Suche Hilfe zu Motorumbau von AEE zu ABF

eil.som · 12.03.2014, 08:47

Hallo,

kann mir eventuell jemand helfen? Haben Motor von meinen Golf 3 / BJ 97 mit 1,6 AEE zu ABF umgebaut.

Der Motor stammt ursrünglich aus Golf 3 wurde dann in einen SEAT (da lief er) verbaut und jetzt in meinen Golf. Der Motorkabelbaum wurde komplett übernommen. Allerdings springt er nicht an. Bei Betätigung der Zündung läuft die Spritpumpe an, aber Motor leiert und springt nicht an und Spritpumpe wird unterbrochen. Hat das was mit der Wegfahrsperre zu tun?

Auch der Tacho setzt sich bei Betätigung der Zündung ständig auf Null zurück. Mit was hängt das zusammen?

Kann mir da jemand helfen?????

GolfGtiRacer · 12.03.2014, 11:54

Mit der Wfs kann es nichts zu tun haben. Sonst würde er 2 Sekunden laufen und dann ausgehen.

knipseringo · 12.03.2014, 14:30

Schau mal HIER rein.
Da wird Dir zwar nicht wirklich geholfen, aber Du kannst Die Leute dort ja mal per PM kontaktieren. Vielleicht können die da mehr zu sagen.

wolfi71 · 12.03.2014, 14:50

Kommt ein Zündfunke zustande?

GolfGtiRacer · 12.03.2014, 18:11

Zitat:

Zitat von wolfi71

Kommt ein Zündfunke zustande?

Zitat:

Zitat von eil.som

aber Motor leiert und springt nicht an und Spritpumpe wird unterbrochen.

Glaub eher das dass sein Hauptproblem ist

eil.som · 13.03.2014, 16:04

Es kommt kein Zündfunke zustande.... Ein Masseproblem?

GolfGtiRacer · 13.03.2014, 19:54

Also kein Funke und kein Sprit?

eil.som · 17.03.2014, 16:36

also es war ein Stecker der nicht richtig zusammen gesteckt war.:-/ . Der Motor läuft. Allerdings wenn er warm ist, geht er einfach aus. Motorrelais auch schon nachgelötet und er geht trotzdem nachdem er warm gelaufen ist aus. Was soll das denn nun schon wieder sein.?

Alex_Golf3 · 17.03.2014, 16:58

kenn mich mit dem abf nicht so aus, aber könnte sein das der nockenwellensensor eine weg hat. hatte ein kollege an seinem Corrado auch. Sobald die MAschine heiß war, ging der aus. Hat dann Wasser drübergekippt und gut war wieder

eil.som · 29.04.2014, 18:48

so, der motor (abf) läuft, leider wird er immer zu heiß :-(

- gewechselt zum 2ten mal kopfdichtung, wapu, kühler der 2. größte mit einem Lüfter ist drinne

- alles durchgespühlt und mit druckluft durchgeblasen!

leider bekomm ich das nicht weg

habe noch die idee das vllt der tacho vom 90pser adz vllt mit anderen werten arbeitet
oder vllt das spannelement vom keilrippenriemen nicht genug drückt und somit die wapu nich richtig fördert da ich nichts aus dem rücklauf laufen sehe und er das wasser immer oben rausdrückt aus dem behälter!!!
Hat jemand noch eine Idee oder das selbe Problem gehabt??????

campino · 29.04.2014, 18:57

Hast du die möglichkeit von jemanden nen anderen ausgleichsbehälter zur probe zu nehmen ?

kann mir nur vorstellen das der verschluss vllt ein weg hat und er dadurch eher zum siedepunkt kommt

hast du mal geguckt ob das thermostat noch in ordnung ist ?

Golf123456789 · 29.04.2014, 19:37

Hast mal den Thermoschalter überbrück ob deine Lüfter überhaupt laufen?

GolfGtiRacer · 29.04.2014, 20:06

Zitat:

Zitat von eil.som

habe noch die idee das vllt der tacho vom 90pser adz vllt mit anderen werten arbeitet

Der Tacho vom 90 Psler passt meines wissens nach nicht.

Zitat:

Zitat von eil.som

oder vllt das spannelement vom keilrippenriemen nicht genug drückt und somit die wapu nich richtig fördert da ich nichts aus dem rücklauf laufen sehe und er das wasser immer oben rausdrückt aus dem behälter!!!

Hast Ihn mal richtig entlüftet? Hatte damals ein ähnliches Problem, war einfach Luft im System.

Den ABF zu entlüften ist auch etwas beschissen.

Golf123456789 · 30.04.2014, 09:45

Wenn du ihn warm laufen lässt, und dann Heizung anmachst kommt dann warme Luft raus?

eil.som · 02.05.2014, 13:18

warm luft kommt im innenraum!!!

wie hast du den dann entlüftet golfgtiracer???
hab auch schon vieles probiert!

GolfGtiRacer · 02.05.2014, 13:36

Entweder mit nem unterdruck Gerät oder wirklich mit viel Geduld.

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