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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Beginner |
Hallo, da ich jetzt schon beim zweiten Kühler dasselbe Problem feststelle und noch keine Lösung dafür habe, wende ich mich mal an die Experten hier. Auf der Fahrerseite unten am Kühler tropft Kühlflüssigkeit aus. Es scheint so, als ob es aus der kleinen Gummiöffnung austritt. Ich frage mich allerdings, wieso diese Öffnung da überhaupt ist. Sollte da eigtl eine Aufnahme oder so sein...? Unten zwei Bilder von der Stelle. Dadurch verliere ich sehr langsam, aber stetig ein wenig Kühlflüssigkeit. Kann mir jemand helfen? ![]() ![]() Fahrzeug: Golf 3 ABU 1.6 75PS BJ 1993 Laufleistung etwa 96000 | |||
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| | #2 | |||
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| Helfersyndrom |
Wenn ich das richtig sehe, dann kommt die Flüssigkeit von weiter oben. Ich tippe auf eine defekte Federleiste wegen Rost. Hast du einen neuen Kühler eingebaut oder ein Gebrauchtteil? Ich habe bei meinem ABU einen neuen von Salzmann aus Gottmadingen eingebaut. Kostenpunkt 40-50€. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu wolfi71 für den nützlichen Beitrag: | babohu (28.09.2014) |
| | #3 | |||
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| Beginner |
Danke für deine Antwort. Hab mal flux den Kühler ausgebaut und den Übeltäter direkt gefunden: den Thermoschalter. Da ist die Flüssigkeit ausgetreten, das konnte man im eingebauten Zustand nicht erkennen. Nur eigenartig, weil an der Stelle gar keine Dichtung ist, die kaputt gehen kann. Oder sollte da eigentlich eine sein und sie fehlt bei mir? | |||
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| | #4 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
... notfalls mit teflonband eindrehen wenn der stutzen allerdings ein riss hat, bringts wenig ein versuch ist es wert | ||
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| | #5 | |||
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| Helfersyndrom |
Normal hat der Thermoschalter eine Pappdichtung. Nicht zu fest eindrehen, der Kühler ist Kunststoff. Teflonbank, bitte nur 2-3 Lagen einsetzen, alternativmit Dichtmittel einsetzen. Gibt es von Loctite. | |||
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| | #6 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Zitat:
Zitat:
Wenn ich mich richtig erinnere, haben die Thermoschalter des Golf 3 konische Dichtflächen, die im Normalfall ohne zusätzliche Dichtung abdichten. Nur für den Fall, dass das mit den konischen Dichtflächen nicht funktioniert, hat mir ein VW Mitarbeiter mal den Tipp gegeben, den Dichtring mit der VW Teilenummer N 043 808 3 (EUR 1,11) unterzulegen. Das ist derselbe, der auch beim Golf 2 verwendet wurde. Angaben ohne Gewähr! Freundliche Grüße Teletubby Geändert von Teletubby (29.09.2014 um 09:49 Uhr) | |||
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