Ritschy's Bastelecke

Ritschy4711 · 08.05.2014, 01:13

So ihr lieben Leute, da ich immer wieder mal etwas umbaue oder entwerfe,
mach ich hier mal einen eigenen Thread dafür auf.

Es werden von Zeit zu Zeit immer mehr Projekte hinzu kommen, also bleibt am Ball.

Projekt #1 : Zigarettenanzünder auf LED-Beleuchtung umbauen.

Projekt # 2: Frontemblem für 2 Rippen Grill selber machen

Projekt # 3: Fensterheberschalter mit anderer Farbe beleuchten (Neue Schalterversion)

Projekt # 4: Türschloss/Heckklappenschloss reparieren bzw. auf Schlüssel anpassen.

Damit hier alles Übersichtlich bleibt, habe ich parallel zu der Bastelecke einen Diskussionsthread ersellt.

Bitte nur in diesem Fragen oder Anregungen posten.

Danke an Baui für den Tipp.

Grüße, Ritschy

Ritschy4711 · 08.05.2014, 01:13

Projekt #1 : Zigarettenanzünder auf LED-Beleuchtung umbauen.

Da der Zigarettenanzünder irgendwie bescheiden mit LED's zu beleuchten ist fange ich mal mit dem an.
Wenn der Zigarettenanzünder benützt wird ist ein geklebe mit der Heißklebepistole nicht wirklich ratsam.

Benötigtes Werkzeug:

- Lötkolben
- Seitenschneider
- Spitzzange
- Dremel od. ähnlich( z.B. Proxxon)
- Feile od. Schleifpapier
- evtl. eine Pinzette
- Zirkel od. Kreisschablone
- ein altes PC-Netzteil zum testen

Benötigtes Material:

- Lochrasterplatine
- Lötzinn
- Lötfett
- 4 LED's 3mm od. SMD's (Bauform - PLCC-2)
- 0,5 mm Draht ( z. B. aus einem alten Telefonkabel)
- Widerstände (für weiß & blau 75 - 100 Ohm) ( für rot, gelb od. grün 100 - 150 Ohm)
- 2 adriges Kabel ( z. B. altes PC- Flachbandkabel bei dem man einfach 2 Adern wegzieht)

Wenn ihr alles habt, kanns ja losgehen.

Zuerst baut ihr den Aschenbecher aus.
Wie das geht solltet ihr schon wissen oder macht euch bei Google schlau.

danach drückt ihr den Zigarettenanzünder nach vorne raus. Geht etwas schwer, also mit schmackes ran.

Jetzt noch den Leuchtring ausbauen, indem ihr die zwei Rastnasen drückt und gleichzeitig den Ring nach vorne raus zieht.

Jetzt nehmen wir uns die Platine zur Brust. Schneidet mit dem Dremel oder auch einer Säge ein Stück von 35x35 mm od. 13x13 Löcher aus.

Wenn ihr das habt stellt den Zirkel auf 13,5 mm ein, stecht in die Mitte der Platine und zieht einen Kreis. Zieht die Linie mit einem wasserfesten Stift (CD-Marker) nach.

Schnappt euch den Dremel und schneidet das innere des Kreises aus.
Bleibt dabei innerhalb der Linie.

Immer wieder mal auf den Leuchtring stecken und so lange nacharbeiten, bis er fest auf den Ring geht.

Damit die Platine etwas schöner aussieht, habe ich die Ecken gekappt. Ist aber kein muss.

Die LED's werden nun geköpft, mit einer Feile, Schleifpapier oder mit einem Dremel.

Jetzt auf der Platine die Position der LED's anzeichnen und die LED's einlöten.
Alle werden in Reihe gelötet, wobei an beliebiger Stelle der Widerstand dazwischen gelötet wird.
Das lange Beinchen der LED ist +. Immer + & - zusammenlöten.

Ist dies vollbracht, kann ein erster Test gemacht werden.

Alles IO? Wenn nein, nochmals prüfen ob die LED's richtig rum eingelötet sind, oder ob eine Verbindung zwischen den LED's nicht vorhanden ist.

Wenn alles IO ist machen wir uns an den Anschluss. Lötet ein Stück Kabel an die Platine. Einmal an + und einmal an -.
Danach müssen wir die Birne aus der Fassung rausreißen.

Manchmal geht der Kontakt mit raus, was aber nichts macht, da wir dort das Minuskabel anlöten.
Dafür stecken wir das Minuskabel durch den Stecker und löten es dann fest.

Das Pluskabel müssen wir etwas kürzen und löten es auf dem Pluskontakt an.

Jetzt können wir den Zigarettenanzünder wieder zusammenbauen.
Zuerst kommt der Leuchtring wieder rein.

Wichtig: Jetzt die Platine einbauen, da sie sonst nicht mehr eingebaut werden kann.

Haben wir alles zusammengesteckt sollte es dann so aussehen.

Und Test auf Funktion bzw. Ausleuchtung

Und nun viel Spaß beim nachbauen.

Hier noch 2 Varianten. Einmal mit normalen SMD's und einmal mit 2farbigen SMD's.

Update:

Habe versucht den original grünen Leuchtring mit rot zu beleuchten. Pustekuchen, das rot wird von dem grün einfach geschluckt.

Eine Beleuchtung mit pink und UV-LED's ergibt wiederum eine blaue Ausleuchtung.

Orange LED' ergeben ein dunkleres "schmutziges" gelb.

Also werfe ich hier gleich noch nützliche Link's mit rein.

VW Zigarettenanzünder Ring transparent LED WEISS BLAU ROT ohne löten Golf 1 2 3 | eBay

Leiterplatte 234 x 125 mm Lochraster 2,54 mm Experimentier Platine Lötpunkt | eBay

Hier noch eine kleine Spielerei mit 4 RGB-LED's.

Damit hier alles Übersichtlich bleibt, habe ich parallel zu der Bastelecke einen Diskussionsthread ersellt.

Bitte nur in diesem Fragen oder Anregungen posten.

Grüße, Ritschy

Ritschy4711 · 08.05.2014, 09:35

..........

Ritschy4711 · 09.05.2014, 19:14

Projekt # 2: Frontemblem für 2 Rippen Grill selber machen

Für den 3 Rippen Grill müsst ihr die Höhe des Emblems anpassen und die Zeichen etwas kleiner kaufen.

Auf Anfrage und weil ich es schon gemacht habe hier mal eine Anweisung, wie ihr selber euer Wunschemblem basteln könnt.

Benötigtes Werkzeug:

- Spitzzange
- Dremel od. ähnlich( z.B. Proxxon)
- Feile od. Schleifpapier
- Messer
- Feinsäge
- Lötkolben
- Meterstab od. Linal
- Heißluftfön od. Kerze/Feuerzeug

Benötigtes Material:

- VW- Zahlen od. Buchstaben (Link dazu am Ende des TUT)
- Eine alte innere Einstiegsverkleidung od. Vergleichbares
- Sekundenkleber
- evtl. Lack

Wenn ihr alles habt, kann's ja wieder einmal losgehen.

Zuerst benötigen wir ein Stück einer inneren Einstiegsverkleidung.

Jetzt sägen/dremeln wir einen Streifen von ca. 33mm von der Verkleidung.
Und zwar von der Seite wo der rundliche Absatz ist.

Eben diesen Absatz biegen wir jetzt mit der Zange od. einem Schraubstock und zwar so..........

........das ein annähernd rechter Winkel entsteht.

Zum Ermitteln welche Breite die Grundplatte des Emblems benötigt brauchen wir die Zahlen bzw. Buchstaben.

Legt diese auf die Platte und lasst links wie rechts und zwischen den Zeichen jeweils 4 - 5 mm Luft.
Messt nun aus wie breit sie werden muss und sägt sie ab.

Nun sollte sie so aussehen.

Jetzt kappen wir die Ecken des kurzen Winkels, damit er später nicht am Kühlergrill sichtbar ist.
Ich habe dazu ein Messer (Cutter) genommen.

Jetzt benötigen wir wieder einen Streifen von der Verkleidung mit ca. 15 mm Breite.
Schneidet von diesem Streifen ein Stück (ab 8 cm Emblembreite 2 Stk.) von 5 cm.
Macht auf das Stück Striche bei 1 cm und 3,5 cm.

Entgratet nun alle Teile mit der Feile, Schleifpapier oder wie ich mit einem Messer.

Wenn ihr so weit seid, wird der Streifen zu einer Art "S" heiß verformt.
Ich habe eine Kerze genommen. Ihr könnt ebenso gut einen Heißluftfön oder ein Feuerzeug verwenden.

Achtet darauf, dass an dem unteren Ende (1 cm) die glatte Seite nach unten zeigt.
Das obere Ende biegt ihr nicht ganz so Scharfkantig ab.

Fixiert nun den Hacken mit einem tropfen Sekundenkleber mittig ( ab 8 cm Breite des Emblems ca. 2 cm von Außen).
Raut vorher die Klebeflächen etwas an, damit der Kleber besser hält.

Ist dies vollbracht nehmt ihr einen Lötkolben und verschweißt den Hacken mit der Blende.
Ich benütze neuerdings Kunststoff - Reperatur und Modeliermasse die mit UV - Licht innerhalb 20 Sek. aushärtet. (Geburtstagsgeschenk) (Gibt es z.Z. bei OBI)

Jetzt schnappt ihr euch den Heißluftfön /Feuerzeug und eine Zange und geht an den Kühlergrill zum testen.
Wenn das Emblem sauber einrastet wie bei mir ist es OK.
Wenn nicht, müsst ihr den oberen Hacken etwas anpassen, damit er sauber einrastet.

Wenn alles passt, klebt ihr nun die Zeichen drauf und das wars.
Solltet ihr die Zeichen in einer anderen Farbe haben wollen, müsst ihr diese natürlich vorher lackieren.

Hier mal mein's.

Und so sieht es dann am Auto aus.

Jetzt könnt ihr loslegen......

Nützliche Link's:

Schriftzug nach Wunsch aus original VW Buchstaben - Custom Schriftzge - Need4Street Automotive GmbH

10 Stück Chrom Buchstaben 3D Klebebuchstaben Auto-Schriftzug 2cm - selbstklebend | eBay

Damit hier alles Übersichtlich bleibt, habe ich parallel zu der Bastelecke einen Diskussionsthread ersellt.

Bitte nur in diesem Fragen oder Anregungen posten.

Grüße, Ritschy

Ritschy4711 · 26.06.2014, 11:59

Projekt # 3: Fensterheberschalter mit anderer Farbe beleuchten (Neue Schalterversion)

Ich bin letztens beim Umbau zweier Fensterheberschalter über eine neue Version (Innenleben) gestoßen.
Da ich die weder Live noch im Netz gesehen habe, erstelle ich hier gleich mal eine Anleitung zum Umbau auf eine andere Farbe.

Benötigtes Werkzeug:

- Schraubendreher klein
- Dremel oder Cutter
- Schleifpapier
- Lötkolben
- Pinzette
- Spitzzange
- Altes PC-Netzteil oder 9V Blockbatterie zum testen

Benötigtes Material:

- Lötzinn
- Entlötlitze od. Entlötpumpe
- 3mm LED's

Bei der neueren Version sind "normale" LED's verbaut und haben einen Vorwiderstand. Wir müssen also nur die LED's tauschen.
Hier mal der Unterschied der Schalterinnenleben. (links -> alt; rechts -> neu)

Nach dem öffnen des Schalters müssen wir das Haltekreuz entfernen.
Dazu dremeln oder schneiden wir eine Haltenase bei der LED weg.

Ist das erledigt, können wir das Haltekreuz mittels eines Schraubendrehers mit sanfter Gewalt raus hebeln.

Nun die beiden Lötpunkte vom Lötzinn entfernen. Am besten geht das mit einer Entlötlitze.

Wir entfernen die LED und holen den Rest des Lötzinnes aus den Lötpunkten. Wiederum mit einer Entlötlitze.

Nun nehmen wir uns eine 3mm LED zur Hand und schleifen den Kragen ab.
Und zwar so, dass die LED durch das Loch des Haltekreuzes passt.
Gleichzeitig schleifen wir noch den Kopf der LED etwas ab, damit das Symbol danach auch gleichmäßig ausgeleuchtet wird.

Nun müssen wir die Beinchen der neuen LED an die alte anpassen.
Dabei auf + & - Lage achten. Plus ist das längere Beinchen der LED.

Jetzt können wir die LED in den Schalter einlöten.
Beim einfachen Schalter darauf achten, dass die 2 Plus-Lötpunkte miteinander verbunden werden.

Zum Testen schließen wir (+) rechts oben und (-) links unten an.

Nun können wir unser Ergebnis betrachten.

__________________________________________________ ___________

Der Doppelschalter geht im Prinzip genauso..........

nur dass wir bei beiden LED's jeweils 1 Haltenase weg schneiden müssen.

Um die LED's aus,- und einlöten zu können, müssen wir noch zusätzlich die Kontaktfedern aushängen.

Und nun viel Spaß beim basteln.

Nützliche Link's:

Led Leuchtmittel, Lampen Einbaulampen Artikel im Led-Store Shop bei eBay!

Entlötlitze | eBay

Damit hier alles Übersichtlich bleibt, habe ich parallel zu der Bastelecke einen Diskussionsthread ersellt.

Bitte nur in diesem Fragen oder Anregungen posten.

Grüße, Ritschy

Golf3NewOrleans · 26.06.2014, 18:21

Gute Beschreibung und schön dass du dir wiedermal die Mühe gemacht hast es zu dokumentieren wie du MEINE Schalter umbaust

Schönes Ergebniss, freue mich wie immer darauf es live zu sehen

Golftom · 29.06.2014, 13:00

Hallo Ritschy , bräuchte deine Hilfe zwecks Klimaschalter Reperatur . Habe den grade zerlegt um neue Led s einzubauen. Stehe kurz vor nem Herzkasper ! Was ist plus oder minus und wieso finde ich keinen Wiederstand ? Gruss Thomas

HDD · 29.06.2014, 13:23

Tom schau mal bei CK222.de nach, die Anleitungen sind nicht schlecht. Ritschy zu fragen ist aber auch ein guter Weg.

Ritschy4711 · 16.08.2014, 20:24

Projekt # 4: Türschloss/Heckklappenschloss reparieren bzw. auf Schlüssel anpassen.

Da mein Schlüssel schon sehr abgenutzt ist harkt das Schloss ständig beim auf und zuschließen.
Klar hätte ich einen Schlüssel nachmachen lassen können, wollte aber den Originalschlüssel weiter verwenden.

Also machte ich mich an die Arbeit um den Mangel abzustellen.
Man kann diese Anleitung auch sehr gut nehmen, um ein neues Schloss auf den eigenen Schlüssel anzupassen.
Die Ausbauanleitung für das Türschloss findet Ihr hier:
http://www.golf3.de/anleitungen-tuto...-ausbauen.html
Für das Heckklappenschloss musst Ihr selber suchen.

Benötigtes Werkzeug:

- Nadel
- Evtl. eine Spitzzange

Benötigtes Material:

- Schleifpapier Körnung 1600 - 2000 (z.B. Nassschleifpapier)
- Waschbenzin, Nitroverdünnung, Azeton od. ähnliches
- Säurefreies Fett (ich hab Polfett für Batterien genommen) Vaseline geht auch.

Habt Ihr das Schloss ausgebaut und alles benötigte zusammen, kann es ja los gehen.

Als erstes müssen wir das Türschloss zerlegen. Das geht recht einfach.
Die Verbindung zw. Schloss und Zentralverriegelung ist nur eingehackt und wird nun ausgehängt.

Anschließend den Drehteller mit der Rückholfeder abziehen.

Den Schlüssel in das Schloss stecken (Wichtig, da sonst die Schließblättchen raus fallen könnten)

Jetzt könnt Ihr das Schloss raus ziehen.

Hier sehen wir warum das Schloss harkt beim Schließen.
Die Blättchen stehen über und verkannten sich im Türgriffgegenstück.

Den Schlüssel vorsichtig entfernen und die Schließblättchen (evtl. mit der Spitzzange) rausziehen.
WICHTIG: Legt die Blättchen in der Reihenfolge auf ein Tuch in der Ihr sie raus nehmt.
Die Federchen mit einer Nadel raus ziehen. Vorsicht, sie sind schnell am Boden und werden nicht mehr gefunden.

Ist alles zerlegt, reinigen wir alles mit Verdünnung / Waschbenzin.
Legt die Blättchen wieder in ihrer Reihenfolge auf das Tuch und nicht so wie auf dem Bild zu sehen.

Jetzt geht es daran, die Blättchen wieder plan zu machen. Dazu schleifen wir diese auf einem Stück 2000er Schleifpapier blank.

Die Schliessblättchen sollten dann so aussehen.

Jetzt stecken wir alle Federchen und Schliessblättchen in das gereinigte Schloss und stecken den Schlüssel rein.
Jetzt sehen wir, welche Blättchen wir abschleifen müssen.

Wir ziehen den Schlüssel nun so weit wieder raus, das wir die überstehenden Blättchen raus ziehen können.
Diese schleifen wir dann mit dem 2000er Schleifpapier so lange, bis sie bündig mit dem Schließzylinder sind.

Das wiederholen wir bis alle Blättchen bündig sind.

Ist das vollbracht, ziehen wir den Schlüssel wieder raus und fetten alles mit säurefreiem Fett / Vaseline ein. Das rote ist Batteriepolfett.

Damit ich überall hin komme habe ich das Fett in eine Spritze mit stumpfer Nadel getan. (Zu finden in Nachfüllsets für Tintenpatronen)

Auch den zusammengebauten Schließzylinder mit Fett einschmieren.
Dabei den Schlüssel einstecken.

Jetzt könnt ihr den Zylinder wieder in den Griff stecken und testen.
Ich kann euch sagen, dass es geht ohne zu harken.

Den Türgriff wieder zusammen bauen und in die Tür einbauen.
Genauso könnt ihr das Heckklappenschloss richten.

Im Prinzip geht das auch, dass ihr ein neues Schloss an euren Schlüssel anpasst.
Dazu braucht ihr viele verschiedene Schließblättchen. Ein Blättchen nach dem anderen testen, bis das alle passen und bündig mit dem Zylinder sind.
Holt euch aber keine neuen Blättchen von VW. Ca. 68 € ist in meinen Augen Wucher.
Lieber zum Schrotty und ein paar Schlösser holen. Da habt ihr dann genügend Blättchen zur Verfügung.

Und nun ran an den Speck, damit ihr wieder ohne Probleme in euer Auto kommt.

Damit hier alles Übersichtlich bleibt, habe ich parallel zu der Bastelecke einen Diskussionsthread ersellt.

Bitte nur in diesem Fragen oder Anregungen posten.

Grüße, Ritschy

HDD · 16.08.2014, 20:57

Die Anleitung ist gut ich habe nicht nur meine Türschlösser auch so an den Schlüssel angepasst. Hab ein paar Schließzylinder liegen gehabt und mir die Plättchen zusammengesucht.

Wolf247 · 16.08.2014, 21:39

Für Alles was du hier reinstellst bräuchte ich Baldrian.

Nix für schwache Nerven.

Danke trotzdem fürs Reinstellen.

G3GL90PS · 16.08.2014, 21:48

Da bei mir an einen Zylinder, das Schließplättchen nicht mehr richtig zurück kam, und am anderen der Bügel abgebrochen ist. Gabs ein kompletten Überholsatz für beide Schlösser.

So das nur die Blättchen und Federn übernommen werden

Den mit dem Alter, geht gerne der Stift oder der Bügel am Zylinder kapput!

Bullsrider · 16.08.2014, 22:02

Wieder einmal geiles Tut

Das muss ich mal bei meiner Beifahrertür testen, dort dreht sich der Schlüssel nämlich überhaupt nicht

franz-werner · 16.08.2014, 22:51

Zu dem Abschleifen der Pättchen ein kleiner Hinweis: Golf 3 Türschlösser sind nicht die Stärksten, ich habe hier drei alte Schlüssel liegen, mit deren hilfe ich bisher 95% der Golf 3 aufschließen konnte. Das Abschleifen macht das ganze noch einfacher... Ich würde lieber einen neuen Schlüssel schleifen lassen, gerade wenn ich einen Golf 3 ohne WFS habe, da kostet bei VW der Schlüssel inklusive schleifen lassen knapp acht euro, plus gegebenenfalls händleraufschlag. Bei der Bestellung die Fahrzeugidentnummer sowie die schlüsselnummer, das kleine schwarze Schildchen mitnehmen...

Ritschy4711 · 16.08.2014, 23:46

Also ich hab es anschließend mit 2 Schlüsseln, die ich vom Schrotty habe versucht.
Ich konnte damit nicht aufschließen.

Klar das es nicht mehr 100%ig zum Schlüssel passt, aber das Schloss lässt sich wenigstens wieder betätigen.

Grüße, Ritschy

@ALL: BITTE DAS NÄCHSTE MAL DEN DISKUSSIONS-THREAD VERWENDEN. DANKE

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