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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Hilfesuchender |
Hallo und guten Abend, mir ist aufgefallen das unter Belastung bzw. bei Bergauffahrt der Vorderwagen unseres Golf IV Cabrios sich leicht "Schüttelt". Habe mal nach den Motorlagern geschaut und diese sehen meiner Meinung nach nicht mehr wirklich gut aus. Hat zufällig gemand Teilenummern für mich? In der Bucht sehen leider irgendwie alle anders aus als meine. 0603/375 Motor aks lg Chris Geändert von Ostseeaction (29.09.2014 um 20:16 Uhr) | |||
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| | #2 | |||
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| Hilfesuchender |
Kann man auch nur die Gummis wechseln? oder ist das so ein komplettes Teil? | |||
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| | #3 | |||
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| Administrator |
Was hast du denn da geknipst, das ist doch kein Motorlager. Wo sitzt das? Fuer mich sieht es gut aus, mach mal den Staub weg | |||
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| | #4 | |||
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| Hilfesuchender |
Die sitzen links und rechts. Ist seitlich fotografiert. Für mich sieht es deutlich so aus als wenn da halt nicht mehr alles an Gummi vorhanden ist😳 | |||
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| | #5 | |||
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| Administrator |
Wo rechts und links... tolle Beschreibung. Das ist kein Motorlager und die sehen neu genauso aus, nur nicht ganz so dreckig. Da ist alles dran vorhanden. | |||
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| | #6 | |||
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| Hilfesuchender |
Wäre motorhalterung passender? Bin leider kein schrauber und habe nicht immer die richtigen Begriffe drauf. Auf jeden Fall ist daran bzw liegt darauf der Motor. Kann mir aber kaum vorstellen das man durchs Gummi schauen kann. Zumindest bei vergleichbaren Teilen in der Bucht ist das nicht der Fall. | |||
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| | #7 | |||
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| Golf-Liebhaber |
1E0199732B Gummimetall-Lager rechts hinten 1E0199731A Gummimetall-Lager links hinten | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GT90 für den nützlichen Beitrag: | Ostseeaction (29.09.2014) |
| | #8 | |||
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| Hilfesuchender |
Ja cool danke, genau das sind sie. Aber es sieht bei den neuen so aus als wenn seitlich an den Gummis ganz dünnes Gummi ist welches keine Große Rolle spielt. Könnte das sein? | |||
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| | #9 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Ja die sind seitlich frei von Gummi, damit sich das genug bewegen kann.Das gehört so | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu GT90 für den nützlichen Beitrag: | Ostseeaction (29.09.2014) |
| | #10 | |||
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| Hilfesuchender |
Vielen Dank ! | |||
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| | #11 | |||
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| Frischling |
Gummi wird ja im Laufe der Zeit weich, bei unseren Golf haben die ja auch schon ein paar Jahre drauf. Meiner ist von der Motoraufhängung auch etwas weich geworden, ich werde da auch etwas auswechseln. Geändert von brad67 (04.10.2014 um 06:58 Uhr) | |||
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| | #12 | |||
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| Cruiser |
Crs die 2 Motorlager haben nur die Cabrios, eins sitzt zwischen motorblock und längsträger auf der rechten Seite, und das andere auf dem Getriebe am längsträger links. @ Ostseeaction die Lager sind zur zusätzlichen tilgerreduktion der Karosserie | |||
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| | #13 | |||
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| Frischling |
Ich hab heute mal bei eingelegtem Gang vor und zurück gewackelt , das vordere Lager ist bei mir sehr weich, das hintere dagegen recht straff. | |||
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| | #14 | |||
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| Frischling |
Ich habe gestern das vordere mittige Lager gegen ein neues von Lemförder gewechselt. Eigendlich hat Lemförder keins für meinen Motor im Programm, ich habe eins vom vergleichbaren Vento verbaut. Jetzt ist das Ruckeln komplett weg, der Lastwechsel minimal. | |||
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| | #15 | ||
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| Golfumbauinteressierter |
Hallo, ich hole das Thema mal hoch. Hat jemand die seitlichen Motorlager am Cabrio schon mal einzeln gewechselt ? Ich frage, da diese aussehen wie Querlenkerlager, die man einpressen könnte. Außendurchmesser ist 60 mm, Innen 14 mm, Breite 41mm. Das einzige, was mir Sorgen macht ist, dass die Gummilager an der Motoraufnahme asymmetrisch sind. Vielen Dank | ||
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