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| | #1 | ||
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| Beginner |
moin zusammen, hat jemand erfahrungen mit nem klappenasupuff am g3? wie ist der klang , die verarbeitung usw... bin am überlegen mit der zuzulegen, hört sich ja sehr interessant an? ![]() VW Golf 3, Golf 3 +4 Cabrio Remus Edelstahl Sportauspuff Klappenauspuff 2x84mm | eBay | ||
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| | #2 | |||
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| Forenseele |
Hat ich mir auch schonma angeschaut, find ich recht günstig für nen originalen Remus Klappenauspuff, auch wenn Remus nich den tollsten Klang hat. Was bringt eig. so nen Klappenauspuff? Auf dem Bild sieht dat aus wie ne angeschweiste ATU Blende an nem original ESD, is immer hässlich nen Rohr was von 1 in 2 geht, meist sieht man das von hinten auch. | |||
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| | #3 | ||
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| Beginner |
Ja das stimmt, kannst den Sound halt eben " verstellen". habe nun geil en remus dran, aber den bekomm ich net durch Tüv | ||
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| | #4 | |||
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| Golf-Liebhaber | Ab einer bestimmten Last geht die Klappe auf. Die ist eigentlich nur da um Lautstärkevorschriften einzuhalten . Man munkelt, dass durch den erhöhten Staudruck (wenn geschlossen) mehr Drehmoment vorhanden ist. Aber das ist wohl eher wieder ne Gefühlssache. Warum Lautstärke ? (Nicht von dem Banner oben links verärgern lassen )![]() Bei nem Lambo könnte das z.B. so aussehen. Ich denke mal, dass die Rohre mit der Klappe recht "wenig" Dämmung haben ![]() | |||
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| | #5 | |||
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| .::Auspuff-Fetischist::. |
Servus, also würde mir bei einem "normalen" Motor nicht all zu viel erwarten... ![]() Ist halt, als wennst mit einem Ersatzrohr oder einem Absorber-Dämpfer herumfährst ^^ praktisch ohne Kammern.... Sinnvoll sicher eher erst bei größerem Hubraum oder Turbomotoren.... der R32 hat ja soweit ich weiß, auch ab Werk eine Klappe verbaut, die ab 60km/h dann öffnet Gibt auch schon einige Threads hier im Forum wo solche Auspuffklappen diskutiert und erklärt wurden... ![]() http://www.golf3.de/tuning/111296-bastuck-tuning.html http://www.golf3.de/tuning/91016-aus...-funktion.html http://www.golf3.de/tuning/64436-vr6...enauspuff.html | |||
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| | #6 | ||
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| Hilfesuchender |
Bei dem Remus ist die Klappe im Y-Rohr kurz vor den Endrohren. Tüv hat er nur , wenn die Klappe geschlossen ist. Die Verstellung erfolgt mit einem Schraubenschlüssel. Das ist also nicht im Sinne des Erfinders. | ||
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