Werkstatt Golf kaputt? Fragen und Antworten zum Thema Reparatur

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Alt 08.01.2014, 16:49 #1
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Böse Beide Türen gehen nicht mehr auf

Der Golf steht seit ca. 2 Jahren und wurde seit dem nicht mehr bewegt.

Vor längerer Zeit würden die Griffe abmontiert und wieder dran gebaut. Eine Zeit lang gingen auch beide Türen Problemlos auf. Jetzt lassen sich beide nicht mehr öffnen

Beifahrerseite: Pin geht beim auf und zu schließen mit hoch

Fahrerseite: Pin bewegt sich nicht.

Die ZV funktioniert aber und läuft wenn überhaupt ca.1 sec. nach
Also kann es doch schon mal nicht am Kreislauf der ZV Pumpe liegen ...Oder?
Die alte Pumpe wurde auch schon gegen eine neue getauscht, weil ich dachte das es daran liegt. (die neue funktioniert zu 100%)

Meine Frage ist eigentlich: Bekomme ich die Schlösser von innen irgendwie raus

Bin hier echt am verzweifeln ... Die Türen müssen irgendwie auf gehen, sonst kann ich nicht weiter machen


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Alt 08.01.2014, 16:55 #2
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Ich hatte so ein ähnliches Problem, da war der Schlauch in der Gummitülle auf der Beifahrerseite geknickt. Die Pumpe lief einwandfrei und lief auch nicht nach, aber der Knopf ging weder hoch noch runter. Das kann vorkommen, wenn man zB den Kabelbaum der Tür aus und ein baut oder repariert.

Ob man die Griffe bei geschlossener Tür abbauen kann, wage ich zu bezweifeln, da man die seitliche Schraube nicht lösen kann. Man könnte sie vermutlich nur durch Kaputt machen ausbauen.

Das Schloss (Schließzylinder) an sich kann man auch so aus dem Griff ausbauen, dazu muss allerdings auch die Türverkleidung ab, die sollte man aber bei geschlossener Türe abbekommen.

EDIT:

Du kannst die Tür aber doch bestimmt von innen öffnen, also am Innengriff oder bei demontierter Türverkleidung am Gestänge oder Schloss selbst?

Geändert von MirKesBre (08.01.2014 um 16:57 Uhr)
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Alt 08.01.2014, 17:04 #3
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Geht die Türe von innen nicht auf?

Wenn ja so öffnen und Die Türverkleidungen mal abmachen und evtl siehst ja dann den Fehler
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Alt 08.01.2014, 17:09 #4
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wenn es dir was hilft kannst sie von aussen aufmachen indem du die blende vom türgriff abmachen und türgriff rausschrauben dann fährst einfach mit dem finger rein und öffnest die türe von aussen hoffe es hilft
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Alt 08.01.2014, 17:40 #5
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Sie gehen auch nicht von innen auf.
Die Türpappen sind nicht drinne, also komm ich recht gut von innen an das Schloss
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Alt 08.01.2014, 17:51 #6
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Wenigstens sind die Pappen schon mal ab, das erleichtert die Sache schonmal.

Greift die Griffmechanik (Außengriff) nicht richtig im Schloss (seitlich in der Tür) oder sind die Türen einfach verschlossen, weil ein Prob mit der ZV vorliegt?
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Alt 08.01.2014, 19:38 #7
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Zitat:
Zitat von MirKesBre Beitrag anzeigen
Greift die Griffmechanik (Außengriff) nicht richtig im Schloss (seitlich in der Tür)
... ganz genau.

Die Beifahrerseite lässt sich aufschließen und wie gesagt bei der Fahrerseite bleibt der Pin unten
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Alt 08.01.2014, 20:09 #8
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Sind evtl. andere Griffe verbaut? Polo 6N etc?

Da wäre es am besten, die Türen aufzubekommen und alles zu zerlegen, um so den Fehler zu finden.
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Alt 08.01.2014, 20:11 #9
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Da wird das Gestänge raus gerutscht sein! einhängen und zur not fixieren.
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Alt 08.01.2014, 20:29 #10
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Welches Gestänge? Brauch mal ein Bild welches du meinst




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Alt 08.01.2014, 20:36 #11
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Zieh mal die ZV Pumpe ab.

Als meine mal Platt war gingen die Türen auch nicht mehr.
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Alt 08.01.2014, 20:49 #12
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mit einem Bild kann ich nicht dienen!

Ich meine das gestänge was vom Türöffner innen richtung schloss geht!

beim Schloss findest du noch ein gestänge was durch den Griff von Außen betätigt wird.

und dort muss es ab sein an der Verbindung.
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Alt 08.01.2014, 21:25 #13
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Zitat:
Zitat von Rico Beitrag anzeigen
Ich meine das gestänge was vom Türöffner innen richtung schloss geht!
Hab ich auch schon getestet... tut sich nichts. Vieleicht bild ich mir das nur ein aber wenn ich daran ziehe müsste es doch einen leichten wiederstand geben. Spührt man aber nicht.

Zitat:
Zitat von Rico Beitrag anzeigen
beim Schloss findest du noch ein gestänge was durch den Griff von Außen betätigt wird.
und dort muss es ab sein an der Verbindung.
Okay.. dacht ich mir schon, war das ein Goldenes gestänge?

Könnte es auch sein das sich beide Schlösser verkeilt haben. Da die Türen gedämmt wurden und dadurch evtl. durchhingen
Man erkennt an der Fahrerseite das die Ziehrleisten nicht bündig sind, also ein unterschied von ca.5mm
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Alt 08.01.2014, 21:44 #14
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also ein Widerstand muss bei den Türgriffen schon sein beim öffnen.

ich kann dir nicht verraten ob es ein Goldenes Gestänge war, dafür ist es schon zu lange her.
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Alt 09.01.2014, 00:23 #15
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Alles klar ich schau mir das nächste Woche noch mal genauer an.

Was ist wenn das alles nichts bringt, was mach ich dann?
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Alt 09.01.2014, 06:52 #16
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also ich hatte bei meinen ja die türkabelbäume getauscht und die waren die zv schläuche von der neuen generation dabei
ich hatte aber die pumpe usw... alles von der alten somit musste ich basteln. vorallem rechts hinten war es hin und wieder gerne mal undicht und dann eben sperrten auch gewisse türen nicht auf bzw zu

ich würde wirklich mal alle luftschläuche bzw anschlüsse der zv prüfen

obwohl undicht wenn die pumpe nicht nachläuft *grübel grübel*

das es mit dem dämmen zu tun hat glaube ich fast nicht!
war ja vor dem dämmen auch nicht oder?

habe meinen ich mit bitummenplatten und dämmpaste beschwert


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