Component and/or Version: AIRBAG VW3 S V04 Software Coding: 16961 Work Shop Code: WSC 00672 VCID: 6EAF4DBB398F 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 07-00 - Signal too Low Mittlerweile schmeißt er sporadisch die MKL an, irgendwas von wegen gemisch zu mager. Prüfe ich noch. Stay Tuned MfG Poweruser | |||
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04.11.2014, 16:31
| #2 | |||
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| Forenseele  |
Ah, das Cabrio! Schick, aber die "Unfallschäden" sind ja noch machbar. Der Airbagfehler kann schon an zu wenig Batteriespannung liegen... | |||
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04.11.2014, 16:46
| #3 | |||
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| Forenbibel  |
Sagt der Fehlerspeichereintrag ja auch Quasi | |||
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04.11.2014, 17:05
| #4 | |||
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| Forenheiliger  |
dem zustand nach muss das ja ein schnapper gewesen sein, dass du das ding geholt hast.. schick mir doch mal ne nachricht was du dafür gezahlt hast.  bin sehr gespannt wies weitergeht! | |||
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05.11.2014, 07:23
| #5 | |||
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| Moderator |
ja gerne, nachher kommt wieder ein update die Bilder zeigen nur eines nicht... 1 woche später hatte ich plötzlich einen total merkwürdigen Schaden am Radhausblech VR, es war praktisch von vorne nach innen eingedellt.... leider hab ich davon keine bilder gemacht, war viel zu sauer. Gleich los, alle schrottplätze der umgebung abgeklappert, aber dieses spezielle Teil gibt es nur für die 3,5er cabrios, und es ist selten und sehr teuer (~150-200€) war also gezwungen, erst mal das blech wieder gerade zu ziehen und zu spachteln  wenn sich mal was ergibt wird es wieder getauscht... | |||
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05.11.2014, 07:30
| #6 | |||
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| Moderator |
als erstes die Antenne gegen eine neue getauscht war nämlich ganz praktisch, ich musste die Front eh demontieren wie fertig die unter der oberfläche war sieht man hier | |||
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05.11.2014, 07:41
| #7 | |||
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| Moderator |
wie schon gesagt, die Front musste runter, ich wollte da keine Halben Sachen machen... auf eine komplettlackierung vorbereiten... danach der übliche Sch**ss... Schleifen, die tiefen kratze auffillern, grundieren doppelt LC9Z (vom Lackspezi extra angemischt ) und doppelt klar...aber es lohnt sich | |||
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05.11.2014, 08:50
| #8 | |||
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| Forenabhängiger  |
Sorry, sagst dass du keine Halben Sachen machen willst aber rüstest den Stossfänger fürs Lackieren nicht mal richtig ab. Wenn ich sowas sehe kommt es mir hoch. | |||
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| Folgende 2 Benutzer sagen Danke zu DC für den nützlichen Beitrag: | Hansebanger (05.11.2014), Schokie (05.11.2014) |
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05.11.2014, 09:17
| #9 | |||
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| Moderator | Zitat:
Geändert von Poweruser (05.11.2014 um 10:06 Uhr) | |||
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05.11.2014, 10:04
| #10 | |||
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| Moderator |
Als nächstes braucht die Bude Sound. Also fix das alte Radio und den CD Wechsler raus Und ein Clarion rein Dann brauchen wir Strom. Damit es aufgeräumter aussieht, kommt der Kühlwasserbehälter erst mal raus. Dann das Kabel in den Innenraum fummeln. Jetz wieder die Wasserkugel befestigen. Kreatives Chaos bei der Arbeit passiert mir irgendwie ziemlich oft   Trotzdem landet die Endstufe flott im Kofferraum. Und sogar ohne Kabelsalat Geändert von Poweruser (05.11.2014 um 10:09 Uhr) Grund: bild verbummelt... | |||
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05.11.2014, 13:51
| #11 | |||
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| Moderator |
weiter mit dem Audio Ausbau, während dem ich auch Teile der TVK geschwärzt habe, um Kontrast zu bieten und die Tür optisch etwas interessanter zu gestalten. Für die Hochtöner hab ich Maß genommen an den originalen HT Einbauplätzen, dann Stahlbleche auf die Einbauplätze zurechtgestutzt, poliert und dann die HT darauf verbaut. Als nächstes natürlich das obligatorische Dämmen der Türe und der zugehörigen Pappen. So jetzt noch mal ein Bild der gefärbten Griffe und der fertigen Dämmung Und schon ist s fertig | |||
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05.11.2014, 14:13
| #12 | |||
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| Moderator |
Kommen wir zu einem großen Punkt... Der Vereinheitlichung der Innenbeleuchtung... Bei der Deckenleuchte ist das natürlich kein besonderes Problem, dort hab ich einfach eine blaue LED eingebaut, der Tacho ist so wie so blau, aber bei den Schaltern ist das eine andere Sache, ein gräßliches Gefummel. Aber, wie schon gesagt, keine halben Sachen! Fensterheber Scheibenheitzung Fensterheber Hinten Zwischenstand... Bisher gefällts mir  | |||
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05.11.2014, 14:25
| #13 | |||
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| Moderator |
Die Klimakontrolleinheit geht mir mittlerweile fix von der Hand so dass die Mittelkonsole jetzt auch einheitlich erstrahlt (den Warnblinker hab ich aus absicht wegen Sicherheitsbedenken in rot gelassen)Weiter mit der Sitzheitzung | |||
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05.11.2014, 14:30
| #14 | |||
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| Moderator |
So sieht es dann fertig aus Sorry ist ein bisschen unscharf geworden, ich hab s ein paar mal versucht, aber meine Kamera kann das nicht gescheit fokussieren | |||
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05.11.2014, 14:46
| #15 | ||
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| User entfernt |
Wie lange hast du dafür gebraucht und gibt es das auch in grün? | ||
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05.11.2014, 14:49
| #16 | |||
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| Moderator |
gebraucht hab ich ein wochenende, hab aber nebenher auch andere sachen gemacht, im prinzip kann man das an einem Tag schaffen. Gehen tut das eigentlich in jeder farbe. | |||
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05.11.2014, 15:05
| #17 | ||
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| User entfernt |
Das hätte ich auch gern nur ich kann leider nicht löten Strom und Kabel das ist nicht mein Ding!sieht echt stark aus wenn alles so schön gleichmäßig leuchtet! | ||
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05.11.2014, 16:17
| #18 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Wirklich ein schönes Cabrio. Wenn es fertig aufbereitet ist hast du echt ein Schätzchen. Aber die original seltenen und teueren Teile wie rote Schalter und beige Abdeckungen zu färben bzw. umzubauen finde ich ziemlich fragwürdig. Passende Standardteile hätte es doch günstig gegeben. | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Edi95 für den nützlichen Beitrag: | Schokie (05.11.2014) |
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05.11.2014, 17:30
| #19 | |||
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| Forenseele |
Naja, man hätte für die Stoßstangenlackierung auch durchaus die Stoßleiste demontieren können... Aber der Innenraum scheint brauchbar geworden zu sein. | |||
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05.11.2014, 18:05
| #20 | |||
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| Moderator |
Die Beigen Abdeckungen sind gedippt, heißt wenn mir das nicht mehr gefällt kann ich s wieder wegmachen. Die Schalterumbauten sind Reversibel und wirklich selten sind die Schalter eigentlich auch nicht... bis auf vielleicht die Sitzheitzungen sieht man die Ziemlich oft. Die Stoßleiste ist bei mir mit so ner Art plastiknieten vergossen, heißt alle schrauben die es gegeben hat hab ich auch abgenommen. Klar, ich hätte die Befestigungen auch aufbohren können, aber das risiko dass es nachher nicht mehr gescheit hält war mir das nicht wert. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Poweruser für den nützlichen Beitrag: | Dr.Gramot (05.11.2014) |
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