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| Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur |
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| Beginner |
Guten Abend, hab heute beim genauen hinsehen, gesehen das ein Schlauch, bei mir im Motorraum beschädigt ist. Nun die Frage wofür ist der Schlauch da ? Und wieso Ölt der Schlauch, der vor dem beschädigten Schlauch ist ? Bzw. wofür sind die beiden Schläuche da? Danke euch ![]() IMG_2284.JPG - directupload.net IMG_2287.JPG - directupload.net IMG_2282.JPG - directupload.net IMG_2283.JPG - directupload.net | ||
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| | #2 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Also ich würde sagen, das sind die Schläuche welche zur Einspritzeinheit führen. Da ist doch eine Schelle drum, musst mal abmachen und nach einem Loch schauen. Wenns so ne Federschelle ist, musst du dir ne neue besorgen, sparst dir einiges an Arbeit. Würde dann gleich ne Schraubschelle drum machen, die sind einfacher zum montieren. Ich bin mir dabei aber nicht sicher, hab mal ein Vergleichsbild von Google angeschaut, daher meine Vermutung. Falls es was anderes sein sollte, würde ich es gerne wissen. ![]() Was mir gerade noch einfällt, ich würde schauen, das du das Ansaugrohr richtig repariert bekommst, nur mit Klebeband hebt das nicht lange. Geändert von CanYouBeat (21.05.2014 um 20:28 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu CanYouBeat für den nützlichen Beitrag: | Golfiiiii (22.05.2014) |
| | #3 | ||
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| Beginner |
Weißt du zufällig wie ich meinen Luftfilter abbekomme ? Um zu gucken wohin der Schlauch führt ? | ||
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| | #4 | ||
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| ¼-Meile-Fahrer |
dann schreib gleich mal, was für einen motor du drin hast dann wirds einfacher | ||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Mars für den nützlichen Beitrag: | Golfiiiii (22.05.2014) |
| | #5 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Motor (dem letzten Bild zufolge) ein 1.6er, MKB keine Ahnung Den Luftfilter bekommst du ab, du musst oben schauen, dieses große Oval, oben drauf sind solche kleinen Plastikkappen, die musst du abhebeln aber vorsichtig um keine Kratzer zu machen. Dort darunter findest du Schrauben, dann bekommst du die weg. Danach siehst du deinen Filter und den unteren Teil des Kastens. Bei diesem sind wieder ein paar Schrauben welche rausgenommen werden müssen, danach kannst auch die Abdeckung abnehmen. | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu CanYouBeat für den nützlichen Beitrag: | Golfiiiii (22.05.2014) |
| | #6 | ||
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| Beginner |
Guten Abend, erstmal danke für eure Hilfe. ![]() Der Golf hat zwar nen Anzug, wie ein 1.6, ist aber laut Papieren einen 1.4. (BJ 1995 60PS CL ) Ich muss noch gucken welcher Motorkennbuchstabe er hat. Aber den Luftfilter einfach abziehen ist nicht. Google-Ergebnis für http://www.coolchip.de/_polo/drosselklappe/pic/anschluesse.jpg Und laut der Anleitung ist der Schlauch der bei mir Defekt ist, für die Kurbelgehäuseentlüftung zuständig.Und der dünnere für den Aktivkohlefilter. Ich gucke heute oder morgen Abend, nach welchen Motor ich drin habe. Habe ich eigentlich auch eine Abgasrückfuhrung ? | ||
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| | #7 | |||
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| R.I.P. |
Hallo! Dem Hubraum, dem Baujahr und dem Luftfilter nach zu urteilen gehe ich von einem Motor "AEX" aus. Die gehen schon ganz gut ab. Nein, die gibt es bei diesem Motor nicht. Freundliche Grüße Teletubby | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu Teletubby für den nützlichen Beitrag: | Golfiiiii (22.05.2014) |
| | #8 | |||
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| Golf-Liebhaber |
Das mit der Kurbelgehäuseentlüftung hatte ich zu aller erst im Kopf. Das sollte der Schlauch wo ölt sein. Ich sehe jetzt aber keinen anderen kaputten Schlauch ausser den vom Ansaugstutzen | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu CanYouBeat für den nützlichen Beitrag: | Golfiiiii (22.05.2014) |
| | #9 | ||
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| Beginner |
Danke euch. ![]() Ich hoffe man sieht die Beschädigung jetzt... ![]() ![]() Was ist das für ein Teil? Ich habe heute nochmal nach geguckt es ist ein AEX. Ich werde die Tage, den Luftfilter ausbauen, um so besser zu begutachten, welchen Schlauch ich beim Zubehör kaufen muss. Danke für eure hilfe..^^ Geändert von Golfiiiii (23.05.2014 um 21:15 Uhr) | ||
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| | #10 | |||
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| Helfersyndrom |
das untere Teil ist das Aktivkohlefilter, das das Benzin, das im Tank im Stillstand verdampft aus der Luft filtert und das dann von Frischluft, die durchgesült wird regeneriert wird. DIe Luft wird dann im Motor verbrannt und so kriegst du das von dir bezahlte Benzin doch noch zur Nutzung. | |||
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