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Alt 06.10.2014, 13:36 #1
DeeReaper
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Standard Golf 3 GTI Edition "Kauf-Frage/empfehlung?"

Hallo euch allen, da mein Vari. es leider nicht über den TÜV geschafft hat und ich einiges in reparatur stecken müsste was bei diesem leider den Wert übersteigen würde "Erstmal" (da er nicht verkauft wird), brauche ich nun einen neuen.
Treffend zufällig hat von ein Kollege der Kollege einen Golf 3 "3-Türer" GTI Edition "DragonGreen" zum vrekauf stehen.

Es sind schon diverse sachen neu eingebaut wurden, mehr erfahre ich heute abend und kann es dann als nachtrag ja mit hier rein schreiben.

Bilder habe ich schon bekommen und mus sagen das er gar nicht so schlecht da steht "meines erachtens nach".

Mein Problem ist eher das er gerne 1200 Euro haben möchte.
Er hat noch TÜV bis 06.2015 und hat aber 280.000 Km laufleistung.

Was sagt ihr dazu? bin sehr auf eure meinung gespannt.



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Alt 07.10.2014, 02:44 #2
DeeReaper
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Habe nochmal ein paar sachen in erfahrung bringen können.

Neuteile sind
Hinterchsbuchsen, Schweller, Bremse, Querlenker und Zahnriemen vor gut 20.000km
ein paar Teile wurden noch neu gemacht die bekomme ich nun die Tage zu erfahren.

Allgemein wurde immer alles gleich Fertig gemacht sobald damit etwas war.
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Alt 07.10.2014, 02:52 #3
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Schönes Auto, grüne GTI Edition sind recht selten, nur noch die hinteren Kopfstützen gegen schwarze tauschen und dann passts.
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Alt 07.10.2014, 02:54 #4
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Guck dir die Schweller mal selbst an..würde dafür die Vordere Schwellereverkleidung abbauen um da gründlich zuschauen.

Ist da nen rostpickel auf der Heckklappe ?
Die Hinteren Kopfstützen sind nich Original.

Wie sieht der Fahrersitz aus ?
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Alt 07.10.2014, 08:06 #5
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Leder an Handbremshebel, Schaltknauf und Lenkrad solltest du dir ansehen. Bei den Kilometern sind die bestimmt fertig und vernünftiger Ersatz ist teuer. Was hat der an Ausstattung?
Und Kotflügelspitzen sowie die Fahrertür sind entweder sehr dreckig oder rosten ebenfalls.

Mir wäre der eindeutig zu teuer, wenn er nicht weitestgehend rostfrei ist.
In dem Zustand bekommst du GTIs für etwa die Hälfte.
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Alt 07.10.2014, 11:13 #6
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Zitat:
Zitat von rulez Beitrag anzeigen
Guck dir die Schweller mal selbst an..würde dafür die Vordere Schwellereverkleidung abbauen um da gründlich zuschauen.
Die schweller werde ich mir am wochenende jetzt einmal anschauen.

Zitat:
Zitat von rulez Beitrag anzeigen
Ist da nen rostpickel auf der Heckklappe ?
Hinten an der Heckklappe der Braune punkt ist ein Rostpickel ja (Soll auch der einzige sein), werde mir das aber natürlich auch nochmal genau ansehen.

Zitat:
Zitat von rulez Beitrag anzeigen
Die Hinteren Kopfstützen sind nich Original.
Die Hinterren Kopfstüzen sind natürlich keine aus dem echten GTI, die müsste ich für 20 euro nachbestellen.

Zitat:
Zitat von rulez Beitrag anzeigen
Wie sieht der Fahrersitz aus ?
Der Fahrersitz ist ok, nichts großartig aufgegangen oder große abnutzungen.




Zitat:
Zitat von Edi95 Beitrag anzeigen
Leder an Handbremshebel, Schaltknauf und Lenkrad solltest du dir ansehen. Bei den Kilometern sind die bestimmt fertig und vernünftiger Ersatz ist teuer.
Dazu kann ich nocht nichts zu sagen, auf den einem Bild würde ich sagen das der Knauf auf jedenfall schon gut benutzt wurden ist.
Genaueres kann ich allerdings erst am WE sagen =/

Zitat:
Zitat von Edi95 Beitrag anzeigen
Was hat der an Ausstattung?
GTI Bj.: 1997 einer der Letzten.
- Elektrisches Schiebedach
- Elektrische Fensterheber
- Elektrische verstell. Außenspiegel (Ob beheitzt müsste ich noch in erfahrung bringen)
- Klimatronic
Mehr werde ich auch hier wohl erst am WE sagen können.

Zitat:
Zitat von Edi95 Beitrag anzeigen
Und Kotflügelspitzen sowie die Fahrertür sind entweder sehr dreckig oder rosten ebenfalls.
Ja das ist mir auch schon aufgefallen, da werde ich speziel nun auch am WE schauen. Da auch Linke seite an der hinteren verbreiterung etwas zu sehen ist wo ich aber noch nicht weiß ob dreck oder rost.

Zitat:
Zitat von Edi95 Beitrag anzeigen
Mir wäre der eindeutig zu teuer, wenn er nicht weitestgehend rostfrei ist.
Mir sind die 1200 eben auch nicht grade wenig darum frage ich euch ja =)
Rostfrei werde ich nun am WE ja sehen und GTIs für weniger ja aber leider nur selten in Grün
In dem Zustand bekommst du GTIs für etwa die Hälfte.
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Alt 07.10.2014, 12:09 #7
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Schau auch, ob der schon mal einen Treffer hatte.. und handelst den dann noch auf 1000€ runter

Wenn du auch Soft- und Hardware zum Auslesen der Fehlerspeicher hast, dann auch ruhig mal diese auslesen.
Oder eine Anfrage hier im Forum stellen, ob einer in der Nähe mit dem Equipment dir die Fehlerspeicher mal auslesen kann.
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Alt 07.10.2014, 13:20 #8
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Bei der Laufleitung 50-60€ / Monat HU.

So abgerockt wie der Schaltknauf samt Sack ist, wird das Lenkrad nicht viel besser aussehen.

Es wurde ja schon einiges gemacht,
jetzt kommt es nur darauf an wie.

Kann auch ne Menge Pfusch sein.


Er soll HU neu machen dann gibste Ihm 1000€uronen und so wenn überhaupt 500.
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Alt 07.10.2014, 13:50 #9
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Zitat:
Zitat von G3 Variant Beitrag anzeigen
Es wurde ja schon einiges gemacht,
jetzt kommt es nur darauf an wie.

Kann auch ne Menge Pfusch sein.
Ich kenne ja mein Kollegen, das hat er meistens gemach und er ist KFZ Meister

Aber insgesamt gesehen denke ich das auch mal, werde mir ihn mal am WE anschauen gehen nun.
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Alt 07.10.2014, 14:12 #10
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Ja alles gut und schön,
aber wie sagt der Volksmund :
Der Schuster hat die schlechtesten Schuhe.

Dein Kumpel wird ja schon gute Arbeit machen, er ist ja auch damit gefahren, wenn man was für sich macht, gibt man sich i.d.R ja auch immer mehr Mühe.

Aber dennoch hat der Wagen mit 280tkm einiges runter.
Ich würde keinen 3er mit 280tkm kaufen,
aber für 1000€ oder mehr so oder so nicht.

Wie gesagt er soll die HU machen und dann sind 1000-1200 € ok,
HU Gebühren sind ja ~100€.

Wenn nichts dran ist dann passt das ja.

Er kann den jede Nacht mit einer Decke zudecken, dennoch ist es ne alte Hütte mit 280tkm.


Ist der Wagen nunmal nicht wert.

Ich habe vor 2 Wochen einen Escort Kombi aus 1998 mit 845000 und kompletten Serviceheft und 2 Jahren HU für 700€ gekauft. Ebenfalls mit Klima, efh, Schiebedach usw. ...




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Alt 07.10.2014, 14:21 #11
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Ja klar, da hast natürlich recht

Ich werde nun mal das WE abwarten und dann euch mal einen Bericht erstatten

Danke erstmal für eure Hilfe.
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Alt 07.10.2014, 16:49 #12
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Zitat:
Zitat von G3 Variant Beitrag anzeigen
Ja alles gut und schön,
aber wie sagt der Volksmund :
Der Schuster hat die schlechtesten Schuhe.

Dein Kumpel wird ja schon gute Arbeit machen, er ist ja auch damit gefahren, wenn man was für sich macht, gibt man sich i.d.R ja auch immer mehr Mühe.

Aber dennoch hat der Wagen mit 280tkm einiges runter.
Ich würde keinen 3er mit 280tkm kaufen,
aber für 1000€ oder mehr so oder so nicht.

Wie gesagt er soll die HU machen und dann sind 1000-1200 € ok,
HU Gebühren sind ja ~100€.

Wenn nichts dran ist dann passt das ja.

Er kann den jede Nacht mit einer Decke zudecken, dennoch ist es ne alte Hütte mit 280tkm.


Ist der Wagen nunmal nicht wert.

Ich habe vor 2 Wochen einen Escort Kombi aus 1998 mit 845000 und kompletten Serviceheft und 2 Jahren HU für 700€ gekauft. Ebenfalls mit Klima, efh, Schiebedach usw. ...
das is ja maln Amtlicher vergleich

ein 1977er 1er GTI mit 300tkm is demnach nichtmal mehr 50€ wert oder?
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Alt 07.10.2014, 17:03 #13
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Zitat:
Zitat von G3 Variant Beitrag anzeigen
Escort Kombi aus 1998 mit 845000
Wenn der noch fährt kann er den Golf 3mal kaufen.
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Alt 07.10.2014, 17:05 #14
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Zitat:
Zitat von G3 Variant Beitrag anzeigen
Ja alles gut und schön,
aber wie sagt der Volksmund :
Der Schuster hat die schlechtesten Schuhe.

Dein Kumpel wird ja schon gute Arbeit machen, er ist ja auch damit gefahren, wenn man was für sich macht, gibt man sich i.d.R ja auch immer mehr Mühe.

Aber dennoch hat der Wagen mit 280tkm einiges runter.
Ich würde keinen 3er mit 280tkm kaufen,
aber für 1000€ oder mehr so oder so nicht.

Wie gesagt er soll die HU machen und dann sind 1000-1200 € ok,
HU Gebühren sind ja ~100€.

Wenn nichts dran ist dann passt das ja.

Er kann den jede Nacht mit einer Decke zudecken, dennoch ist es ne alte Hütte mit 280tkm.


Ist der Wagen nunmal nicht wert.

Ich habe vor 2 Wochen einen Escort Kombi aus 1998 mit 845000 und kompletten Serviceheft und 2 Jahren HU für 700€ gekauft. Ebenfalls mit Klima, efh, Schiebedach usw. ...
Zitat:
Zitat von xdevilx Beitrag anzeigen
das is ja maln Amtlicher vergleich

ein 1977er 1er GTI mit 300tkm is demnach nichtmal mehr 50€ wert oder?

Das habe ich nicht gesagt.

Aber der Escort Kombi ist sogar in meinen augen nicht nur neuer und hat weniger runter wie z.B. der Golf für den sich der TE interessiert, sondern gut ausgestattet und erhalten und auch in meinen Augen bestimmt nicht schlechter.

Oldtimer und Cultautos in den Vergleich zu werfen, ist ein noch schlechterer Vergleich.
Der Golf aus diesem Posting und der Escort sind von Bj und Ausstattung fast gleich, nur ist mir da der Escort mit 200tkm wesentlich lieber.

Was der Verglich von dir mit nem 1ner Golf nun soll ist mir nicht klar....
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Alt 07.10.2014, 18:11 #15
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Dann meinst Du aber sicher 84500 km?
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Alt 07.10.2014, 18:27 #16
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oh, na ja natürlich, der Escort hatte 84500 gelaufen.

Auch wenn das der ein oder andere nicht gern hört,
n Golf mit 280.000 auder Uhr und ein Escort Kombi mit 84500 .

Also da fällt mir die Wahl nicht schwer, Escort !

Ein Golf 3 ob GTI oder peng mit 3 Monaten HU und 280tkm ist keine 1200€ wert !
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Alt 08.10.2014, 13:06 #17
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Sind auch keine 3 Monate, sondern 9
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Alt 08.10.2014, 14:17 #18
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Ja ich versteh G3 Variant schon, und sein standpunkt auch.

Das was mich reizt ist eben echt das das ding die DragonGreen GTI Variante ist mit hinten kopfstützen. Jedoch überwiegt auch bei mir der Pungt das das ding knapp seine 300Tkm drauf hat.

Werde mir das gute stück nun am Samstag oder Sonntag einmal anschauen und dann nochmal ein Paar Neue bilder auch dazu Posten
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Alt 08.10.2014, 14:39 #19
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Das was mich reizt ist eben echt das das ding die DragonGreen GTI Variante ist mit hinten kopfstützen. Jedoch überwiegt auch bei mir der Pungt das das ding knapp seine 300Tkm drauf hat.
Naja wenn die eh nicht original sind, ist das kein Grund für einen Kauf, bzw. nicht positiv zu erwähnen.

Es hängt ja auch von viele Faktoren ab, z.B. wie der Wagen gewartet und gepfelgt wurde und wieviele Vorbesitzer er hatte.

Aber viel mehr wie 300tkm werden die Motoren nicht unbedingt machen,
überlege wie viel Du fährst und dann weisst Du ob du kaufen solltest oder nicht.

Wenn Du auf die Karre voll abfährst, dann kann 1000€ ja mit 2 Jahren HU ok sein, aber nicht mit wenigen Monaten.

Da kann einiges an Kosten für die HU auf dich zu kommen bei so alten Schlurren ....
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Alt 08.10.2014, 14:48 #20
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Zitat:
Zitat von G3 Variant Beitrag anzeigen
Naja wenn die eh nicht original sind, ist das kein Grund für einen Kauf, bzw. nicht positiv zu erwähnen.

Es hängt ja auch von viele Faktoren ab, z.B. wie der Wagen gewartet und gepfelgt wurde und wieviele Vorbesitzer er hatte.

Aber viel mehr wie 300tkm werden die Motoren nicht unbedingt machen,
überlege wie viel Du fährst und dann weisst Du ob du kaufen solltest oder nicht.

Wenn Du auf die Karre voll abfährst, dann kann 1000€ ja mit 2 Jahren HU ok sein, aber nicht mit wenigen Monaten.

Da kann einiges an Kosten für die HU auf dich zu kommen bei so alten Schlurren ....
Da hast du was Falsch verstanden, es ist die Rücksitzbank mit Kopfstützen, die Kopfstützen selber sind ja keine Originalen das ist klar

Aber alleine die Sitzbank hinten in Grün zu bekommen (mit kopfstützen) ist richtig ekelig schwer.

Das mit den Vorbestizern klar ist immer so eine sache, aber das werde ich ja denke ich mal auch alles jetzt am Wochende erfahren.






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