GTI - Leistungsteigerung?

Re-Golf · 27.12.2006, 11:08

Hallo ich habe mal ne frage und zwar wieviel unterschied ist den zwischen GTI 16v und GTI 116ps?? Kann man den 116psler bisschen mehr leistung rausholen d.h. z.B mit ein chip,powerrohr,auspuff gruppe A.... Das es ungefähr mit ein GTI 16v mithalten kann, klar hat der 16v die nase vorn aber wie gesagt das es nur mithalten kann???

GTI_Jan · 27.12.2006, 11:15

Na Klar...
fächerkrümmer, kopf planen lassen, dünnere kopf dichtiúng kanäle polieren,power rohr, schwungscheibe leichter machen, kannst einen chip einbauen, scharfe nockenwelle....
also wenn du das alles gemacht und auch gut gemacht hast kannst du auch schon bald den 16V hinter dir lassen...

Mfg Jan

VR6SyncroVariant · 27.12.2006, 17:18

Der Preis für die Tuningmaßnahmen übersteigt den Aufpreis vom 8V zum 16V beim Kauf um einiges!

Also gleich 16V kaufen!

MfG

AlexGTi16V · 27.12.2006, 23:03

das hätt ich nun auch gesagt. war ein kriterium beim kauf meines gti's. wenn dann gleich den großen.
du sparst mit nem ATM geld und hast nicht ein überzogenen motor bei dem du nicht soooo aufpassen musst wie du fährst. ein kumpel von mir hatte nen 8v zum überarbeiten, aufm heimweg hats nen schlag gelassen.
naja.

28.12.2006, 06:28

hi

mein motto ist:wenn ich 150ps haben will kaufe ich mir ein auto mit 150ps.oder was meint ihr dazu?

mfg heilbutt

GTI_Jan · 28.12.2006, 08:46

ich find es geiler einen motor selber fertig zu machen.ich werd da ja bestimmt oder hab bestimmt keine ATU teile eingebaut... und ein Kumpel hat das auch gemacht und der motor hält seit ca 180000Km...
man mss es halt gut machen...

Mfg

patric-christin · 28.12.2006, 09:31

Hab damals für meinen 8V das chipen von abt geschenkt bekommen. Mit auspuffanlage gruppe A, bearbeitetter ansaugbrücke geht der schon etwas besser. Nicht viel aber ein bischen. Man merkt es eigentlich nur im unteren DZ bereich da dreht er doch schon schneller und auf der AB. wenn sonst doch schon etwas länger gedauert hat dann gehts jetzt etwas besser.

Das chipen bei ABT kost um die 900 euro. Hätte ich wohl nie machen lassen. lohnt sich eigentlich nicht. Problem. habe den 2L 8V mit automatic. Und das getriebe mag den chip nicht so. Fliegt wohl wieder raus das teil.

Leibchen · 18.01.2007, 21:29

.. njau.. ich hätte auch gerne einen 16V aber irgendwie gibts davon nicht so viele, kann das sein ??
Deswegen hab ich jetzt leider nur 8V und manchmal nervt mich das schon hart....

Rebster · 18.01.2007, 22:26

Ach du meine güte das nervt? ich habe einen 1,8l 75ps und habe trotzdem spaß an meinem auto. Genießt einfach das was ihr habt

patric-christin · 20.01.2007, 02:54

Also um die 150 PS aus nem 2L 8V zu bekommen würds wohl schon ein kompressor sein müssen oder so.

fächerkrümmer 5 PS??
kopf planen lassen 0,5 PS??
dünnere kopf dichtiúng 0,2 PS ??
kanäle polieren 0,01 PS ??
power rohr 0,00 PS
schwungscheibe leichter machen PS ??
chip einbauen 3 PS
scharfe nockenwelle ????

Also bei diesen sachen kommt wohl nicht viel raus. Wenn ich mich recht erinnere gibts bei SLS nen kompressorsatz fürn 8V auf 160 PS. macht man wohl all diese ganzen andern sachen da kommst wohl höchstens auf 135 PS. Das wars dann aber auch schon fast. Mit nem 16V kannst wohl nie mithalten. Soweit ich weiss ( angeblich ) soll der 16v ausm stand schneller sein als der VR. Und das möchte ich sehen das ein 8v besser geht als ein VR.

GTI_Jan · 20.01.2007, 03:33

Das ist ja nicht nur ein chip sondern ein ganz anderesSteuer gerät... und vieles hat auch der vorbesitzer gemacht.... was er daran noch gemacht hat weiß ich nicht... nur diesen auszug hat mir der prüfstand ausgedruckt.... is ja auch egal neuer motor ist in Planung :-)

Mfg

20.01.2007, 08:45

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant

Der Preis für die Tuningmaßnahmen übersteigt den Aufpreis vom 8V zum 16V beim Kauf um einiges!

Also gleich 16V kaufen!

MfG

so isses

mfg heilbutt

Razor87 · 20.01.2007, 09:56

@ Patric-christin der kompressor von sls bringt auf den serien motor 75ps laut sls. aber wer hat den einfach mal so 3200€ dafür??

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