Rost am Schweller

MKIII2.0 · 26.07.2014, 00:32

Hi!

Habe Rost an meinem Schwellern entdeckt. Ist eigentlich nichts Wildes, kein Lochfraß oder so.
Jeweils Fahrer und Beifahrerseite unten wo der Kotflügel endet.

Habe die Stelle mit nem Drahtbürstenaufsatz für die Bohrmaschiene gesäubert, anschließend geschliffen und danach mit Rostumwandler behandelt.
Nun hab ich aber gesehen, das sich Rost zwischen den Blechen gebildet hat und habe das mal auseinander gebogen soweit es ging und auch von innen sauber gemacht und Rostumwandler drauf. Ich denke aber, das der Rost noch weiter geht, da wo ich nicht hinkomme. Was kann ich da machen? Hatte überlegt dort Kriechwachs (Prewax von Fertan) einzusetzen. Würd das was Bringen?

Zum Schluss würde ich alles mit Rostschutzlack und Unterbodenschutz einpinseln.

Hier ein paar Bilder:

Hier sieht man das Aufgebogene Blech:

MKIII2.0 · 27.07.2014, 16:22

Habe mich mal durchs Netz gewühlt und bin auf Fluid Film gestoßen.

Liquid A wäre wohl am optimalsten, da ich aber keinen Druckluftanschluss habe, wäre wohl Fluid Film AS-R Sprühdose das naheliegenste Mittel. Jemand Erfahrung damit?

Andy966 · 27.07.2014, 18:14

Habe mit Fluid Film AS-R sehr gute Erfahrungen gemacht. Soll leider nur für 2-3 Jahre "halten" auf Stellen, wo Regenwasser, Spritzwasser und Sand o.ä. hinkommt. Für Hohlräume ist es ideal!

Testweise hatte ich über dem Winter eine kleine Stelle an der Heckklappe mit AS-R eingenebelt, die Stelle war metallisch blank, es bildeten sich unter dem Zeug keine Rostbläschen.

Wenn Du Fertan und ähnliches benutzt hast, denk daran mit Wasser fett alles auszuspülen, da sonst es schlimmer als vorher gammeln soll. Die Salzsäuren (?) müssen weggespült werden nach 24h/48h Behandlung.

Für die Fluidfilm Dose gibts auch direkt eine praktische Lanze mit Sprühkopf, die Du in Höhlräume einsetzt, und dann langsam mit langsamer Rotation ausziehst.

Selbst wo Rost noch wäre, richtet er keinen Schaden mehr an, da das Fluid-Film extrem in den Rost einzieht, und dieses Zeug nimmer weiterarbeiten kann.

Noch was: Kannst auch das Mike Sanders Fett nehmen, ohne das Spezialdruckkartusche und Druckzeug: Einfach 2 Kochtöpfe nehmen, im Wasserbad, so als würdest Schokolade schmelzen wollen, ab auf´m Herd, nicht von Muddi oder Freundin erwischen lassen, und schön mit Pinsel die Stellen einpinseln.

MKIII2.0 · 27.07.2014, 21:29

Danke für die Antwort Andy.

Werde mit Fluid Film von aussen die die Falz sprühen und das ganze noch druch das Schraubenloch im Schweller von innen voll suppen. Danach Unterbodenschutz drüber. 2-3 Jahre klingt eingentlich ganz gut. Das ganze sollte reichen bis ich die Hohlräume professionell behandeln lasse

27.07.2014, 21:43

zur info. der rost ist schon innen. hatte mein vari auch. inkl. dem innen blech zur wagenheber aufnahme. es wurde der schweller auf gemacht. das verstaerkungsblech neu gemacht. dann neues schweller blech drauf. pro schweller 1l wachs sein.

MKIII2.0 · 27.07.2014, 21:46

Ich denke, dass das Problem jeder Golf 3 hat.

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