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| Forenseele |
Hallo Liebe Gemeinde, ich weiß mein Kofferraum ist nicht der schönste und es erhält auch bald etwas neues Einzug, um jedoch künftig Einbaufehler etc. zu vermeiden möchte ich mein aktuelles Problem gern lösen. Mein BASS im Kofferraum hört sich sowas von Megakacke an, es knallt einfach nur, als wenn man nen Top Radio drin hat und originale VW Lautsprecher voll aufdreht, richtig billig hört sich das an. Dazu kommt das wenn der Bassschlag kommt es alles selbstständig manchmal lauter und manchmal leiser knallt, als wenn einer am Bassregler der Endtufe ständig dreht, mit einmal knallts extrem doll, beim nächsten schlag wieder weniger etc. Habe aktuell im Kofferraum zwei Mac Audio MPX 112 Subwoofer, beide Woofer werden von einer Endstufe (Mac Audio MPX 4000) angetrieben, davor hängt ein 1.0 Farad Dietz Kondensator. Lautsprecher laufen separat über ne 4 Kanal Endstufe (vorn Ampire Komponenten Frontsystem, hinten 2 Wege Lautsprecher von Ampire) Radio ist das Pioneer DEH 80 PRS. Auch wenn ich bald umbaue möchte ich bis dahin einen angenehmen BASS haben und nich son olles billig geknalle, in meinem anderen Golf hörte sich das auch anders an. Man hört auch das der BASS so nicht sein soll, also da stimmt was nicht. Liegt es eventuell an der Ohm zahl der Endstufe und der Woofer? Einstellungen der Endstufe? Zu wenig Leistung die Stufe? Freue mich auf Hilfe. MFG Kevin Geändert von Baxter89 (15.04.2014 um 15:10 Uhr) | |||
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| | #2 | |||
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| Forenseele |
Ist das eine fertige Kiste wenn nein hänge mal einen woofer ab deine endstufe wird zu schwach sein ohne aber die daten ser Komponenten zu kennen welchen Querschnitt haben die Kabel Stromkabel und chinch getrennt verlegt noch dazu hadz du kein hochwertiges ueug verbaut | |||
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| | #3 | |||
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| Forenseele |
Sind zwei einzelne fertige Kisten die ich einfach zusammengeschraubt habe. Daten eines Woofers: Nenn-/Musikbelastbarkeit 250/800 Watt Impedanz 4 Ohm Frequenzbereich 26 - 250 Hz Daten der Endstufe die beide Woofer betreibt: Besonderheiten Stabil an 2 Ohm Variabler Tiefpass 40 – 300 Hz (12 dB/Oktave) Variabler Hochpass 40 – 300 Hz (12 dB/Oktave) Variabler Bass Boost 0...12 dB bei 45 Hz Niederpegelausgänge (Monosignal aus Kanal 3 und 4) Kanalmodus-Schalter 4/3/2 Brücken-/Tri-Mode Betrieb Schutzschaltung gegen Kurzschluss, Gleichspannungs- Offset und Übertemperatur Betriebsanzeige (grüne LED) und Überlastanzeige (rote LED) * (Sinus Burst 2:8, 1 kHz) 14,4 V **(DIN 45 324) 14,4 V Nennleistung** an 4 Ω 4x60 / 2x160 Watt Stromversorgung 12 V minus an Masse Klirrfaktor < 0,05 % (1kHz) Gewicht 2,65 kg Nennleistung ** an 2 Ω 4x80 Watt Eingangsempfindlichkeit 0,4 – 4 V Max.Ausgangsleistung* an 4Ω 4x180 / 2x500 Watt Frequenzgang 5 Hz - 50 kHz(-3dB) Abmessungen (BxHxT) 319 x 59 x 226 mm Geräuschspannungsabstand > 100 dB Eingangsimpedanz 20 kOhm Max.Ausgangsleistung* an 2Ω 4x250 Watt Ja Strom und Chinch sind Separat gelegt, habe auch kein Billigschrott genomm. Querschnitt von vorn bis zum Stromverteiler müssten 35 qmm2 sein und vom Stromverteiler zu der Woofer und der Lautsprecherendstufe jeweils 20 qmm2 (dazwischen vor jeder Stufe 1.0 Farad Kondensator) Lautsprecher, Radio, Cabs und Verkabelung sind Hochwertig, also nich pures Gold aber sehr OK. Subs und Endstufen könnten besser sein, sind aber auch kein Chinamüll. Mac ist eig. nicht schlecht. Geändert von Tankdeckel (16.04.2014 um 10:52 Uhr) | |||
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| | #4 | ||
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| Cruiser |
Wie alt ist den die Endstufe? Ich würde mal auf einen Wackelkontakt im Eingangsbereich der Endstufe,sprich Poti oder Brückenschalter tippen.Diesen vielleicht einfach mal ein par mal hin und her bewegen. Evtl.sogar kalte Lötstellen an den Chinchbuchsen an Radio/Endstufe. | ||
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| | #5 | |||
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| Forenseele | Zitat:
Billig und Kacke hört sich der BASS immer an. weiß auch nicht was ich bei den Endstufen der Einstellen muss, die ganzen Rädchen und Schalter sagen mir nich wirklich was. Geändert von Baxter89 (15.04.2014 um 15:53 Uhr) | |||
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| | #6 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Hört sich nach einer Phasenverschiebung an...ich würde mal wie folgt vorgehen: Prüf mal bitte, ob die Verkabelung von der Endstufe zum Sub richtig ist und nicht zufällig Plus und Minus vertauscht sind. Wie sind die Subwoofer an der Endstufe angeschlossen? Gebrückt an einem Kanal oder jeder an einem separaten Anschluss? Deine Endstufe bringt 2 Ohm, also müsstest Du beide Subwoofer (je 4 Ohm) parallel anschließen, um auch auf 2 Ohm Impendanz zu kommen. Wenn das sicher gestellt ist, sollte man ungefähr so die Endstufe einstellen: An der Headunit alles auf ganz flach stellen, also Trebble, Bass und Mids auf 0. Dann an der Endstufe alle Regler ganz runter, die Lautstärke vorne an der Headunit auf ca. 80% Leistung aufdrehen und dann an der Endstufe die Rädchen drehen. Für gewöhnlich hörst Du dann bei jedem bissel verstellen, wie sich der Klang ändert. Wichtig: Du solltest die Filter alle richtig einstellen. Also ich lese oben, dass Deine (Subwoofer-)Endstufe einen Lowpass und Highpass Filter hat. Da Du ja "nur" zwei Subs betreibst, sollten die "Highpass Filter" die Höhen komplett rausfiltern. Die Leistung der Endstufe würde ich über die Drehschalter nicht über 90% drehen, dann verzerrt meistens alles. Ist n bissel schwer zu erklären, aber so kommt man ganz gut zurecht. Wir haben hier bei uns im Ruhrpott mehrere Car-Hifi Läden, die kostenlos eine optimale Einstellung der Anlage anbieten - vielleicht gibts sowas bei Euch auch? | |||
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| | #7 | |||
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| Forenseele |
Das hört sich schonmal nach na guten Antwort an. Die Endstufe ist ja ne 4 Kanal und hat ein extra schalter wo steht 4/3/2 auf was muss die da? Ich müsste zwecks Vettauschung von + und - guckn ob da was falsch is, wie find ich das raus? Habe den einen Sub im ersten Kana auf + und im zweiten Kanal auf Minus, den zweiten Sub hab ich im dritten Kanal auf + und im vierten auf minus. Also hab so angeschlossen das jeder woofer über 2 Kanäle (gebrückt) !? läuft glaub ich. Was muss ich bei VSync und so einstellen? da hört sich auch nochma alles anders an, da gibts als Schalterstellung Full und noch zwei andere. Also den Highpass muss ich ganz rumdrehen und den Low pass auf 0 ? also jeder woofer ist separat an einem eigenen anschluss der 4 kanal stufe. Geändert von Baxter89 (15.04.2014 um 16:24 Uhr) | |||
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| | #8 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Hier nochmal zur Verdeutlichung: Du hast ja die verschiedenen Regler/Schalter für Level, Bass EQ, HPF, LPF, X-Over und Mode. Subwoofer gebrückt an den einen Kanal, dann musst Du den "Mode Schalter" auch auf 2 stellen (damit Du die Endstufe als 2 Kanal benutzt). Bei X-Over muss beides auf HPF stehen, die Drehregler für HPF solltest Du auf etwa 90% stellen, Bass EQ würde ich so auf etwa 50-80% stellen (je nach GEschmack) und den den Level auf maximal 90% (das ist der Gesamtpegel). Dann sollte das eigentlich richtig laufen... ![]() Da liegt doch der Hase im Pfeffer! Du hast die Subwoofer an jeweils zwei Kanäle gehängt. Die müssen aber parallel an dem einen gebrückten Anschluss laufen und dann der Regelschalter 2/3/4 auf 2 Geändert von Poldi (15.04.2014 um 16:27 Uhr) | |||
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| | #9 | |||
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| Forenseele | | |||
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| | #10 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Beide Pluskabel an den Plusanschluss und beide Minuskabel an den Minusanschluss... Parallel halt... Wenn dann der Schalter auf 2 steht, solltest Du die Regler alle erst mal runter drehen und wie beschrieben vorsichtig einstellen. Nicht dass dir was durchhaut weil der auf einmal "richtig" lüppt ![]() EDIT: Siehe Bild unten, welche Kabel an welchen Anschluss müssen Geändert von Poldi (15.04.2014 um 16:49 Uhr) | |||
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| | #11 | |||
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| Forenseele |
Ich bin zwar auf Arbeit aber da bin ich jetz so gierig drauf das ich gleich runter muss das machen. Wie stelle ich die Endstufe der lautsprecher am besten ein (an den drehreglern und schlatern? da habe ich einfach ne 4 Kanal Renegade genomm die ich noch da hatte. ich weiß is billig aber macht da sein zweck. habe 4 lautsprecher im auto und jeden an ein kanal gehangen. | |||
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| | #12 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Moment, erstmal die eine Baustelle Also, ich habe die Anleitung von MAC Audio mal studiert, schau mal was da steht: 7 BILD 5 2-KANAL-BETRIEB Soll der Verstärker eine höhere Leistung erzielen zum Betrieb zweier Subwoofer, dann sind die Anschlüsse und Einstellungen wie in Bild 5 gezeigt vorzunehmen. Der Einsatz des verwendeten Tiefpassfilters wird in Kapitel 5 beschrieben. (1) Zum Autoradio, Ausgang links (2) Zum Autoradio, Ausgang rechts (3) Subwoofer (4) Subwoofer Passendes Bild hab ich angehängt, Anleitung findest Du hier: http://www.mac-audio.de/media/articl...4.0_manual.pdf Entgegen meiner Ersten Aussage muss der X-Over Kippschalter auf "LPF" stehen...mal ist das so rum und mal sorum...aber wir haben ein Ergebnis ![]() So, zu dem anderen Thema mach ich mir mal Gedanken Geändert von Poldi (15.04.2014 um 16:44 Uhr) | |||
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| | #13 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Ich müsste ein wenig genauer wissen, welche Renegade das ist. Aber im Grunde ist das dann umgekehrt zu der MAC Endstufe, also da kannst/sollt Du alle Kabel an jeden Kanal hängen und dann auf 4 Kanal stellen. Einfach alles so einstellen, dass keine Bässe mehr mit drin sind (oder wenig halt)...sidn das 3 Wege Lautsprecher oder "nur" 2 Wege? | |||
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| | #14 | |||
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| Forenseele |
kannst du mir das anhang des folgdenden Bildes nochmal sagen welches plus und welches Minus wohin muss? Mac Audio MPX 4000; 1000 Watt in Nordrhein-Westfalen - Beelen | eBay Kleinanzeigen komm mir grad selber wie n horst vor | |||
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| | #15 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Guck mal zwei Posts weiter oben, da ist ein Bild, wo auch gezeigt wird, welches Kabel wo rein muss ![]() Auf keinen Fall verpolen, sonst schwingen die Subwoofer entgegeneinander und das klingt *kotze* Horst ist nur der, der nicht fragt sondern macht und verkackt ![]() BTW: Mal wieder eins dieser typischen "Never read the fucking manual" Probleme Geändert von Poldi (15.04.2014 um 16:55 Uhr) | |||
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| | #16 | |||
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| Forenseele |
Die Endstufe in der anleitung ist glaub ne andere ( der Nachfolger) ich hab bei mir in allen 4 Buchsen nen Chinchstecker. hab vom Radio nen normales chinch für sub wo nochmal nen splitter dran is wo dann von 2 auf 4 stecker geht^^ Geändert von Baxter89 (15.04.2014 um 16:53 Uhr) | |||
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| | #17 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Das ist zwar der Nachfolger, aber das Grundprinzip ist gleich ![]() Raus mit dem Splitter, braucht keiner und ist nur ne mögliche Fehlerquelle. Einfach so anschließen wie auf dem Bild, mit dem "einfachen" Cinch Kabel | |||
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| | #18 | |||
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| Forenseele |
So sieht es aktuell an der Sub Woofer Endstufe aus !? | |||
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| | #19 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Ich verstehe nicht ganz...also das Kabel was da ankommt wird ja gesplittet...warum kommen da nicht zwei Cinch an sondern nur eins was gesplittet ist? Dann hast Du doch dort nur einen Kanal drauf, also links oder rechts...alles andere sieht gut aus Hat Dein Radio überhaupt vier Cinch Ausgänge? Oder ist das ein einzelner Basskanal? Irritation macht sich breit Geändert von Poldi (15.04.2014 um 18:05 Uhr) | |||
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| | #20 | |||
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| Forenseele |
Bis eben war das Kabel was da im Chinch 3 und 4 steckt noch gesplittet so dass es in 1, 2, 3 und 4 gesteckt hat bei der Endstufe. Den Splitter hab ich grad abgezogen und nur schwarz in kanal 3 und weiß in kanal 4 gesteckt weist? | |||
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