Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 24.07.2014, 04:31 #1
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Standard 2L 16V ABF Motor ohne Lüfternachlauf ?

Hallo liebe Forumgemeinde !

Habe die Tage meinen gti 8V auf 16v Umgebaut und festgestellt das der Lüfter
nach dem Abstellen des Motors nicht mehr nachläuft.
Habe mich mal ein bischen durch SuFu sowie Google gelesen
jedoch war keine Aussagekräftige Antwort gefunden.

Gibt es den ABF Motor komplett ohne Lüfternachlauf ?
Spenderfahrzeug war ein 94er GTI mit Klima.
Einen Sensor bzw den Steg dafür in der Ansaugbrücke
habe ich nicht. Oder gibt es da eventuell verschiedene Systeme ? .


Mfg Forky51


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Alt 24.07.2014, 10:10 #2
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So gut wie jeder Motor hat nen lüfternachlauf und der abf auch egal welches bj.
Bei laufendem Motor geht der Lüfter?
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Alt 24.07.2014, 10:17 #3
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Der Lüfter läuft aber auch nicht immer nach. Meiner läuft z.b. nur nach wenn ich von der Autobahn komme....
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Alt 24.07.2014, 10:17 #4
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Den Lüfternachlauf hat eigentlich jeder Motor im Golf.
Die Preisfrage ist, ob du die Klima mit übernommen hast??

Denn wenn ein Lüfterstg. verbaut ist, ist dein Nachlauf etwas geregelter als ohne.
Ohne Klima und entsprechend auch ohne Lüfterstg. läuft der Lüfter einfach noch etwas nach (festes Zeitintervall), sofern er zum Zeitpunkt des Abstellen des Motors und Zündung an war.

Bei verbautem Lüfterstg. hast du dafür einen extra Schalter, der dann die Lüfter nachlaufen lässt und das auch temperaturgeregelt.
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Alt 24.07.2014, 11:33 #5
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Danke für die schnellen Antworten !
ja während der Motor läuft geht er ganz normal an.
Die Klima wurde nicht übernommen.
Ein Lüfter steuergerät ist auch verbaut und zwar das
was beim ADY auch drinn war.
Naja der Sensor für den Nachlauf habe ich nicht. Der soll
in einem Steg in der Ansaugbrücke sitzen nur habe ich weder Steg
noch Sensor. Soll aber auch erst ab 95 dort positioniert sein und es soll
angeblich ABF Motoren vor 95 ohne Nachlaufregelung geben.
Ich muss dazu sagen so wirklich viel bin ich noch garnicht gefahren.
War es nur vom ADY gewohnt das er ziemlich oft und schnell nach dem Abstellen
des Motors angegangen ist.(ist wohl normal und wurde oft diskutiert).
Dann werd ich ihn mal längere Zeit fahren und schauen ob er irgenwann mal anspringt.

Mfg
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Alt 24.07.2014, 12:15 #6
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Zitat:
Zitat von Forky51 Beitrag anzeigen
Naja der Sensor für den Nachlauf habe ich nicht...
Fehler gefunden.

Da kannste lang warten, dass er nachläuft wenn der Sensor gänzlich fehlt. Woher soll das Lüfterstg. dann wissen, dass es die Lüfter nachlaufen lassen soll?

Klar kannste den Lüfternachlauf auch einfach weglassen, aber da wird sich wohl mal jemand was bei gedacht haben, dass der entwickelt wurde.
Beim Nachlauf gehts ja hauptsächlich darum, die heiße Stauwärme im Motorraum rauszublasen nach Abstellen des Fahrzeugs. Die paar Grad Kühlung des Kühlwassers macht sich weniger bemerkbar, da ja eh keine Wasserumwälzung mehr stattfindet nachdem der Motor aus ist ( außer beim VR dank Zusatz Wapu).
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Alt 24.07.2014, 13:35 #7
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Ja das ist schon klar.
Aber da der Sensor garnicht da ist bzw nichtmal
die vorrichtung dafür...muss es den abf ja ohne Nachlaufsteuerung
gegeben haben.
Oder ich hab den Sensor woanders sitzen ,weil der wohl ab 95 erst in der
Ansaugbrücke sitzt. Da muss ich nochmal nach schauen.

Mfg
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Alt 27.07.2014, 21:52 #8
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luefternachlauf haben nur die gti und die letzten 16v.

luefternachlauf wird von einem sensor gesteuert. naehe einspritzleiste. du muss bei deinem abf den sensor verbauen und am luefter stg anklemmen. beachte der abf hat ein eigenes thermostat. bekommste bei vw und einen eigenen thermoschalter. den gibt es noch von hella.

was die anderen meinen ist nur der luefternachlauf weil der thermoschalter im kuehler ausloest. der ist bei motor aus fast egal. wictig ist das die einspritzleiste nicht zu warl wird. dampfblasenbildung. schlechtes starten. das nachkuehlen schuetzt die verkabelung auf dauer


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