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24.09.2014, 17:31
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| Show&Shine-Sieger  |
Hallo Community, es gibt wieder was neues in meiner Garage. Habe meinen geehrten Golf 5 GTI verkauft und mir ein neues Spielzeug gegönnt. Nach kurzer Suche wurde klar das es wieder ein GTI werden sollte. Nach einigen Probefahrten in 6er GTI's und einer einzigen im 7er, stand die Entscheidung fest. Also gedanken gemacht was gefällt und mit dem freundlichen Händler verhandelt. Dann kam der ersehnte Liefertermin und wir fuhren nach Wolfsburg, nächtigten eine Nacht im Ritz-Carlton und bekamen am folge Tag unsere "Amy" übergeben. So Jetzt genug getextet jetzt kommen erstmal paar Bilder...   Nach den restlichen Terminen ging es dann Richtung Heimat. (schon doof das man die ersten 500km nur bis max 4000 U7min drehen darf ;-) )   Eine Woche später ging es dann zum ersten Treffen, nach Köln Porz zum Tuning Treffen zugunsten Krebskranker Kinder !        Für den Winter gibt es dann noch paar schicke Alus...  Ich habe mit Absicht mir den Performance nicht bestellt, somit hier keine dummen Kommentare von wegen hätteste !!! Folgende Dinge sind nun noch geplant: - Kunststoffteile schwarz glänzend lackieren (Diffuser, Seitenschwellerleisten, Flaps vorne sowie die Waben vorne) - tiefer - Spurplatten - vielleicht paar 19 Zöller - Abgasanlage (ist bereits in Planung bzw Vorbereitung) - paar Kleinere Veränderungen So das war es jetzt erstmal... Änderungen folgen... Geändert von GolfRS (24.09.2014 um 17:35 Uhr) | |||
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24.09.2014, 17:33
| #2 | |||
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| Forenseele  |
Gut das du dich für den 7er entschieden, hast, der sieht wieder schön Markant aus. Nachdem der 5er nen Flopp war, der 6er nicht richtig hinterher kam ist der 7er wieder richtig gut. Mal schauen was man daraus so machen kann. | |||
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24.09.2014, 17:56
| #3 | |||
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| Cruiser  |
warum kein Performance? | |||
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24.09.2014, 18:01
| #4 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Haben hier in der Nähe 5 Stück, wovon 3 Probleme mit dem Sperrdifferenzial haben. Was mich dann endgültig davon abgebracht hat, war das selbst der Werkstattmeister meines Händlers Probleme mehr oder weniger zugab. | |||
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24.09.2014, 19:05
| #5 | |||
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| Golfbegeisterter  | Zitat:
...der 6er GTI ist ja wohl ebenfalls der Hammer. Und auch der 5er GTI ist ein toller Wagen. Und ein "echter" GTI noch dazu, wenn man ihn mal mit seinem direkten Vorgänger vergleicht (den 4er Jubi mal außen vor gelassen). Das war damals ja wohl ein echter Quantensprung, besonders was die Optik betraf. "Flopp" mag in Deinen Augen vielleicht stimmen, aber ich hab den 5er GTI seinerzeit gefeiert. Und das tue ich heute noch. Weil der Wagen in meinen Augen einfach top ist. Gruß*Forti | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Forti für den nützlichen Beitrag: | Hansebanger (24.09.2014) |
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24.09.2014, 21:38
| #6 | ||
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| Wörtherseefahrer |
Schicker GTI  .Der 7er GTI sind einfach Spitze aus  .Allerdings viel Spaß wenn die Probleme mit der Steuerkette anfangen .Kenne das nur zugute von meinem 6er und würde mir nie mehr einen Motor mit Kette holen. Gruss | ||
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24.09.2014, 23:06
| #7 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Hatte am 5er nie Probleme mit der Kette, war mit dem Motor super zufrieden, erst recht nach dem chippen :-D | |||
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24.09.2014, 23:30
| #8 | ||
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| Wörtherseefahrer |
Der 5er hatte ja auch noch Zahnriemen   .Gruss | ||
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25.09.2014, 06:19
| #9 | |||
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| Show&Shine-Sieger |
Echt? Was hatte denn der AXX Motor für Probleme mit der Gleitschiene ? | |||
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