Welche Bereifung auf 17" Zoll Porsche????

Vanos · 13.02.2014, 00:02

Hallo,

habe seit langem ein Thema dass nicht aus dem Kopf möchte. Und zwar hab ich mir neue Felgen zugelegt (Porsche 17") und haben
die Maße 7,5j x 17 ET53. Soweit ich erforscht hab, hab ich die Auswahl zwischen den Nankang´s 185/35/17 oder Hankook 205/40/17
oder Hankook 215/35/17.

Meine Frage ist. Müssten jeweils die Kanten umgelegt werden und bei welcher Bereifen würde ich die Abnahme sicher bekommen?

Auf was ich noch achte ist das ich keine fette Wurst drauf habe, also schön wenig Gummi, aber dann ist ja die andere frage mit Abrollumfang und die Abweichung !!!!

Traglast bei mir ist 82

Wäre Nett wenn einer von Hier in der Nähe Ludwigsburg Wohnt oder Stuttgart

Peter[OG] · 13.02.2014, 09:35

Zitat:

Zitat von Vanos

...Auf was ich noch achte ist das ich keine fette Wurst drauf habe, also schön wenig Gummi...

Bei einer ET von 53 wird die Felge bzw. der Reifen wohl er Innen statt Aussen mit anderen Teilen in Berührung kommen.

Sowas wie Fahrkompfort-, verhalten, Bremsweg, Haltbarkeit usw. scheint nicht besonderst wichtig zu sein. Dann nimm das billigste...

Die sind auch "nur" schwarz und rund.

MirKesBre · 13.02.2014, 13:36

195/40/17 fahren viele, ich auch. Das passt alles bzgl. Traglast, lässt sich gut fahren, ist legal und man hat eine große Auswahl an Herstellern.

NikNapoli · 13.02.2014, 17:03

Hab auf der VA 7j17 Porsche Turbos, bei 7,5J würde ich eher zu 190/40/17 greifen, 205 sieht ziemlich blöd aus..

Das passt dann auch mit dem Abrollumfang und du musst nicht den Tacho nachjustieren lassen!

Das Problem liegt an der ET53, das wird am Federbein Schwer schleifen wenn du da nicht mit Spurplatten arbeitest, aber wenns Originale Porsche sind musst du ja sowieso Lochkreisadapter verwenden (gibts auf Ebay ab 85€ für 2stück und sind eintragbar!!)
bei 15mm Platten und 7,5J ists dann aber bei der Kotflügelkante (je nach tieferlegung) schon ziemlich knapp und dann wirst du vermutlich bördeln müssen!

Deswegen wäre eine Felgenprobe immer anzuraten bevor du viel umbaust!

Bei weiteren Fragen steh ich dir gern zur Verfügung

vwgolfer84 · 13.02.2014, 17:58

Traglast ist bei den 185 35 17 höher als bei den 195

MirKesBre · 13.02.2014, 18:50

Aber die 185/35/17 sind doch legal nur bis 6 oder 6,5 Zoll Felgenbreite freigegeben oder?

American-Psycho · 13.02.2014, 18:59

Udn Porsche Felgen haben sowieso einen Lochkreis von 5x130, also muss man mit Lochkreisadaptern arbeiten, dann gibts auch keine Proleme zum Federbein.

Ich würde den 195/40 17 oder den 215/35 17 fahren, ich fahre beide (VA/HA)

normanharz · 13.02.2014, 19:08

Zitat:

Zitat von MirKesBre

Aber die 185/35/17 sind doch legal nur bis 6 oder 6,5 Zoll Felgenbreite freigegeben oder?

Jap....

Gibt aber Leute die sie legal auf einer 7.5 fahren...

MirKesBre · 13.02.2014, 19:17

Ja, im Endeffekt muss es jeder selbst wissen, was er macht. Legal ist es aber nicht, wenn es keine Freigabe auf 7,5 Zoll breite Felgen gibt, dann sind die Reifen eben für solche Felgen nicht zugelassen, eine Eintragung ist somit wohl auch nicht auf legalem Wege entstanden.

Aber mir egal, ich fahre keine 185er

Vanos · 14.02.2014, 00:59

Ich tendiere zu den 215 35 R17. Muss da was gebördelt werden bei fahrwerk k&w v.2, laut schein sind es radmitte zu kante vorne 310mm und hinten 330mm. Ich frage nur weil ich unnötige kosten ersparen möchte zweg reifenauswahl und adapterplatten. Wer umbauten gemacht gerne tipps geben, nicht die geheimen tipps

American-Psycho · 14.02.2014, 09:16

bei mir ist sowieso gebördelt
da ich hinten die 9x17 mit ET15(40mm Adapter) fahre, wäre es auch nicht anders gegangen

golf3-Turborider · 14.02.2014, 10:09

Zitat:

Zitat von Peter[OG]

Bei einer ET von 53 wird die Felge bzw. der Reifen wohl er Innen statt Aussen mit anderen Teilen in Berührung kommen.

Sowas wie Fahrkompfort-, verhalten, Bremsweg, Haltbarkeit usw. scheint nicht besonderst wichtig zu sein. Dann nimm das billigste...

Die sind auch "nur" schwarz und rund.

Spar dir doch einfach mal deine kommentare in jedem thread das gleiche damit hilfst du dem threadersteller kein bisschen weiter...

Peter[OG] · 14.02.2014, 12:56

Rofl, aber dein geistreiches Kommentar hier hilft dem TE ? Das hat doch absolut rein gar nichts mit dem Thema zu tun. Also reiner "Spamdreck".

Wenn er einfach nur wenig Gummi will und sonst nichts wichtig ist, kann er ja auch das billigste nehmen, was ist an der Aussage falsch ?

Und ausserdem, ist Ignorieren den so schwer ? Ich denke Nein, also tu es doch einfach !

golf3-Turborider · 14.02.2014, 15:02

Du gehst jedem aufn sack mit deinen unnützen Kommentaren das wollte ich sagen!

Peter[OG] · 14.02.2014, 15:16

Denkst du mit deinem dämlichen Geschriebe geht es mir anderst ?
Aber ich bin da wenigstens in der Lage zu 99% drüber weg zu lesen.

Also nochmal, was ist an meiner Aussage falsch ? Nichts ? Dann spar dir das nächste Kommentar wenn du geistig nicht in der Lage bist die Frage zu beantworten !

golf3-Turborider · 14.02.2014, 16:09

Ich glaube eher du bist geistig nicht in der lage zu verstehen dass deine Beiträge sinnlos sind der threadersteller will wissen welche Größe und du kommst gleich wieder mit der behauptung da billigste soll er nehmen gleich wieder ne anspielung auf die nankang von denen du keine ahnung hast

normanharz · 14.02.2014, 16:16

Nun ist doch mal gut hier

Mit euren beitragen helft ihr den te auch nicht

Peter[OG] · 14.02.2014, 16:16

Und wo ist die Antwort auf meine Frage ? Spar die doch einfach deine unfähigen Kommentare die nichts aber auch gar nichts mit dem Thema oder der beantwortung der Frage zu tun haben.

CellerGTI · 14.02.2014, 16:52

....is doch nix neues.;-)

nimm bei 7,5" nen 195/40er, ist fürn alltag das beste und vor allem bekommste auch tüv damit.

ich hatte 7,5 und 7" beide mit 185/35ern, auf 7,5 würde ich das nie wieder fahren wollen da die felge schon zu weit übersteht und nicht mehr schön ausschaut, mal abgesehen vom bordstein ausweichen.;-)

den 185/35er bekommste aber eh net durch den tüv, ich jedenfalls war bei einem der engegenkommensten prüfer hier in NDS und ging dennoch net.;-)

Vanos · 14.02.2014, 20:58

Ja aber bei den 195/40 R17 ists ja wegen der Traglast die max. bis 81 geht und ich will ja später mal auf Vr6T umrüsten, weist was ich meine!!!
hat jmd. Beispielfotos bezüglich der Fahrzeugtiefe usw., Adapterplatten sind Nebensache aber mit den Reifen..... da will ich nicht 2x Kohle
reinstecken bei eventueller Umbau. Adapterplatten bekommt man immer los.

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