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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #1 | ||
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| User entfernt |
Habe seit einer Woche ein H&R Monotube in meinem Golf 3 Variant drin. Es wurde erstmal auf Mitte Rad bis Kotflügelkant 33,5cm gestellt. Es sind zwar Bilstein Einrohrdämpfer laut H&R verbaut aber irgendwie fühlt sich das Fahrwerk so weich an, kann es an der noch zu hohen Höhe liegen passt ja noch fast ne Faust zwischen Rad und Kotflügel oder haben die die Abstimmung geändert? Laut H&R Stückliste sind vorn die gleichen GFedern und Dämpfer verbaut wie beim normalen Golf 3 bis VR6. Im Netzt schreiben alle aber nur positives zum Monotube das es schön straff ist aber meins fühlt sich weich an fast schon wie ein originales!Wäre schön wenn ihr mir helfen könntet!!! | ||
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| | #2 | ||
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| User entfernt |
Kann mir keiner weiterhelfen? | ||
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| | #3 | |||
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| Wörtherseefahrer | Du musst es weiter tiefer legen. Natürlich ist es weich bei der jetzigen Höhe. Du kannst kein Fahrwerk so Hoch halten und es härter haben, das Funz. so nicht. Dafür sind Fahrwerke konzipiert es tief zu haben mit angemessener härte! | |||
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| | #4 | ||
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| User entfernt |
Danke für die Antwort! Also sollte ich ihn noch ca3 cm tiefer Schrauben und dann wird er etwas straffer? Werde ich dann nächste Woche noch machen lassen. Wie sieht es eigentlich mit einem leichten negativen sturz vorn aus bringt das ein besseres lenkte.rhalten? | ||
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| | #5 | |||
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| Forenheiliger |
welche Rad/Reifenkombination fährst du? | |||
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| | #6 | |||
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| Wörtherseefahrer | Zitat:
MfG | |||
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| | #7 | ||
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| User entfernt |
Ich fahre radreifenkombi 205/40 R17 wie schon gesagt er ist echt noch sehr hoch bestimmt fast 3 Finger luft im radkasten also ca.5-6cm. | ||
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| | #8 | ||
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| Golftreffenplaner |
Dann dreh ne mal 5cm runter und es wird sportlich. | ||
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| | #9 | ||
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| Wissbegieriger |
Ich hab bei meinem vorne noch 6cm Restgewinde (Abstand Radnabe-Kotflügel ca. 28,5cm) und das ist knüppelhart, da federt fast nix! | ||
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