Starkes Ruckeln! 95er 1,4er!

Doks2 · 18.01.2007, 22:02

Hallo alle miteinander.

Ich bin neu hier, und hoffe mir kann viell. jemand helfen!!!
Mein Kolege fährt einen´95er Golf 3 mit 1.4l 60Ps.
Das Problem ist nun, dass der Wagen es nur schwer schafft anzufahren, ganz zu schweigen an einem Berg. Er ruckelt stark und macht auf mich den Eindruck, dass er nur auf 3 Pötten fährt. Wir haben darauf hin den Verteilerfinger mit Kappe gewechselt. Ergebnis = nix...
Was kann es noch sein?

Zündkerzen, Luftfilter oder was an der Elektronik?
PS: Der Wagen hat nun 183000km auf dem Tacho

mfG Doks

chaser · 18.01.2007, 22:07

Hi,

ich hatte mal den Fall, dass die Dichmasse vom Krümmer sich innen gelöst hatte und sich innen vor den Kat gesetzt hat. Schlick raus und Auto lief wieder.

Dann könnte es auch noch der Vorwärmschlauch sein, der undicht ist.

Zyndkabel könnten es auch sein. Dann ruckelt er und läuft unrund.

Grüße

Chaser

Crs · 18.01.2007, 22:11

[QUOTE=Doks2]
PS: Der Wagen hat nun 183000km auf dem Tacho
QUOTE]

Ist ja noch Jung der kleine! Ueberpruef mal die Zuendkerzen und die Stecker. Wenn du meinst der faehrt nur auf 3 Poetten, dann zieh doch mal bei laufendem Motor einen Zuendstecker ab und wieder dran, dann den naechsten. Dann merkste ja ob alle laufen oder nicht.

Doks2 · 18.01.2007, 22:14

Wo finde ich diese Dichtmasse?
Also ich sollte vielleicht noch dazu sagen, dass der Wagen vorher von seiner Tante gefahren wurde. Halt nicht so oft und selten über die Autobahn. Er hatte den Wagen nun 1 Woche gefahren, auch etwas über die Bahn, und dann 3 Tage stehen gelassen, als er dann wieder fahren wollte nahm der Wagen auf einmal kaum Gas an und fing an zu ruckeln...

Doks2 · 18.01.2007, 22:15

[QUOTE=Crs]

Zitat:

Zitat von Doks2

PS: Der Wagen hat nun 183000km auf dem Tacho
QUOTE]

Ist ja noch Jung der kleine! Ueberpruef mal die Zuendkerzen und die Stecker. Wenn du meinst der faehrt nur auf 3 Poetten, dann zieh doch mal bei laufendem Motor einen Zuendstecker ab und wieder dran, dann den naechsten. Dann merkste ja ob alle laufen oder nicht.

Vielen vielen Dank für diese schnellen Tipps!!!! Werde ich sofort morgen ausprobieren!!

Crs · 18.01.2007, 22:19

Zitat:

Zitat von Doks2

Wo finde ich diese Dichtmasse?
Also ich sollte vielleicht noch dazu sagen, dass der Wagen vorher von seiner Tante gefahren wurde. Halt nicht so oft und selten über die Autobahn. Er hatte den Wagen nun 1 Woche gefahren, auch etwas über die Bahn, und dann 3 Tage stehen gelassen, als er dann wieder fahren wollte nahm der Wagen auf einmal kaum Gas an und fing an zu ruckeln...

Wenn der Wagen von seiner Tante gefahren wurde und eher schonend, wie ist dein Kumpel dann mit dem Wagen gefahren? Ich nehm mal an eher gleich auf Vollgas ueber die Autobahn, kann das sein?

Doks2 · 18.01.2007, 22:24

Ne so nun auch nicht... also er ist eher schonend gefahren. 50 im 4.Gang und so.
Aber er hat ihn so auf 140km/h gefahren... seine Tante war wenn dann nur mal so auf 100km/h

Crs · 18.01.2007, 22:29

Naja gut, geht ja noch. Ich fahr ab 50kmh sogar im 5. Gang

Dafuer komm ich auch im Schnitt meine 700km mit 50l weit (1,6l PS75)

GP-Wu · 18.01.2007, 22:35

Zitat:

Zitat von Crs

Naja gut, geht ja noch. Ich fahr ab 50kmh sogar im 5. Gang

Dafuer komm ich auch im Schnitt meine 700km mit 50l weit (1,6l PS75)

bravo und alle 3 jahre eine neue kupplung bzw. getriebe... und du verbrauchst nur 7.14 liter auf 100km wenn wir mal ehrlich sind ist das nicht wirklich der hit

..... komm mit meinem knappe 700 km bei zügiger fahrweise

wenn du der meinung bist das der nur auf 3 töppen läuft lass doch ein kompressionstest machen....

Crs · 18.01.2007, 22:45

Lieber 7,14 und weniger verbrauchen als 8l. Fahr schon lange so, gab noch nie Probleme mit dem Getriebe oder Kupplung :p

VR6SyncroVariant · 18.01.2007, 23:17

Zitat:

Zitat von Crs

Ist ja noch Jung der kleine! Ueberpruef mal die Zuendkerzen und die Stecker. Wenn du meinst der faehrt nur auf 3 Poetten, dann zieh doch mal bei laufendem Motor einen Zuendstecker ab und wieder dran, dann den naechsten. Dann merkste ja ob alle laufen oder nicht.

AUF KEINEN FALL SO AUSPROBIEREN!!! Lebensgefahr! Wenn, dann allerhöchstens bei abgestelltem Motor die Zündkabel abziehen und erst dann starten! Niemals bei laufendem Motor an den Zündkabeln rummachen!!!!!

MfG

Doks2 · 22.01.2007, 19:26

Zitat:

Zitat von VR6SyncroVariant

AUF KEINEN FALL SO AUSPROBIEREN!!! Lebensgefahr! Wenn, dann allerhöchstens bei abgestelltem Motor die Zündkabel abziehen und erst dann starten! Niemals bei laufendem Motor an den Zündkabeln rummachen!!!!!

MfG

Ok also das mit den Zündkerzen ist erstmal das zweite problem.... jemand sprach von einem Vorwärmschlauch... Dieser hat tatsächlich einen Riss...
liegt es wohl daran....? ich wechseln den so früh es geht....
Mfg

BadGolf · 23.01.2007, 04:47

Mahlzeit!

Der Vorwärmschlauch ist vollkommen irrelevant, der dient nur dazu, dass der Motor kurz nach dem Start warme Luft vom Krümmer ansaugen kann und somit schneller auf Betriebtemperatur kommt! Mit dem Motorlauf selbst hat er nichts zu tun!

MFG

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